Avtomobilning rul boshqaruvi qanday vazifani bajaradi?
Rul bo'g'imi, shuningdek, "qo'y shoxi" deb ham ataladi, avtomobilning rul o'qidagi muhim qismlardan biri bo'lib, avtomobilning barqaror harakatlanishini va harakat yo'nalishini sezgir ravishda uzatishini ta'minlaydi.
Rul boshqaruvi mexanizmining vazifasi avtomobilning old qismidagi yukni uzatish va ko'tarish, old g'ildiraklarni asosiy pin atrofida aylanishini qo'llab-quvvatlash va boshqarish, shu bilan avtomobilning aylanishini ta'minlashdan iborat. Avtomobil ishlayotganda u o'zgaruvchan zarba yuklariga duchor bo'ladi, shuning uchun u yuqori mustahkamlikka ega bo'lishi kerak.
Avtomobilning rul boshqaruvi tizimining shikastlanishi transport vositasini boshqarish va barqarorlikning sezilarli darajada pasayishiga olib kelishi mumkin. O'ziga xos alomatlar asosan rulning g'ayritabiiy tebranishi, kuchli rul boshqaruvi yoki tiqilib qolishi, transport vositasining haydash paytida burilishi yoki beqarorligi, g'ayritabiiy shovqinlar va g'ayritabiiy shinalar yeyilishidan iborat.
Asosiy alomatlar
G'ayritabiiy boshqaruv: Rulni burish paytida g'ayritabiiy og'irlik yoki qiyinchilik seziladi, ba'zida tiqilib qolish hissi paydo bo'ladi va rul boshqaruvi silliq emas. Rulning erkin harakatlanishi (tebranishi) sezilarli darajada kattalashadi va aylanish paytida g'ayritabiiy shovqinlar bo'lishi mumkin.
G'ayritabiiy haydash: To'g'ri yo'nalishda yoki tormozlashda transport vositasi avtomatik ravishda bir tomonga burilib ketadi (yo'nalishdan chiqib ketadi), bu esa to'g'ri chiziqni saqlab qolish uchun yo'nalishni to'g'rilash uchun doimiy kuch talab qiladi. O'rta va yuqori tezlikda rul kuchli silkinish yoki tebranishni boshdan kechiradi va og'ir holatlarda haydovchi kabinasi va eshiklar bir-biriga tebranishi mumkin. Transport vositasining umumiy haydash barqarorligi yomonlashadi, "suzuvchi" yoki titroq hissi paydo bo'ladi.
G'ayritabiiy shovqin va aşınma: Notekis yo'llarda yoki rulni boshqarishda shassi sohasida g'ayritabiiy shovqinlar (masalan, metall zarbasi tovushlari, davriy shovqinlar) eshitilishi mumkin. G'ildiraklarning noto'g'ri joylashishi tufayli shinalarning notekis g'ayritabiiy aşınması yuzaga keladi.
Boshqa mumkin bo'lgan hamrohlik qiluvchi hodisalar
Rul mexanizmiga tegishli qismlar, masalan, yuqori qopqoq va ko'ndalang bo'g'inning ulanish nuqtasi yog' oqishi mumkin.
Haddan tashqari yoki jiddiy shikastlangan holatlarda, bu tormozlash samaradorligiga ta'sir qilishi yoki noto'g'ri rul boshqaruviga olib kelishi mumkin.
Rul boshqaruvi tizimi ishlamay qolishga moyilmi?
Oddiy sharoitlarda u ishdan chiqishga moyil emas: Rul boshqaruvi bo'g'imi avtomobilning rul boshqaruvi va osma tizimining asosiy yuk ko'taruvchi qismidir. U milliy standartlarning (masalan, GB/T 30512) charchoq muddati va zarbaga chidamlilik talablariga javob berish uchun mo'ljallangan. Oqilona foydalanish va muntazam texnik xizmat ko'rsatish bilan u avtomobilni butun umri davomida qo'llab-quvvatlashi mumkin.
G'ayritabiiy sharoitlarda u ishlamay qolishi mumkin: Quyidagi omillar uning ishlamay qolish xavfini sezilarli darajada oshiradi:
Ishlab chiqarish yoki materialdagi nuqsonlar: Soxtalashtirish jarayonining yomonligi yoki materialning yetarlicha mustahkam emasligi osongina yoriqlar yoki sinishlarga olib kelishi mumkin.
Uzoq muddatli ortiqcha yuklanish, tezlikni oshirish yoki og'ir yo'l sharoitlaridan tez-tez o'tish: Bu, ayniqsa, igna ildizida (eng keng tarqalgan sinish joyi) stress kontsentratsiyasini kuchaytiradi.
Tegishli komponentlarning ishdan chiqishi: Masalan, stvol podshipnigi, sharsimon bo'g'in va bog'lovchi tayoqning aşınması, rul bo'g'imiga g'ayritabiiy yuklarni o'tkazadi va zanjir shikastlanishiga olib keladi.
Texnik xizmat ko'rsatilmasligi: Yetarlicha moylash, boltlarning bo'shashishi, g'ayritabiiy shovqinlarni o'z vaqtida aniqlamaslik yoki burilish va boshqalar aşınma yoki deformatsiyani tezlashtiradi.
Umumiy zararlanish belgilari (hushyor bo'lish kerak)
Kuchli rul boshqaruvi, sekin javob
Rulning g'ayritabiiy shovqini, tebranishi yoki haddan tashqari erkin harakatlanishi
Shinalarning g'ayritabiiy aşınması, transport vositasining burilishi
Rulda boshqarish paytida "jiringlash" yoki tiqilib qolish ovozi
Taklif
Muntazam tekshirish: Har 50 000 kilometrda yoki yuqorida aytib o'tilgan alomatlar paydo bo'lganda rul boshqaruv tizimini batafsil tekshirishni amalga oshiring.
O'z vaqtida almashtirish: Shikastlanish tasdiqlangandan so'ng, uni asl zavod qismlari bilan almashtiring va bir vaqtning o'zida to'rt g'ildirakni hizalang.
Yomon haydash odatlaridan saqlaning: masalan, to'satdan rulni boshqarish, yuqori tezlikda to'siqlardan o'tib ketish va uzoq muddatli ortiqcha yuklanish va boshqalar. Xulosa qilib aytganda, rulning o'zi ishdan chiqishga moyil emas, lekin tashqi omillar unga katta ta'sir qiladi. Uning ishonchliligi to'g'ri foydalanish va muntazam parvarishlash orqali ta'minlanishi mumkin.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
