Tozalagich motori
Tozalagich motori motor tomonidan boshqariladi. Motorning aylanish harakati artgich harakatini amalga oshirish uchun bog'lovchi novda mexanizmi orqali artgich qo'lining o'zaro harakatiga aylantiriladi. Odatda, artgich motorni ulash orqali ishlashi mumkin. Yuqori tezlikdagi va past tezlikdagi viteslarni tanlash orqali motorning oqimini o'zgartirish mumkin, shunda motor tezligini boshqarish va keyin artgich qo'lining tezligini boshqarish mumkin. Avtomobilning artgichi artgich motor tomonidan boshqariladi va potentsiometr bir nechta viteslarning motor tezligini boshqarish uchun ishlatiladi.
Tozalagich motorining orqa uchi chiqish tezligini kerakli tezlikka kamaytirish uchun xuddi shu korpusga o'rnatilgan kichik tishli uzatma bilan jihozlangan. Ushbu qurilma odatda tozalagich haydovchi yig'indisi sifatida tanilgan. Yig'maning chiqish vali tozalagichning oxiridagi mexanik qurilmaga ulangan va tozalagichning o'zaro tebranishi vilka haydovchisi va prujinaning qaytishi orqali amalga oshiriladi.
Tozalagich motorining tarkibi qanday?
Tozalash vositasi odatda doimiy tok motoridir va doimiy tok motorining tuzilishi stator va rotordan iborat bo'lishi kerak. Doimiy tok motorining statsionar qismi stator deb ataladi. Statorning asosiy vazifasi magnit maydonni yaratishdir, u asos, asosiy magnit qutb, kommutator qutb, uchi qopqoq, podshipnik va cho'tka qurilmasidan iborat. Ish paytida aylanadigan qism rotor deb ataladi, u asosan elektromagnit moment va induktsiyalangan elektromotor kuchini yaratish uchun ishlatiladi. Bu doimiy tok motorining energiya konvertatsiyasi uchun markazdir, shuning uchun u odatda armatura deb ataladi, u aylanadigan val, armatura yadrosi, armatura o'rash, kommutator va ventilatordan iborat.
