Avtomobil qopqog'i harakati
Avtomobil qopqog'ining asosiy roli quyidagi jihatlarni o'z ichiga oladi:
Havoni yo'naltirish: Qopqoqning shakli dizayni avtomobilga nisbatan havo oqimi yo'nalishini samarali sozlashi, havo qarshiligini kamaytirishi va haydash barqarorligini yaxshilashi mumkin. Qopqoqning soddalashtirilgan dizayni asosan ushbu printsipga asoslanadi.
Dvigatel va uning atrofidagi qismlar: qopqoq dvigatelni, kontaktlarning zanglashiga olib, moy pallasini, tormoz tizimini va uzatish tizimini va boshqa muhim qismlarni zarba, korroziya, yomg'ir va elektr shovqinlaridan himoya qilishi mumkin, bu avtomobilning normal ishlashini ta'minlaydi.
Issiqlik va ovoz yalıtımı: dvigatel tomonidan ishlab chiqariladigan issiqlik va shovqinni samarali izolyatsiya qilish va haydash muhitining qulayligini yaxshilash uchun dvigatel qopqog'ining ichki qatlami odatda issiqlik izolyatsion material bilan biriktiriladi.
Chiroyli: Qopqoqning tashqi ko'rinishi ham avtomobilga vizual go'zallik tuyg'usini qo'shadi va umumiy go'zallikni yaxshilaydi.
Kaput sifatida ham tanilgan avtomobil qopqog'i avtomobilning old dvigatelidagi ochiladigan qopqoq bo'lib, uning asosiy vazifasi dvigatelni muhrlash, dvigatelning shovqini va issiqligini izolyatsiya qilish, dvigatel va uning sirt bo'yog'ini himoya qilishdir. Kaput odatda rezina ko'pik va alyuminiy folga materiallaridan tayyorlanadi, bu nafaqat dvigatel shovqinini kamaytiradi, balki kaput yuzasidagi bo'yoqning qarishini oldini olish uchun dvigatel ishlaganda hosil bo'ladigan issiqlikni ham ajratadi. .
tuzilishi
Qopqoqning tuzilishi odatda tashqi plastinka, ichki plastinka va issiqlik izolyatsiyalovchi materialdan iborat. Ichki plastinka qattiqlikni oshirishda rol o'ynaydi va uning geometriyasi ishlab chiqaruvchi tomonidan, asosan, skelet shaklida tanlanadi. Dvigatelni issiqlik va shovqindan izolyatsiya qilish uchun tashqi plastinka va ichki plastinka o'rtasida izolyatsiya qilingan.
Ochilish rejimi
Mashinaning qopqog'ini ochish rejimi asosan orqaga buriladi va bir nechtasi oldinga buriladi. Ochayotganda kokpitdagi dvigatel qopqog'ining kalitini toping (odatda rul ostida yoki haydovchi o'rindig'ining chap tomonida joylashgan), kalitni torting va xavfsizlik tokasini bo'shatish uchun qo'lingiz bilan qopqoq old qismining markazidagi yordamchi qisqichni ko'taring. Agar transport vositasida tayanch tayog'i bo'lsa, uni qo'llab-quvvatlovchi chuqurchaga qo'ying; Qo'llab-quvvatlash tayog'i bo'lmasa, qo'lda yordam talab qilinmaydi.
Yopish rejimi
Qopqoqni yopayotganda, uni asta-sekin qo'l bilan yopish kerak, gazni qo'llab-quvvatlash tayog'ining erta qarshiligini olib tashlash va keyin uni erkin tushib, qulflash kerak. Nihoyat, yopiq va qulflanganligini tekshirish uchun sekin ko'taring.
Xizmat va parvarish
Texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish vaqtida qoplamani ochishda tugatish bo'yog'iga zarar bermaslik uchun korpusni yumshoq mato bilan yopish kerak, old oyna yuvish uchun nozul va shlangni olib tashlang va o'rnatish uchun menteşe o'rnini belgilang. Bo'shliqlar teng ravishda mos kelishini ta'minlash uchun demontaj va o'rnatish teskari tartibda amalga oshirilishi kerak.
Material va funktsiya
Mashina qopqog'ining materiali asosan qatron, alyuminiy qotishmasi, titanium qotishmasi va po'latdir. Qatronlar moddasi zarba rebound ta'siriga ega va kichik zarbalar paytida sintga qismlarini himoya qiladi. Bundan tashqari, qopqoq dvigatelning normal ishlashini himoya qilish uchun changni tozalashi va ifloslanishning oldini olishi mumkin.
Avtomobil qopqog'ining buzilishi asosan quyidagi holatlarni o'z ichiga oladi:
Kaput to'g'ri ochilmaydi yoki yopilmaydi: bu kaputni qulflash mexanizmining ishlamay qolishi, ochilish chizig'idagi muammo, qulflash mexanizmining bloklanganligi yoki qulf korpusi mexanizmining nosozligi tufayli yuzaga kelishi mumkin. Yechimlar qulflash mexanizmini tekshirish va ta'mirlash yoki almashtirishni yoki tekshirish va ta'mirlash uchun kaputni muloyimlik bilan ochish uchun asbobdan foydalanishni o'z ichiga oladi.
Yuqori tezlikda qopqoq jitteri : ba'zi modellar yuqori tezlikda harakatlanayotganda, qopqoq jitter hodisasi paydo bo'lishi mumkin, bu asossiz qoplama materiallari va dizayni sabab bo'lishi mumkin. Masalan, Changan Ford Mondeo’ning 23 ta modeli alyuminiy materiali va bitta qulfli tuzilishi tufayli yuqori tezlikda shamol qarshiligi ta’sirida osongina silkitiladi, bu esa haydashda xavfsizlikka xavf tug‘diradi.
Qopqoqning chiqarilishi : haydash paytida qopqoqning o'z-o'zidan to'satdan chiqib ketishi kaputni qulflash mexanizmining shikastlanishi yoki tegishli chiziqning qisqa tutashuvi tufayli bo'lishi mumkin. Bu vaqtda siz darhol kaputni to'xtatib, qayta qulflashingiz kerak, agar muammo takrorlansa, tekshirish va ta'mirlash uchun professional ta'mirlash ustaxonasiga borish tavsiya etiladi.
G'ayritabiiy shovqin qilish : Agar siz haydash paytida kapotdan g'ayritabiiy shovqinni eshitsangiz, bu bo'shashgan yoki shikastlangan ichki qismlar tufayli bo'lishi mumkin. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, batafsil tekshirish va ta'mirlash uchun imkon qadar tezroq professional avtoulov ustaxonasiga borishingiz kerak.
Oldini olish va parvarish qilish bo'yicha tavsiyalar:
Muntazam tekshirish : Qulflash mexanizmini, ochilish chizig'ini va kaputning xavfsizlik mexanizmini ularning to'g'ri ishlashini muntazam tekshirib turing.
Toza tuting : Qulflash mexanizmi va mandal atrofidagi axlat va changni tozalang, axlat to‘planishi natijasida yuzaga keladigan nosozliklarni oldini oling.
Professional texnik xizmat ko'rsatish: Murakkab muammolarga duch kelganda, xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun texnik xizmat ko'rsatish xodimlariga tekshirish va ta'mirlash uchun vaqtida murojaat qilish kerak.
.Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
