Avtomobil yuqori haroratli radiator yig'ilishi nima?
Yuqori haroratli radiator (Yuqori haroratli radiator, qisqartirilgan HT radiatori) dvigatelning asosiy sovutish tizimining asosiy komponenti bo'lib, asosan dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlikni sovutish suyuqligi orqali tashqi havoga o'tkazish va dvigatelning qizib ketishining oldini olish uchun ishlatiladi. Uning asosiy komponentlari quyidagi qismlarni o'z ichiga oladi:
Asosiy strukturaviy komponentlar
Kirish kamerasi va chiqish kamerasi: Ular mos ravishda dvigatelning yuqori haroratli sovutish suvi chiqishiga va qaytish quvuriga ulangan bo'lib, sovutish suvi oqimini ta'minlaydi.
Radiator yadrosi: Issiqlik almashinuvi uchun yadro maydoni, odatda quyidagi kichik komponentlardan iborat:
Sovutish naychalari: Yassi dumaloq kesimli alyuminiy yoki mis naychalar, ichida yuqori haroratli sovutish suyuqligi oqadi.
Issiqlik tarqatgichlar/issiqlik tarqatish qanotlari: Sovutish naychalarining tashqi tomoniga biriktirilgan, issiqlik tarqatish maydonini kengaytirish uchun ishlatiladi; naycha tasmasining tuzilishida havo oqimini buzish va issiqlik tarqatish samaradorligini oshirish uchun "panjara" shaklidagi kesmalar ham mavjud.
Asosiy taxta va tayanch plastinka: Asosiy konstruktsiyani mahkamlash va qo'llab-quvvatlash, muhrlanish va mexanik mustahkamlikni ta'minlash.
Radiator qopqog'i: Sovutish tizimidagi bosimni ushlab turish va qaynab ketish yoki havo kirishining oldini olish uchun ishlatiladigan bug 'klapani va havo klapanini o'z ichiga oladi.
Ramka va muhrlar: Strukturaviy qo'llab-quvvatlashni ta'minlang va har bir komponentning ulanish nuqtalarida oqish yo'qligiga ishonch hosil qiling.
Material va turi
Asosiy materiallar: Alyuminiy qotishmasi (80% dan ortiqni tashkil qiladi, issiqlik o'tkazuvchanligi taxminan 230 Vt/(m·K)), yengil va korroziyaga chidamli; mis asosan tijorat transport vositalari uchun ishlatiladi, yaxshi issiqlik o'tkazuvchanligiga ega, ammo narxi yuqori.
Tuzilishi bo'yicha tasniflash:
Plastinka turi: Sovutish naychalari va gorizontal issiqlik tarqatgichlari oddiy tuzilishga ega bo'lgan holda yig'iladi.
Quvur tasmasi turi: Sovutish quvurlari gofrirovka qilingan issiqlik tarqatgichlar bilan payvandlanadi, issiqlik tarqalish maydoni plastinka turiga qaraganda taxminan 12% yuqori.
Sovutish suvi oqimi yo'nalishi bo'yicha tasniflash: bo'ylama oqim turi (yuqoriga va pastga qarab joylashish) va ko'ndalang oqim turi (chap va o'ng joylashish).
Funktsional xususiyatlar
Yuqori haroratli radiator dvigatelning asosiy aylanishining yuqori haroratli sovutgichini (odatda 90°C dan yuqori) boshqaradi va bu dvigatelning termal barqarorligiga bevosita ta'sir qiladi.
Dvigatelning termal boshqaruvini birgalikda amalga oshirish uchun past haroratli radiator (siqilgan havo, dvigatel moyi va boshqalarni sovutish uchun ishlatiladi) bilan birgalikda ishlaydi.
Eslatma: Kundalik foydalanish paytida sovutish tizimini har 3 oyda yoki 5000 kilometrda tekshirish, radiator yuzasini toza saqlash va issiqlik tarqalish samaradorligiga ta'sir qilish uchun axlatning qanotlarni to'sib qo'yishiga yo'l qo'ymaslik tavsiya etiladi.
Avtomobil yuqori haroratli radiatorining tarkibiy qismlari dvigatel sovutish tizimining asosiy qismidir. Uning asosiy vazifasi dvigatel tomonidan hosil bo'lgan ortiqcha issiqlikni tashqi havoga issiqlik almashinuvi orqali tarqatish, dvigatelni tegishli ish harorati oralig'ida (odatda 80°C–105°C) ushlab turish va qizib ketish natijasida ish faoliyatining pasayishi yoki mexanik shikastlanishning oldini olishdir.
Asosiy funksiyaning batafsil tavsifi
Issiqlik almashinuvi bilan sovutish: Yuqori haroratli sovutish suyuqligi dvigateldan oqib chiqadi, radiator yadrosidan o'tadi (tekis sovutish naychalari va gofrirovka qilingan qanotlardan iborat) va tashqi havo bilan konvektiv issiqlik almashinuvi orqali sovutishga erishadi, so'ngra yopiq halqa hosil qilish uchun dvigatelga qaytadi.
Bosimni boshqarish va qaynash haroratining ko'tarilishi: Radiator qopqog'ida bosim klapani va vakuum klapani mavjud. Yuqori haroratlarda u avtomatik ravishda bosimni chiqaradi (kengaytirish suv idishiga ozgina sovutish suvini olib tashlaydi) va dvigatel o'chirilgandan so'ng quvur yorilishi yoki havo pufakchalarining oldini olish uchun sovutish suvini qayta to'ldiradi; bosim sovutish suvining qaynash haroratini 120°C dan yuqoriga ko'tarishi mumkin, bu esa "qaynab ketishining" oldini oladi.
Ko'p komponentli muvofiqlashtirilgan haroratni boshqarish: U suv nasosi, termostat, elektron ventilyator va boshqalar bilan birgalikda ishlaydi, dvigatel yuki va suv haroratiga qarab sovutish intensivligini dinamik ravishda sozlaydi, tez isitish va barqaror sovutishni ta'minlaydi.
Asosiy strukturaviy komponentlar
Radiator yadrosi: Issiqlik almashinuvi uchun asosiy maydon, alyuminiy yassi quvurlar va gofrirovka qilingan qanotlardan iborat bo'lib, kontakt maydonini oshiradi va issiqlik tarqalish samaradorligini oshiradi.
Kirish kamerasi va chiqish kamerasi: Ular mos ravishda yuqori haroratli sovutish suvini qabul qiladi va sovutilgan suyuqlikni chiqaradi, bu esa bir tomonlama aylanishni ta'minlaydi.
Yordamchi komponentlar:
Sovutish ventilyatori: Havoni past tezlikda yoki bo'sh ish rejimida oqishiga majbur qiladi, bu esa issiqlik tarqalishini kuchaytiradi; Amortizatorlar (ba'zi yuqori darajadagi modellar uchun): Mahalliy qizib ketishning oldini olish uchun yadro ichidagi sovutish suvi oqimining taqsimlanishini optimallashtiradi;
Muhrlash qistirmalari: Ulanish nuqtalarida oqishning oldini oling va qarishni muntazam ravishda tekshirish talab etiladi;
Materiallar va dizayn tendentsiyalari:
Asosiy materiallar alyuminiydir (80% dan ortig'ini tashkil qiladi), chunki u yengil (misdan taxminan 40% yengilroq), yaxshi issiqlik o'tkazuvchanligi (taxminan 230 Vt/(m·K) issiqlik o'tkazuvchanlik koeffitsienti) va korroziyaga chidamliligi bilan ajralib turadi.
Strukturaviy turlari: Naychali varaq turi, naychali kamar turi (naychali varaq turiga qaraganda 12% ko'proq issiqlik tarqalish maydoniga ega) va plastinka turini o'z ichiga oladi. Naychali kamar turi aerodinamik panjara dizayni tufayli samaraliroq.
Zamonaviy rivojlanish yo'nalishi: Yengillashtirish, integratsiyalashgan issiqlik boshqaruvi (ayniqsa, elektr transport vositalarida), ba'zi modellar dvigatel moyi va transmissiya moyining sovutish funktsiyalarini bir xil tizimga birlashtirgan.
Kundalik parvarish bo'yicha tavsiyalar:
Shamollatishni silliq ushlab turish uchun sovutish qanotlaridan chang, hasharotlar va boshqalarni muntazam ravishda tozalab turing;
Sovutish suvi sathini, muhrlanish holatini va quvurlardagi har qanday oqishlarni har 3 oyda yoki 5000 kilometrda tekshiring;
Maxsus antifrizdan (korroziyaga qarshi vositalarni o'z ichiga olgan) foydalaning, quyqalar yoki korroziyaga olib kelishi mumkin bo'lgan toza suvdan foydalanmang;
Agar issiq ob-havo yoki uzoq vaqt tepalikda haydashdan keyin transport vositasida suv harorati haddan tashqari yuqori bo'lsa, radiator tiqilib qolganligini, ventilyator to'g'ri ishlayotganini va sovutish suvi yetarli ekanligini tekshirishga ustuvor ahamiyat bering.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
