Yog 'idishining yig'ilishi nimani anglatadi
Yog 'idishi yig'masi dvigatelning pastki qismida joylashgan dvigatelni moylash tizimining muhim tarkibiy qismidir. U moylash moyini saqlash, karterni muhrlash va aralashmalarning kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun javobgardir. U yupqa po'lat plitalarni shtamplash yoki quyma temir/alyuminiy qotishmasini quyish orqali tayyorlanadi. Ichki qismi moy yuzasining tebranishini kamaytirish uchun moyni barqarorlashtiruvchi to'siq bilan jihozlangan, yon tomoni esa moy o'lchagich va moyni to'kish vilkasi bilan jihozlangan.
Asosiy funksiya
Youdaoplaceholder0 Soqol yog'ini saqlang: moy havzasi sifatida u dvigatel uchun uzluksiz moylashni ta'minlaydi.
Youdaoplaceholder0 Muhrlangan karter: iflosliklarning kirishiga to'sqinlik qiladi va dvigatelning ichki qismlarini himoya qiladi.
Youdaoplaceholder0 Moylash usuli: Moylash effekti chayqalish moylash (ho'l turdagi) yoki markazlashtirilgan moy ta'minoti (quruq turdagi) orqali erishiladi.
Strukturaviy xususiyatlar
Tashqi qismi karter bilan muhrlangan, ichki qismi esa moy tebranishini kamaytirish uchun to'siqlar bilan jihozlangan.
Pastki qismi odatda moyni oson almashtirish uchun moyni to'kish vilkasi bilan jihozlangan.
Yog 'idishi dvigatelni moylash tizimining muhim tarkibiy qismi bo'lib, asosan quyidagi asosiy funktsiyalarni bajaradi:
Soqol yog'ini saqlang
Yog 'idishi moylash moyi uchun saqlash idishi bo'lib xizmat qiladi, dvigatelning ishqalanish yuzalaridan oqib tushadigan moylash moyini yig'ib, tizimga uzluksiz moy yetkazib berilishini ta'minlaydi. Dvigatel ishlashni to'xtatganda, moylash moyi moy idishiga qaytib oqadi. Qayta ishga tushirilganda, u moy nasosi tomonidan tortiladi va har bir komponentga yetkazib beriladi.
Yopiq karter
Silindr blokining pastki tekisligi bilan birgalikda u tashqi aralashmalarning kirishiga yo'l qo'ymaslik va shu bilan birga ichki dvigatel moyini tashqi ifloslantiruvchi moddalardan ajratish uchun yopiq joy hosil qiladi.
Nopokliklarning kirib kelishini oldini oling
Muhrlash dizayni chang, qum va boshqa begona moddalarning krank karteriga kirishiga to'sqinlik qiladi, bu esa ichki dvigatel moyining tozaligini ta'minlaydi.
Issiqlik tarqalishi va antioksidlanish
Metall korpus orqali issiqlik tarqalishi dvigatel moyining oksidlanishini kamaytiradi va uning ishlash muddatini uzaytiradi. Ba'zi modellar issiqlik tarqalishi effektini kuchaytirish uchun ichida issiqlik qabul qilgichlar bilan jihozlangan.
Barqaror moy
U ichida moyni barqarorlashtiruvchi to'siq bilan jihozlangan bo'lib, haydash paytida dvigatel moyining kuchli tebranishiga yo'l qo'ymaydi, bu esa moy nasosining so'rish samaradorligiga va aralashmalarning cho'kishiga ta'sirini oldini oladi.
Xizmat ko'rsatish qulayligi
Pastki qismi moyni muntazam ravishda almashtirish va temir qipiqlarni tozalashni osonlashtiradigan moyni to'kish vilkasi bilan jihozlangan. Ba'zi moyni to'kish vilkalari modellari magnitlangan bo'lib, ishqalanish natijasida hosil bo'lgan metall qoldiqlarini adsorbsiyalashi mumkin.
Yog 'idishining nosozliklari asosan moy oqishi, deformatsiya, tiqilib qolish va dvigatel moyining g'ayritabiiy iste'moli va boshqalar sifatida namoyon bo'ladi. O'ziga xos alomatlar quyidagilarni o'z ichiga oladi
Yog 'oqishi
Yog 'idishining muhrlari (masalan, krank milining old va orqa moy muhrlari va moy drenaj vintlari) eskirgan yoki to'qnashuv natijasida shikastlangan, natijada moy oqib ketishi kuzatiladi.
Deformatsiya/shikastlanish
Yog 'idishi to'qnashuv tufayli ezilgan yoki yorilgan bo'lishi mumkin va deformatsiyalangan qismlarni almashtirish kerak.
Bloklanish
Uzoq muddatli texnik xizmat ko'rsatmaslik iflosliklarning to'planishiga olib kelishi mumkin va muntazam tozalash va texnik xizmat ko'rsatish talab etiladi.
G'ayritabiiy yog 'iste'moli
Bunga moy oqishi natijasida moy sathining pasayishi va yomon muhrlanish tufayli moyning yonishi kiradi.
Dvigatel anomaliyasi
Quvvatning pasayishi, g'ayritabiiy shovqinlar (metall taqillatish tovushlari) va qizib ketish bo'lishi mumkin.
Yog 'idishining muhrlanishini muntazam ravishda tekshirish, agressiv haydashdan qochish va yog' sathidagi o'zgarishlarga e'tibor berish tavsiya etiladi. Agar oqish yoki g'ayritabiiy suyuqlik darajasi yuzaga kelsa, muhrlash qismlari yoki deformatsiyalangan komponentlar tekshirilishi va o'z vaqtida almashtirilishi kerak.
Yog 'idishi yig'masi va moy idishi o'rtasidagi asosiy farqlar strukturaviy diapazon va funktsional kombinatsiyada yotadi:
Yog 'idishi
Yog 'idishi dvigatelning pastki qismidagi ajratib olinadigan muhrlangan korpus va moylash tizimining asosiy komponentidir. U asosan karterni muhrlash, moylash moyini saqlash va aralashmalarning kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun xizmat qiladi. Odatda u yupqa po'lat plitalarni shtamplash yoki quyma temir/alyuminiy qotishmasini quyish orqali tayyorlanadi. Yog 'tebranishini kamaytirish uchun ichida moyni barqarorlashtiruvchi to'siq bilan jihozlangan, yon tomonga moy darajasini tekshirish uchun moy o'lchagich o'rnatilgan va oson parvarish qilish uchun pastki qismida moyni to'kish vilkasi mavjud.
Yog 'idishini yig'ish
Yog 'idishi odatda yog' idishi korpusi va ichki komponentlardan (masalan, yog'ni stabilizatsiya qiluvchi to'siq, o'lchash moslamasi va boshqalar) iborat bo'lib, ba'zi dizaynlar filtrlar va bufer tuzilmalari kabi qo'shimcha funktsiyalarni ham o'z ichiga oladi. Masalan, pog'onali yog' deflektori tuzilishi nafaqat yog'ning sachrashini kamaytiradi, balki dvigatel moyining silliq qaytishini ham boshqaradi, gidravlik beqarorlik va shovqinni kamaytiradi.
Xulosa qilib aytganda, moy idishi yig'masi moy idishi va unga tegishli komponentlarning kombinatsiyasi bo'lib, moy idishi alohida komponent hisoblanadi. Ikkalasi ham o'xshash funktsiyalarga ega, ammo ularning qo'llanilish stsenariylarida nozik farqlar mavjud.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
