Avtomobil kirish harorati va bosimi sensori nimani anglatadi
Avtomobilning havo kirish harorati va bosimi sensori havo kirish bosimi va haroratni kuzatish funktsiyalarini birlashtirgan kompozit sensordir. U asosan havo kirish manifoldining bosimi va haroratini o'lchash va bu parametrlarni dvigatelni boshqarish blokiga (ECU) kiritiladigan elektr signallariga aylantirish uchun ishlatiladi, bu esa yoqilg'i quyish hajmi va ateşleme vaqtini optimallashtiradi.
Asosiy funksiya
Youdaoplaceholder0 Bosim monitoringi: Qabul qilish manifoldagi absolyut bosimni (vakuum darajasi) o'lchash orqali, u ECUga yonilg'i quyish hajmini aniq hisoblashga yordam beradi va dvigatel turli ish sharoitlarida optimal havo-yoqilg'i nisbatiga erishishini ta'minlaydi.
Youdaoplaceholder0 Haroratni kuzatish : Kirish havosi haroratini aniqlaydi (odatda gaz pedalining orqasida yoki kirish trubkasida joylashgan), harorat signalini kuchlanish signaliga aylantiradi va harorat o'zgarishi natijasida yoqilg'i samaradorligining o'zgarishini oldini olish uchun yonilg'i quyish hajmini to'g'rilash uchun undan foydalanadi.
O'rnatish joyi
Odatda u turbokompressorning pastki qismidagi kirish trubkasiga o'rnatiladi. Ba'zi modellarda u havo oqim o'lchagichiga birlashtirilishi yoki alohida o'rnatilishi mumkin.
Xato ta'siri
Agar sensor ishlamay qolsa, dvigatelning ogohlantirish chiroqchasi yonishi, beqaror bo'sh tezlik va yoqilg'i sarfining ortishi kabi muammolarga olib kelishi mumkin.
Avtomobilning havo kirish harorati va bosimi sensori (odatda havo kirish bosimi va haroratni kuzatish funktsiyalarini birlashtiradi) dvigatelni boshqarish tizimining asosiy komponentidir. Uning asosiy vazifasi ECUga yoqilg'i quyish hajmi va ateşleme vaqtini aniq boshqarish uchun havo kirish manifoldining bosimi va harorat ma'lumotlarini taqdim etish, dvigatelning samarali va barqaror ishlashini ta'minlashdir.
Muayyan funktsiyalar
Youdaoplaceholder0 monitori qabul qilish bosimi
Qabul qilish manifoldining absolyut bosimini o'lchash orqali ECU turli ish sharoitlarida yoqilg'i ta'minoti qabul qilish hajmiga mos kelishini ta'minlash uchun yonilg'i quyish hajmini shunga mos ravishda hisoblab chiqadi.
Youdaoplaceholder0 havo kirish haroratini aniqlaydi
Kirish havosi harorati kuchlanish signaliga aylantiriladi va yoqilg'i quyish hajmini to'g'irlash uchun ECUga uzatiladi, bu harorat o'zgarishi natijasida yuzaga keladigan havo-yoqilg'i nisbati nomutanosibligining oldini oladi, yonish samaradorligini oshiradi va yoqilg'i sarfini kamaytiradi.
Youdaoplaceholder0 quvvat chiqishi va chiqindilarini optimallashtiradi
Bosim va harorat ma'lumotlarini birlashtirish orqali sensor ECUga ateşleme burchagi va yonilg'i quyish davomiyligini real vaqt rejimida sozlashga yordam beradi, bu esa quvvat samaradorligini optimallashtiradi va ifloslantiruvchi moddalar chiqindilarini kamaytiradi.
O'rnatish joyi
Odatda u turbokompressorning pastki qismidagi kirish trubkasida joylashgan. Ba'zi modellar uni havo oqim o'lchagichi bilan birlashtiradi, ba'zi hollarda esa alohida o'rnatiladi.
Avtomobildagi havo kirish harorati va bosimi sensorining shikastlanishi dvigatelni boshqarish tizimining havo kirish harorati haqida aniq ma'lumot ololmasligiga olib kelishi mumkin, bu esa o'z navbatida quyidagi nosozliklarga olib kelishi mumkin:
Umumiy alomatlar
Youdaoplaceholder0 Dvigatelning nosozlik chiroqchasi doimiy ravishda yonib turadi: Avtomobil ishga tushgandan so'ng, dvigatelning nosozlik chiroqchasi doimiy ravishda yonib turadi, bu esa tizim anomaliyasini ko'rsatadi.
Youdaoplaceholder0 Quvvatning pasayishi : Tezlanish paytida kuchga sekin javob berish va qiyaliklarga chiqish yoki quvib o'tishda aniq qiyinchilik.
Youdaoplaceholder0 G'ayritabiiy chiqindi gazlari: Bo'sh tezlikda qora tutun chiqishi mumkin va to'satdan tezlanish paytida qora tutun kuchayadi. Egzoz rangi qora rangga aylanadi va yoqimsiz hidga ega.
Youdaoplaceholder0 Yoqilg'i sarfining ortishi : Yoqilg'i tejamkorligining pasayishi, yoqilg'i sarfining g'ayritabiiy o'sishi.
Youdaoplaceholder0 Beqaror bo'sh tezlik: Dvigatel tezligi sezilarli darajada o'zgaradi va avtomobil kuzovi titraydi.
Nosozlik sababi
Youdaoplaceholder0 sensorining eskirishi yoki shikastlanishi: uzoq muddatli foydalanish komponentlarning ishdan chiqishiga yoki kontaktlarning yomon aloqasiga olib keladi.
Youdaoplaceholder0 O'chirish muammosi : Sensor va ECU o'rtasida qisqa tutashuv, uzilish yoki yomon aloqa.
G'ayritabiiy signal: kirish bosimi signalining noto'g'ri uzatilishi yonilg'i quyish hajmining nazoratsiz bo'lishiga olib keladi.
Yechim
Sensor va kontaktlarning zanjirlarini tekshirish uchun uni darhol professional ta'mirlash punktiga yuborish tavsiya etiladi. Agar kerak bo'lsa, shikastlangan qismlarni almashtiring va aloqa nuqtalarini tozalang.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
