• bosh_banner
  • bosh_banner

BYD 29-King Auto Parts HA2EL-12877122-00-3540030-Tormoz suyuqligi idishini ulash shlangini yig'ish_M00000 zhuo meng Xitoy aksessuarlari ehtiyot qismlari mg katalogi ishlab chiqaruvchisi

Qisqacha tavsif:

Mahsulotlar qo'llanilishi: BYD 29-King avtomobil qismlari

Mahsulotlar Oem raqami: 12877122-00-3540030

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA

Yetkazib berish muddati: Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, oddiy bir oy

To'lov: TT depoziti

Kompaniya brendi: CSSOT


Mahsulot tafsiloti

Mahsulot teglari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

Mahsulot nomi HA2EL-Tormoz suyuqligi idishini ulash shlangini yig'ish_M00000
Mahsulotlar qo'llanilishi
BYD 29-King AVTO QISMLARI
Mahsulotlar Oem raqami 12877122-00-3540030
Joy tashkiloti XITOYDA ISHLAB CHIQARILGAN
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / NUSXA
Bajarish vaqti Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy
To'lov TT depoziti
Kompaniya brendi CSSOT
Ilova tizimi Shassi tizimi
HA2EL-12877122-00-3540030_-Tormoz suyuqligi idishini ulash shlangini yig'ish_M00000
HA2EL-12877122-00-3540030_ Tormoz suyuqligi idishini ulash shlangi yig'ish_M00000

Mahsulot haqida ma'lumot

 

Avtomobil tormoz suyuqligi bakining ulanish shlangi yig'ilishining vazifasi

Tormoz suyuqligi rezervuariga (ya'ni, asosiy silindr rezervuariga) ulangan egiluvchan shlang yig'indisi tormoz tizimidagi egiluvchan gidravlik uzatish kanalining muhim tarkibiy qismidir. Uning asosiy vazifasi tormoz suyuqligini rezervuardan asosiy silindrga va oxir-oqibat har bir g'ildirak tormoz kaliperiga muammosiz tashish va ishonchli tormozlashga erishishdir.
Muayyan funktsiyalarni quyidagicha umumlashtirish mumkin:
‌Ulanish va uzatish: Tormoz suyuqligi rezervuari (saqlash idishi) va asosiy silindr orasidagi moslashuvchan ulanish trubkasi sifatida, u tormoz suyuqligining tizim ichida oqish yoki havo qarshiligisiz muammosiz oqishini ta'minlaydi.
‌Siqilish va tebranishga moslashish: Dvigatel bo'linmasidagi komponentlarning nisbiy harakati va tebranishi tufayli shlangning moslashuvchan dizayni tebranishlarni yutib yuborishi mumkin, bu esa qattiq ulanishlar tufayli sinish yoki bo'shashishning oldini oladi.
Tizimning muhrlanishini ta'minlash: Shlang yig'indisi odatda ko'p qatlamli tuzilishga ega (ichki rezina qatlam, mustahkamlovchi qatlam va tashqi himoya qatlami), bu tormoz suyuqligining kimyoviy korroziyasiga bardosh bera oladi va yuqori bosim ostida (favqulodda tormozlash paytida 30 MPa gacha) strukturaviy yaxlitlikni saqlab qoladi.
‌Tormoz reaksiyasini ta'minlash: Agar bu shlang eskirsa, bo'rtib chiqsa yoki oqib chiqsa, bu tormoz suyuqligining yo'qolishiga yoki havo kirishiga olib keladi, natijada "tormoz yumshoqligi", "pedalning uzoqroq yurishi" va hatto tormozning ishdan chiqishiga olib keladi.
Eslatma: Ba'zi materiallarda "tormoz shlangi" asosan asosiy silindr va g'ildirak tormoz kaliperlarini bog'laydigan egiluvchan quvur liniyasini anglatadi, "tormoz suyuqligi rezervuarini ulash shlangi" esa aniqroq tormoz suyuqligi rezervuaridan asosiy silindrgacha bo'lgan to'ldirish trubkasi yoki kirish trubkasi deb atalishi kerak. Uning bosimi pastroq (odatda atmosferada yoki ozgina bosim ostida), lekin tizimga havo kirishining oldini olish va asosiy silindrga suyuqlikning yetarli darajada yetkazib berilishini ta'minlash uchun juda muhimdir. Agar bu quvur shikastlangan yoki eskirgan bo'lsa, bu tormoz suyuqligining yetarli emasligiga olib kelishi mumkin, bu esa bilvosita tormozlash samaradorligining pasayishiga olib keladi.
Agar uni tekshirish yoki almashtirish kerak bo'lsa, tormoz tizimida havo yoki oqish bor-yo'qligini tasdiqlash uchun transport vositasining texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga murojaat qilish yoki professional diagnostika vositalaridan foydalanish tavsiya etiladi. Muntazam texnik xizmat ko'rsatish paytida siz shlangning qotib qolganligini, yorilganligini yoki bo'shashgan ulanishlarini ham tekshirishingiz mumkin.
Tormoz suyuqligi rezervuariga ulangan egiluvchan shlang yig'indisi tormoz tizimining asosiy komponenti bo'lib, tormoz suyuqligini asosiy silindrdan (odatda tormoz suyuqligi rezervuari ostida joylashgan) har bir g'ildirak tormoz kuchaytirgichiga tashish uchun javobgardir. Agar bu shlang yig'indisi ishlamay qolsa, bu tormozlash ishiga bevosita ta'sir qiladi va hatto tormozning ishdan chiqishiga olib keladi, shuning uchun unga yuqori ustuvorlik berilishi kerak.
Umumiy nosozlik turlari
‌Kauchukning qarishi va yorilishi: Tormoz shlangi asosan kauchukdan yasalgan bo'lib, uzoq muddatli foydalanish yoki ozon va yuqori harorat ta'sirida qarish paydo bo'ladi, natijada yoriqlar, bo'rtib chiqishlar va oqish paydo bo'ladi.
Bo'shashgan yoki zanglagan ulagichlar: Metall ulagichlar tebranish yoki namlik tufayli bo'shashib, tormoz suyuqligining oqib ketishiga olib kelishi mumkin.
Quvur tirnalishlari yoki yorilishi: Noqulay yo'l sharoitida begona jismlar uni tirnashi mumkin; agar material sifatsiz bo'lsa yoki haddan tashqari ishlatilsa, yuqori bosim ostida yorilishi mumkin.
​Sirt ifloslanishi yoki noto'g'ri o'rnatilishi: Agar ulagich almashtirishdan oldin to'g'ri tozalanmasa yoki noto'g'ri muhrlash choralari qo'llanilmasa, moy oqishi mumkin.
Tavsiyalarni qayta ishlash
Darhol haydashni to'xtating va tekshiring
Tormoz suyuqligi darajasining g'ayritabiiy pasayishini, tormoz pedalining yumshoqligini, tormozlash masofasining uzayishini yoki shlangda ko'rinadigan yoriqlar, bo'rtib chiqqan joylarni yoki moy oqishini sezsangiz, keyingi ishlamaslik uchun darhol haydashni to'xtatishingiz kerak.
Vaqtinchalik ta'mirlamang
Tormoz tizimi hayot xavfsizligi bilan bog'liq va vaqtinchalik ta'mirlash uchun yopishqoq lenta yoki yelimdan foydalanish tavsiya etilmaydi. Hatto kichik oqish ham darhol butun shlang yig'indisi sifatida almashtirilishi kerak.
​O'zgartirishning asosiy jihatlari
Asl yoki zavod texnik xususiyatlariga mos keladigan tormoz shlangi yig'masidan foydalaning;
Ulagichni bir vaqtning o'zida almashtirish tavsiya etiladi, chunki qarish uning muhrlanish xususiyatiga ta'sir qilgan bo'lishi mumkin;
O'rnatishdan so'ng, normal pedalning qaytishi va samarali tormozlanishini tasdiqlash uchun havo chiqarilishi va tormoz tizimi sinovdan o'tkazilishi kerak (masalan, xavfsiz joyda tormozlash sinovi).
Doimiy texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar
Tormoz shlangi yig'ilishini har 60 000 kilometrda yoki har 3 yilda bir marta almashtiring, hatto aniq nosozliklar bo'lmasa ham.
Kundalik texnik xizmat ko'rsatish paytida, iltimos, shlangda qotib qolish, yoriqlar, bo'rtib chiqishlar yoki boshqa muammolar belgilari bor-yo'qligini texnik xodimga tekshirtiring.
Favqulodda vaziyatlarni boshqarish (faqat vaqtinchalik)
Agar siz sayohat paytida kichik moy oqishi bilan duch kelsangiz va uni darhol ta'mirlay olmasangiz, quyidagilarni qilishingiz mumkin:
Yog 'oqayotgan joyni quriting, bo'g'inni vaqtincha torting (agar u faqat bo'shashgan bo'lsa);
Iloji boricha tezroq ta'mirlash punktiga boring; uzoq masofalarga sayohat qilmang;
Vaqtinchalik ta'mirlashga (masalan, plomba, lenta) ishonmang; tormoz tizimini xavf ostiga qo'ymaslik kerak.
Muhim eslatma: Tormoz tizimining nosozligi tormozning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Har qanday shubhali muammo professional ta'mirlash xodimlari tomonidan hal qilinishi kerak; yuqori bosimli moy zanjiri komponentlarini o'zingiz qismlarga ajratishga yoki yig'ishga urinmang.

Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!

Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Kompaniya / Ko'rgazma haqida ma'lumot

2024 yil

  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring

    Tegishli mahsulotlar