Avtomobilning oldingi biriktiruvchi novda yig'ilishining asosiy vazifasi
Old tutashtiruvchi sterjen yig'masi, osma tizimning asosiy komponenti sifatida, transport vositasining ishlashi barqarorligi va xavfsizligini ta'minlaydigan "ko'rinmas qo'riqchi" hisoblanadi. U asosan tutashtiruvchi sterjenlar, sharsimon bo'g'in pinlari, amortizatorlar va turli xil mahkamlagichlardan iborat. Chap va o'ng g'ildirak osmalarini ulash orqali u transport vositasining ishlashi paytida bir nechta asosiy rollarni o'ynaydi.
Birinchidan, u kuzovning ag'darilishini samarali ravishda bostirishi va boshqarish barqarorligini oshirishi mumkin. Avtomobil burilganda, avtomobilning og'irlik markazi tashqariga siljiydi va tashqi osma ustidagi bosim keskin oshadi. Old tutashtirgich yig'indisi cheklanmagan holda, kuzovning ag'darilish amplitudasi sezilarli darajada oshadi, bu nafaqat haydash hissiyotiga ta'sir qiladi, balki xavfsizlik uchun ham xavf tug'dirishi mumkin. Old tutashtirgich yig'indisi bosimning bir qismini tashqi osmadan ichki tomonga o'tkazishi mumkin, bu ikkala osma ustidagi kuchlarni yanada muvozanatli qiladi, ag'darilish darajasini sezilarli darajada kamaytiradi va burilish paytida avtomobilni yanada barqaror qiladi. Shunda haydovchi avtomobilni aniqroq boshqarishi mumkin.
Ikkinchidan, bu shinalarning aşınmasını kamaytirishga va shinalarning ishlash muddatini uzaytirishga yordam beradi. Avtomobil burilganda yoki notekis yo'llarda harakatlanayotganda, oldingi biriktiruvchi shtanga yig'masi shinalarning har doim yer bilan yaxshi aloqada bo'lishini ta'minlaydi va shinalarga mahalliy ortiqcha kuch keltirib chiqaradigan transport vositasining haddan tashqari qiyshayishining oldini oladi. Bir tekis kuch taqsimoti shinalarning g'ayritabiiy aşınmasını kamaytiradi va shu bilan egasi uchun xarajatlarni kamaytiradi.
Bundan tashqari, u yo'lovchilar qulayligini oshirishi mumkin. Yo'ldan tebranishlarni uzatish va yutish orqali oldingi tutashtiruvchi shtanga yig'indisi tepaliklarni samarali ravishda filtrlaydi va bu transport vositasining ishlashini yanada ravon qiladi. Magistral yo'llarda yuqori tezlikda harakatlanayotganda yoki tog'li yo'llarda harakatlanayotganda, yo'lovchilar tepaliklardan kelib chiqadigan charchoqni kamaytirib, yanada qulayroq sayohatni boshdan kechirishlari mumkin.
Old tutashtiruvchi novda yig'ilishining keng tarqalgan nosozliklari va yechimlari
Old tutashtiruvchi sterjen yig'masi muhim rol o'ynasa-da, uzoq muddatli foydalanish paytida yo'l sharoitlari, haydash odatlari va komponentlarning qarishi kabi omillar tufayli turli xil nosozliklarga moyil bo'ladi.
Tayoqcha tanasining egilishi va deformatsiyasi
Notekis yo'llarda uzoq vaqt haydash yoki tez-tez keskin burilishlar va tormozlash tutashtiruvchi sterjen korpusining takroriy o'zgaruvchan yuklarga bardosh berishiga olib keladi. Vaqt o'tishi bilan u egilishi mumkin. Stjen egilganda, transport vositasi ishlayotganda rulning silkinishi va korpusning og'ishi kabi alomatlar paydo bo'ladi, bu esa boshqaruv barqarorligiga jiddiy ta'sir qiladi. Agar egilish yengil bo'lsa, uni professional mexanik tuzatish uskunalari va tajribali mutaxassislar yordamida aniq tuzatish mumkin. Agar deformatsiya jiddiy bo'lsa va tuzatish doirasidan tashqarida bo'lsa, transport vositasining xavfsizligini ta'minlash uchun butunlay yangi tutashtiruvchi sterjen yig'ilishini almashtirish kerak.
Sharsimon bo'g'im ignasi va vtulka aşınması
Sharsimon bo'g'in pimi va vtulkasi biriktiruvchi sterjen yig'ilishining osongina eskiradigan qismlari bo'lib, komponentlar orasidagi moslashuvchan aylanish uchun javobgardir. Foydalanish vaqtining oshishi bilan sharsimon bo'g'in pimi va vtulkasi ishqalanish tufayli asta-sekin eskiradi, natijada klirens oshadi. Avtomobil ishlayotganda, ayniqsa, chivin yoki chuqurlardan o'tayotganda, "taqillatib taqillatish" ovozi eshitiladi va rul boshqaruvi xiralashadi. Ushbu nosozlik uchun, agar aşınma yengil bo'lsa, uni moylash moyi qo'shish yoki klirensni sozlash orqali tuzatish mumkin; agar aşınma jiddiy bo'lsa, sharsimon bo'g'in pimini yoki vtulkasini tezda almashtirish kerak.
Bo'shashgan va singan boltlar
Aloqa sterjenlari yig'indisining murvatlari komponentlarni mahkamlash uchun javobgardir. Agar murvatlarning tortish momenti yetarli bo'lmasa yoki ular uzoq vaqt davomida tebranish ta'sirida bo'lsa, ular bo'shashishi mumkin. Bo'shashgan murvatlar nafaqat komponentlar orasidagi aşınmayı kuchaytiradi, balki aloqa sterjenining ajralishiga ham olib kelishi mumkin, bu esa jiddiy xavfsizlik hodisasiga olib keladi. Boltning sinishi asosan materialning charchashi yoki haddan tashqari yuk tufayli yuzaga keladi. Bu sodir bo'lgandan so'ng, aloqa sterjenining mahkamlanishi yo'qoladi va transport vositasining boshqaruvi to'satdan boshqaruvni yo'qotadi. Kundalik texnik xizmat ko'rsatish paytida murvatlarning mahkamligini muntazam ravishda tekshirish va ularni belgilangan momentga mahkamlash kerak; agar murvatlarning yoriqlari yoki haddan tashqari plastik cho'zilishi aniqlansa, ularni darhol almashtirish kerak.
Metall qismlar zanglab, moy oqmoqda
Nam va sho'r muhitda haydash paytida, tutashtiruvchi sterjen yig'ilishining metall qismlari zanglashga moyil bo'ladi va rezina muhrlar eskirib, ishdan chiqishi mumkin, bu esa moy oqishiga olib keladi. Zang komponentlarning strukturaviy mustahkamligini pasaytiradi va moy oqish moylash ta'sirini kamaytiradi, bu esa komponentlarning aşınmasını tezlashtiradi. Agar tutashtiruvchi sterjen yig'ilishida zang yoki moy oqish belgilari aniqlansa, zangni darhol olib tashlash va muhrlarni almashtirish kerak; agar komponentlar juda zanglagan bo'lsa va normal ishlashga ta'sir qilgan bo'lsa, tutashtiruvchi sterjen yig'ilishini butunlay almashtirish kerak.
Kundalik texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar
Oldingi tutashtiruvchi sterjen yig'ilishining xizmat muddatini uzaytirish va nosozliklar paydo bo'lishini kamaytirish uchun avtomobil egalari kundalik haydash paytida quyidagi jihatlarga e'tibor berishlari kerak: Birinchidan, komponentlarga ta'sir yukini kamaytirish uchun chuqur yo'llar va loyqa joylar kabi og'ir yo'l sharoitlarida uzoq vaqt haydashdan saqlaning; ikkinchidan, oldingi tutashtiruvchi sterjen yig'ilishining murvatlarining mahkamligini, sharsimon bo'g'in pimlarining aşınmasını va komponentlarning zang holatini tekshirishga e'tibor qaratib, transport vositasini muntazam ravishda ta'mirlang; uchinchidan, komponentlarning aşınma tezligini kamaytirish uchun to'satdan burilishlar va tormozlardan hamda tezlikni oshirishdan saqlanish, yaxshi haydash odatlarini rivojlantiring.
Xulosa qilib aytganda, oldingi tutashtiruvchi sterjen yig'ilishi e'tiborga loyiq bo'lmasa-da, u transport vositasining boshqaruv samaradorligi va haydash xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi. Uning funktsiyasini tushunish, keng tarqalgan nosozliklarga javob berish usullarini o'zlashtirish va kundalik texnik xizmat ko'rsatish transport vositasining har doim yaxshi haydash holatida bo'lishini va yo'lovchilarni himoya qilishini ta'minlaydi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
