Avtomobil moy nasosining sproket yig'ilishi nimani anglatadi
Avtomobil moy nasosining tishli g'ildiragi yig'ilishi moy nasosini transmissiya tishli g'ildiragi bilan birlashtirgan o'rnatilgan komponentni anglatadi. U asosan moy nasosini ishga tushirish va moylash tizimining normal ishlashini ta'minlash uchun ishlatiladi.
Asosiy funksiya
Yog 'nasosi tishli g'ildiragi yig'masi dvigatelning krank miliga yoki muvozanat valiga tishli g'ildirak orqali ulangan. Krank mili tomonidan zanjir yoki tishli g'ildirak orqali boshqariladigan quvvat moy nasosiga uzatiladi, u dvigatel moyini moy idishidan dvigatelning barcha moylash nuqtalariga pompalaydi.
Strukturaviy tarkib
Odatda u moy nasosi, transmissiya tishli g'ildiragi (yoki tishli g'ildirak) va haydovchi val kabi komponentlarni o'z ichiga oladi. Ba'zi modellarda u suv nasosi yig'ilishiga o'rnatilishi mumkin.
Texnik xususiyatlar
Sprocket kukun metallurgiya jarayoni orqali ishlab chiqariladi va yuqori mustahkamlik, aşınmaya bardoshlilik va yengillik kabi afzalliklarga ega.
Samarali quvvat uzatishni ta'minlash uchun tishli g'ildirak moy nasosiga aniq uzatmalar to'plami yoki zanjirli uzatma orqali ulangan.
Avtomobil moy nasosi sproket yig'ilishining funktsiyalari asosan quyidagi jihatlarni o'z ichiga oladi.
Quvvat uzatish
Sprocket mexanizmi dvigatel quvvatini qo'zg'atuvchi val orqali moy nasosiga uzatadi, bu uning normal ishlashini ta'minlaydi va moylash tizimi uchun uzluksiz quvvat ta'minotini ta'minlaydi.
Harakatni boshqarish
Sprocket valining tishli uzatmalar nisbatini sozlash orqali moy nasosining tezligini sozlash mumkin, shu bilan moy nasosining bosimini boshqarish va turli ish sharoitlarida dvigatelning moylash talablarini qondirish mumkin.
Rulman va tayanch
Quvvat uzatishda, tishli g'ildiraklar yig'ilishi moylash tizimining barqaror ishlashini ta'minlash uchun moy nasosidan tebranish va bosim zarbalariga ham bardosh berishi kerak.
Texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish
Uzatma samaradorligining pasayishi yoki aşınma yoki kir tufayli ishdan chiqishining oldini olish uchun tishli g'ildirak mexanizmining moylash holati va tozaligi muntazam ravishda tekshirilishi kerak.
Avtomobil moy nasosining tishli g'ildirak yig'ilishidagi nosozliklar odatda quyidagi alomatlarga olib keladi:
Boshlashda qiyinchilik
Dvigatelni ishga tushirishda, mashinani ishga tushirish uchun bir nechta ateşleme yoki kalitni uzoq vaqt burish kerak bo'ladi, bu esa "putt-putt" ovozi va kuchli titrash bilan birga keladi.
Zaif tezlanish
Keskin tezlashganda, quvvat reaksiyasi orqada qoladi, transport vositasining tezligi sekinlashadi va qiyaliklardan o'tib ketayotganda yoki ko'tarilayotganda sezilarli zaiflik mavjud.
Dvigateldan g'ayritabiiy shovqin
Haydash paytida uzluksiz "g'uvullash" ovozi yoki metall ishqalanish ovozi eshitilishi mumkin, bu esa bo'sh tezlikda aniqroq seziladi.
Dvigatelning titrashi
Bo'sh tezlikda tartibsiz tebranish sodir bo'ladi va og'ir holatlarda bu haydash barqarorligiga ta'sir qiladi.
Nosozlik chiroqchasi o'chadi
Boshqaruv panelidagi dvigatelning nosozlik chiroqchasi doimiy ravishda yonib turadi, bu tizim g'ayritabiiy yoqilg'i ta'minoti bosimini aniqlaganligini ko'rsatadi.
G'ayritabiiy yog 'bosimi
Yog 'bosimi o'lchagichi bosim normal qiymatdan past ekanligini ko'rsatadi (normal diapazon 2,5-3,5MPa bo'lishi kerak) va yog' ta'minoti bosimining yetarli emasligi yonish samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi.
Agar yuqoridagi alomatlar paydo bo'lsa, moylashning yetarli emasligi sababli dvigatelning jiddiy aşınmasını oldini olish uchun moy nasosining tishli g'ildiragini tezda tekshirish va ta'mirlash tavsiya etiladi.
Avtomobil moy nasosining tishli g'ildirak yig'ilishining shikastlanishi odatda quyidagi alomatlarga olib keladi:
Boshlashda qiyinchilik
Ishga tushirishda bir nechta ateşleme talab qilinadi, bunda "putt-putt" ovozi eshitiladi. Og'ir holatlarda, kalit burilganida u ishlamay qolishi mumkin.
Dvigatelning titrashi
Bo'sh turgan holatda tartibsiz tebranish sodir bo'ladi, aylanish tezligi 600 dan 900 rpm gacha o'zgarib turadi va gaz pedalining javobi sust.
Zaif tezlanish
Keskin tezlashganda, quvvat yetarli bo'lmaydi va transport vositasining tezligi sekin oshadi. Nishablarga chiqqanda yoki og'ir yuklarni ko'targanda quvvat keskin pasayadi.
G'ayritabiiy shovqin va ishga tushirish anomaliyasi
Yoqilg'i bakining ichida g'ayritabiiy "g'uvullash" ovozi eshitilishi mumkin. Ishga tushganda, unga metall ishqalanish yoki hushtak ovozi hamroh bo'ladi.
G'ayritabiiy yog 'bosimi
Yog 'bosimi o'lchagichi yetarli bosimni ko'rsatmayapti (normal qiymat 2,5-3,5MPa) va bo'sh tezlikda yog' bosimi 0,5MPa dan ortiq o'zgarib turadi.
Yog 'nasosining ishdan chiqishi tufayli dvigatelning tez aşınmasını yoki hatto shikastlanishini oldini olish uchun o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish tavsiya etiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
