Avtomobilning old bamperi nimadan iborat
Avtomobil old to'qnashuviga qarshi nurli yig'ish - bu avtomobilning old tomoniga o'rnatilgan mustahkamlovchi novda. Uning asosiy vazifasi transport vositasi halokatga uchraganda zarba kuchini yutish va tarqatish va yo'lovchilarning xavfsizligini himoya qilishdir. Oldingi to'qnashuvga qarshi nurlar majmuasi asosiy nur, energiya yutuvchi quti va o'rnatish plitasidan iborat. Ushbu komponentlar past tezlikda to'qnashuvlarda energiyani samarali o'zlashtirishi mumkin, bu esa tananing bo'ylama nuriga zarar yetkazilishini kamaytiradi va shu bilan parvarishlash xarajatlarini kamaytiradi.
Tuzilishi va funktsiyasi
Old to'qnashuvga qarshi nurlar yig'ilishining asosiy funktsiyalariga quyidagilar kiradi:
Past tezlikda to'qnashuvdan himoya qilish: past tezlikda to'qnashuvda (masalan, 10±0,5km/soat), old bamper yorilib ketmasligiga yoki doimiy ravishda deformatsiya qilinmasligiga ishonch hosil qiling.
Kuzov ramkasining himoyasi: kuzovning oldingi uzunlamasına relslarini piyodalar himoyasi yoki tuzatiladigan to'qnashuvda doimiy deformatsiya yoki yorilishdan saqlaydi.
Yuqori tezlikda to'qnashuv energiyasini yutish: 100% frontal to'qnashuv va ofset to'qnashuvida energiya assimilyatsiya qutisi har ikki tomonning notekis kuchini oldini olish uchun birinchi energiya yutilishi, muvozanatli kuch uzatish rolini o'ynaydi.
Materiallar va ishlov berish usullari
Qayta ishlash usuliga ko'ra, oldingi to'qnashuvga qarshi nurni to'rt turga bo'lish mumkin: sovuq shtamplash, rulonli presslash, issiq shtamplash va alyuminiy profil. Engil texnologiyaning rivojlanishi bilan alyuminiy profillar asosan bozorda mavjud. To'qnashuvga qarshi nurning materiali odatda yuqori quvvatli po'latdir va alyuminiy qotishmasi engilroq va yuqori samaradorlikka erishish uchun zamonaviy dizaynlarda ham keng qo'llaniladi.
Dizayn va me'yoriy talablar
Old to'qnashuvga qarshi nurning dizayni bir qator me'yoriy talablarga javob berishi kerak, jumladan C-NCAP, GB-17354, GB20913 va boshqalar. Bundan tashqari, oldingi to'qnashuvga qarshi nur va periferik komponentlar o'rtasidagi bo'shliq va muvofiqlashtirish munosabatlari ham qat'iy belgilangan, masalan, old uchi va tashqi yuzaning uzunligi mm0 dan ko'proq bo'lishi kerak. energiya assimilyatsiya qilish qutisi odatda 130 mm ni tashkil qiladi.
Avtomobil old to'qnashuviga qarshi nurlar yig'ilishining asosiy funktsiyalari quyidagi jihatlarni o'z ichiga oladi:
To'qnashuv energiyasini yutish va tarqatish : Avtomobil halokatga uchraganda, old to'qnashuvga qarshi nur tananing asosiy tuzilishiga etkazilgan zararni kamaytirish uchun o'zining strukturaviy deformatsiyasi orqali to'qnashuv energiyasini o'zlashtiradi va tarqatadi. U avtomobildagi yo'lovchilarning xavfsizligini himoya qilish uchun zarba kuchini tananing boshqa qismlariga, masalan, uzunlamasına nurga o'tkazishi mumkin.
Tana tuzilishini himoya qiling: past tezlikda to'qnashuvda oldingi to'qnashuvga qarshi nur radiator, kondensator va avtomobilning boshqa muhim qismlari shikastlanmasligi uchun to'g'ridan-to'g'ri zarba kuchiga bardosh bera oladi. Yuqori tezlikdagi to'qnashuvlarda to'qnashuvga qarshi nurlar deformatsiya orqali juda ko'p energiyani o'zlashtiradi va tana tuzilishiga ta'sirni kamaytiradi.
Piyodalarni himoya qilish : Old to'qnashuv nurlari ham piyodalarni himoya qilishda muhim rol o'ynaydi. Bu piyodalar to'qnashuvi sodir bo'lgan taqdirda, kuzovning oldingi uchi doimiy ravishda deformatsiyalanmasligi yoki yorilib ketmasligini ta'minlaydi, bu esa piyodalarning jarohatlarini kamaytiradi.
Bir nechta to'qnashuv stsenariylarida himoya: oldingi to'qnashuvga qarshi nurni loyihalashda energiya yutilish qutisi 100% frontal to'qnashuvda katta miqdordagi energiyani o'zlashtirishi mumkin bo'lgan birinchi energiya yutilish rolini o'ynaydi. Ofset to'qnashuvida, to'qnashuvga qarshi nur chap va o'ng tomonlardagi notekis kuchni oldini olish uchun kuchni teng ravishda o'tkazishi mumkin.
Materiallar va texnologiya : Old to'qnashuvga qarshi nurlar odatda yuqori quvvatli po'lat yoki alyuminiy qotishmasi kabi engil metall qotishmalaridan tayyorlanadi. Yuqori quvvatli po'latdan yaxshi quvvat va energiya assimilyatsiya qilish xususiyatlari uchun keng qo'llaniladi, alyuminiy qotishmasi esa mustahkamligi jihatidan yaxshi, lekin yuqori narxga ega.
Ulanish usuli: oldingi to'qnashuvga qarshi nur avtomobil korpusining bo'ylama nuriga murvatlar orqali ulanadi. Energiyani yutish qutisi past tezlikda to'qnashuv paytida to'qnashuv energiyasini samarali tarzda o'zlashtirishi, avtomobil tanasining uzunlamasına nuriga zarar etkazilishini kamaytirishi va shu bilan parvarishlash xarajatlarini kamaytirishi mumkin.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
