Avtomobilning orqa bamper yig'ilishi nima
Orqa to'qnashuvga qarshi nur yig'masi transport vositasining orqa qismiga o'rnatilgan xavfsizlik moslamasi bo'lib, u asosan to'qnashuv paytida zarba energiyasini yutish va tarqatish, shu bilan yo'lovchilarning xavfsizligini himoya qilish va transport vositasiga yetkaziladigan zararni kamaytirish uchun ishlatiladi.
Tuzilishi va materiali
Orqa to'qnashuvga qarshi nur yig'masi odatda yuqori mustahkamlikdagi po'lat yoki alyuminiy qotishmasidan tayyorlanadi, bu esa yuqori mustahkamlik va zarbaga chidamlilikka ega. Foydali model asosiy nur, energiya yutuvchi quti va avtomobilni bog'laydigan o'rnatish plitasidan iborat. Asosiy nur va energiya yutuvchi quti past tezlikdagi to'qnashuvlar paytida zarba energiyasini samarali ravishda yutib, kuzov stringeriga yetkaziladigan zararni kamaytiradi.
Ish printsipi
Avtomobil halokatga uchraganda, orqa to'qnashuvga qarshi nur avval zarba kuchini ko'taradi va to'qnashuv energiyasini o'zining strukturaviy deformatsiyasi orqali yutadi va tarqatadi. U zarba kuchini tananing boshqa qismlariga, masalan, uzunlamasına nurga uzatadi va shu bilan tananing asosiy tuzilishiga yetkazilgan zararni kamaytiradi. Ushbu dizayn yuqori tezlikdagi to'qnashuvlar paytida energiyani tarqatadi, transport vositasidagi yo'lovchilarga ta'sirni kamaytiradi va yo'lovchilar xavfsizligini himoya qiladi.
Turli xil baxtsiz hodisalar stsenariylarining roli
Past tezlikdagi to'qnashuv: shahar yo'llarida orqa tomondan to'qnashuv kabi past tezlikdagi to'qnashuvlarda, orqa to'qnashuvga qarshi nurlar radiator, kondensator va boshqalar kabi transport vositasining muhim qismlarining shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun zarba kuchini to'g'ridan-to'g'ri ko'tarishi mumkin. Uning deformatsiyasi to'qnashuv energiyasining bir qismini yutib yuborishi, kuzov tuzilishiga ta'sirini kamaytirishi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirishi mumkin.
Yuqori tezlikdagi to'qnashuv: Yuqori tezlikdagi to'qnashuvda, orqa to'qnashuvga qarshi nur transport vositasining shikastlanishini to'liq oldini ololmasa ham, u energiyaning bir qismini kuzov tuzilishi bo'ylab tarqatishi, avtomobildagi yo'lovchilarga ta'sirni sekinlashtirishi va yo'lovchilar xavfsizligini himoya qilishi mumkin.
Yon to'qnashuv: avtomobilning yon tomonida odatda maxsus to'qnashuvga qarshi nur bo'lmasa-da, eshik ichidagi mustahkamlovchi qovurg'alar va kuzovning B ustuni yon zarbaga qarshi turish, eshikning haddan tashqari deformatsiyasini oldini olish va yo'lovchilarni himoya qilish uchun birgalikda ishlashi mumkin.
Avtomobilning orqa to'qnashuvga qarshi nur yig'ilishining asosiy roli quyidagi jihatlarni o'z ichiga oladi:
Zarba energiyasini yutish va tarqatish: Orqa to'qnashuvga qarshi nur transport vositasining orqa qismiga urilganda, u transport vositasining orqa tuzilishiga yetkaziladigan zararni kamaytirish uchun zarba energiyasini yutishi va tarqatishi mumkin. U to'qnashuv energiyasini o'z deformatsiyasi orqali yutadi va shu bilan kuzovning strukturaviy yaxlitligini va yo'lovchilar xavfsizligini himoya qiladi.
Kuzov tuzilishi va yo'lovchilar xavfsizligini himoya qilish: Orqa to'qnashuvga qarshi nur transport vositasining orqa qismining asosiy qismlariga, masalan, transport vositasining orqa qismiga yoki ramasiga o'rnatiladi, bu kuzov tuzilishini to'qnashuvda jiddiy shikastlanishdan himoya qiladi va yo'lovchilarning jarohatlanishini kamaytiradi. Bu transport vositasi orqaga burilganda texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini va qiyinchiliklarini kamaytirishi mumkin.
tartibga solish talablariga rioya qilish: past tezlikda to'qnashuv holatida, orqa to'qnashuvga qarshi nur yoritish, yoqilg'i sovutish va boshqa tizimlarning normal ishlashini ta'minlash uchun oldingi zarba tezligi 4 km/soat va burchak zarba tezligi 2,5 km/soat kabi maxsus tartibga solish talablariga javob berishi kerak.
Tanlangan material: Orqa qanot to'sinlari odatda yuqori mustahkamlikdagi po'lat yoki alyuminiy qotishmasidan tayyorlanadi. Materiallarni tanlashda narx, og'irlik va jarayon omillarini hisobga olish kerak. Alyuminiy qotishma materialining narxi yuqoriroq bo'lsa-da, uning og'irligi yengilroq, bu esa transport vositasining umumiy og'irligini kamaytirish va yoqilg'i tejashni yaxshilashga yordam beradi.
Orqa to'qnashuvga qarshi nurning ishlash printsipi: transport vositasi to'qnashganda, orqa to'qnashuvga qarshi nur avval zarba kuchini ko'taradi, o'z deformatsiyasi orqali energiyani yutadi va keyin energiyani yanada tarqatish va yutish, kuzov tuzilishiga yetkaziladigan zararni va yo'lovchilarning jarohatlarini kamaytirish uchun zarba kuchini tananing boshqa qismlariga (masalan, bo'ylama nur) o'tkazadi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
