Avtomobil faralarining asosiy vazifasi
Avtomobil faralari transport vositasining "ko'zlari" deb ataladi va haydash xavfsizligini ta'minlashning asosiy komponenti hisoblanadi. Ularning funktsiyalari turli xil stsenariylar va vaqt oraliqlarini qamrab oladi.
Asosiy yoritish, ko'rish to'siqlarini bartaraf etish
Kechasi yoki ko'rish qobiliyati past bo'lgan sharoitlarda faralarning yoritish funktsiyasi haydash xavfsizligining asosi hisoblanadi. Yaqin nurli chiroqlar soyabon plastinkasi orqali yorug'likning yuqoriga tarqalishini cheklaydi va yorug'lik-qorong'u chegara chizig'ini hosil qiladi. Ular yaqinlashib kelayotgan transport vositasi haydovchisini ko'r qilmasdan oldindagi yo'lni 30-50 metrga yoritishi mumkin, bu esa ularni shahar yo'llari va quvib o'tish holatlari uchun afzal ko'riladigan tanlovga aylantiradi; uzoq nurli chiroqlar yorug'likni parallel nurlarga birlashtirishi mumkin, diapazoni 100-150 metrgacha, ba'zi yuqori darajadagi modellarning lazerli faralari esa 600 metrgacha cho'zilishi mumkin, bu ko'cha chiroqlari bo'lmagan magistral yo'llar yoki qishloq yo'llari uchun mos keladi, bu haydovchilarga uzoqdagi to'siqlarni, piyodalarni yoki yovvoyi hayvonlarni aniqlashga yordam beradi va ularga reaksiya va tormozlash uchun qimmatli vaqt beradi.
Signalning o'zaro ta'siri, harakatlantiruvchi niyatlarni etkazish
Yoritishdan tashqari, avtomobil faralari ham muhim signalizatsiya funktsiyasiga ega. Kam quvvatli LED doimiy yorug'lik dizayniga ega kunduzgi ishlaydigan chiroqlar kun davomida avtomobilning ko'rinishini yaxshilashi mumkin. Statistikaga ko'ra, ular kunduzgi to'qnashuv xavfini 40% ga kamaytirishi mumkin; burilish chiroqlari 3 soniya oldin yonadi, bu haydovchining burilish niyatini aniq ko'rsatadi va avtohalokatlar sonini 20% ga kamaytiradi; favqulodda vaziyatlarda faralarning tez yonishi vaqtinchalik ogohlantirish signali bo'lib xizmat qilishi mumkin, bu esa keyingi transport vositalarini oldini olish uchun ogohlantiradi. Ba'zi modellarning moslashuvchan yuqori va past nurli tizimlari, shuningdek, yaqinlashib kelayotgan transport vositalarini va oldindagi yo'lni aniqlash uchun sensorlar orqali yorug'lik rejimini avtomatik ravishda o'zgartirishi, boshqalarga xalaqit bermasdan yorug'likni ta'minlashi mumkin.
Noqulay ob-havo sharoitlariga moslashish, haydash xavfsizligini oshirish
Yomg'ir, tuman va qor kabi noqulay ob-havo sharoitida avtomobil faralarining maxsus rejimlari haydash xavfsizligini samarali ravishda oshirishi mumkin. Tuman chiroqlari kuchliroq o'tish kuchiga ega sariq chiroq chiqaradi va oldingi tuman chiroqlari 30 metr yomg'ir va tumanni yorib o'tib, yaqin atrofdagi yo'lni yoritishi mumkin, orqa tuman chiroqlari esa 50 metr uzoqlikdagi transport vositalarini ogohlantirishi mumkin; avtomatik faralar tizimi atrof-muhit yorug'lik sensori orqali transport vositasi tunnelga kirganda yoki kuchli yomg'irga duch kelganda chiroqlarni avtomatik ravishda yoqishi yoki o'chirishi mumkin, bu esa haydovchining qo'lda boshqarish zaruratini bartaraf etadi va chalg'itish xavfini kamaytiradi.
Avtomobil faralarining keng tarqalgan nosozliklari va ularni bartaraf etish usullari
Avtomobil faralari texnologiyasi doimiy ravishda rivojlanib borayotgan bo'lsa-da, kundalik foydalanish paytida turli xil nosozliklar paydo bo'lishi mumkin va o'z vaqtida aniqlash va ta'mirlash juda muhimdir.
Faralar umuman ishlamayapti
Bu eng keng tarqalgan kamchiliklardan biridir. Asosiy sabablar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Lampochka shikastlanishi: Galogen lampalarning ishlash muddati odatda 500-1000 soatni tashkil qiladi, LED lampalar esa 3-50 000 soatgacha ishlashi mumkin, ammo ular chiplarning ishdan chiqishi natijasida ham shikastlanishi mumkin. Bir tomonlama faralar ishlamasligi asosan lampochka muammosi bilan bog'liq va xuddi shu texnik xususiyatlarga ega lampochkani almashtirish muammoni hal qilishi mumkin.
Sigortalarning erishi: Faralarning sxemasi ortiqcha yuklanishning oldini olish uchun sigortalar bilan jihozlangan. Agar yuqori quvvatli lampochka modifikatsiyalari yoki qisqa tutashuv sodir bo'lsa, bu sigortalarning erishiga olib kelishi mumkin. Siz faralarning mos keladigan sigortasini avtomobil qo'llanmasida topishingiz va uni xuddi shu texnik xususiyatlardagi sigorta bilan almashtirishingiz mumkin.
Chiziq yoki kalitning ishdan chiqishi: Chiziqlarning eskirishi, bo'shashgan vilkalarning tiqilib qolishi va simlardagi kalamush chaqishi kontaktlarning qisqa tutashuviga olib kelishi mumkin; eskirgan lampa kalitlari yoki rele kontaktlari va yonib ketgan g'altak ham elektr ta'minotiga ta'sir qilishi mumkin. Siz multimetrdan foydalanib, kontaktlarning uzluksizligini, kalit va relening ish holatini aniqlashingiz va agar kerak bo'lsa, kontaktlarning zanjirini ta'mirlashingiz yoki qismlarini almashtirishingiz mumkin.
Faralarning miltillashi va yonishi
Ushbu vaqti-vaqti bilan yuzaga keladigan nosozlikni bartaraf etish qiyin va keng tarqalgan sabablarga quyidagilar kiradi:
Yomon kontakt: Lampochka asosining oksidlanishi yoki bo'shashgan vilkalarning yopilishi kontaktlarning yoqilishiga/o'chishiga olib kelishi mumkin. Oksidlanishni tozalash yoki vilkani qayta ulash muammoni hal qilishi mumkin; sug'urta qutisidagi nosoz ulanish ham shunga o'xshash muammolarga olib kelishi mumkin, bu esa sug'urta almashtirishni va xavfsiz o'rnatishni talab qiladi.
Beqaror elektr ta'minoti tizimi: Batareya quvvati tugashi, generator quvvatining yetarli emasligi, faralarning elektr ta'minoti kuchlanishida o'zgarishlarga olib kelishi mumkin, natijada chiroqlar miltillaydi. Siz batareyaning statik kuchlanishini (≥12,5V bo'lishi kerak) va generatorning chiqish kuchlanishini (normal diapazon 13,8-14,8V) o'lchashingiz mumkin va agar kerak bo'lsa, batareyani almashtirishingiz yoki generatorni ta'mirlashingiz mumkin. Avtomatik yoritish tizimining nosozligi: Agar yoritishni boshqarish dastagi "Avtomatik" holatida bo'lsa, yorug'lik sensorining g'ayritabiiy sezgirligi yoki dasturning ishlamay qolishi yorug'lik tugmalarining tez-tez o'chib turishiga olib kelishi mumkin. Sinov uchun qo'lda boshqarish rejimiga o'tishingiz mumkin. Agar nosozlik yo'qolsa, siz sensorni kalibrlashingiz yoki boshqaruv dasturini yangilashingiz kerak.
Faralarning yorug'ligi yetarli emas
Faralarning yorqinligini pasaytirish tungi ko'rishga ta'sir qiladi. Asosiy sabablar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Chiroqning eskirishi: Agar chiroq juda uzoq vaqt ishlatilgan bo'lsa, yorug'lik pasayishi kuzatiladi. Galogen lampalar ayniqsa yaqqol ko'rinib turadi, sarg'ish yorug'lik va yorqinlikning pasayishi kuzatiladi. Chiroqni o'z vaqtida almashtirish uni tiklashi mumkin.
Chiroq korpusining ifloslanishi yoki eskirishi: Chiroq korpusi yuzasidagi chang va dog'lar yorug'likning kirishiga ta'sir qiladi. Quyoshga uzoq vaqt ta'sir qilish ham chiroq korpusining sarg'ayishiga va yorilishiga olib keladi. Uni artish uchun professional faralar tozalagichidan foydalanishingiz mumkin. Og'ir holatlarda, abraziv ta'mirlash yoki chiroq korpusini almashtirish talab qilinadi.
Haddan tashqari liniya yo'qolishi: Liniyalarning eskirishi va ulagichlarning oksidlanishi qarshilikni oshiradi, natijada ta'minot kuchlanishi pasayadi va faralarning yorug'ligi yetarli bo'lmaydi. Siz liniyalarni tekshirishingiz, shikastlangan qismlarni ta'mirlashingiz yoki almashtirishingiz kerak.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
