Avtomobilda boshqariladigan disk yig'ish nima
Avtomobilda boshqariladigan disk yig'masi muftaning muhim tarkibiy qismi bo'lib, asosan ishqalanish plitalari, boshqariladigan plitalar (yoki burama amortizatorlar) va boshqariladigan disk markazlari kabi asosiy qismlardan iborat. Uning vazifasi dvigatelning momentini ishqalanish orqali uzatish qutisiga o'tkazishdir va shu bilan birga, u uzatish tizimining tebranishi va zarbasini buferlash vazifasini bajaradi, muftaning "ajratish" va "yoqish" harakatlarini yakunlaydi.
Asosiy komponentlar
Youdaoplaceholder0 Ishqalanish plitasi: U to'g'ridan-to'g'ri volan va bosim plitasi bilan aloqa qiladi, ishqalanish orqali quvvatni uzatadi va quvvatni konvertatsiya qilishning asosiy komponenti hisoblanadi.
Youdaoplaceholder0 burama amortizatori: Ishqalanish plitasi va harakatlanuvchi plastinka o'rtasida joylashgan bo'lib, u uzatish tizimining burama tebranishini elastik elementlar orqali yutadi va haydashning silliqligini oshiradi.
Youdaoplaceholder0 boshqariladigan markaz: momentning yakuniy uzatilishiga erishish uchun ishqalanish plastinkasini transmissiya kirish valiga ulaydi.
Funktsional xususiyatlar
Boshqariladigan disk yig'masi ishqalanish plitalarining aşınması orqali quvvatni uzish va ishga tushirishga erishadi, uzatish tizimining haddan tashqari yuklanishi yoki ta'sirlanishining oldini olish uchun ishga tushirish, vites almashtirish va boshqa ish sharoitlarida bufer rolini o'ynaydi. Uning strukturaviy shakllari turli xil dizaynlarni o'z ichiga oladi, masalan, integral elastik boshqariladigan disklar (bu yerda ishqalanish plitalari to'g'ridan-to'g'ri po'lat plitalarga perchinlanadi).
Avtomobilda boshqariladigan disk yig'masi debriyajning asosiy qismi bo'lib, asosan quyidagi funktsiyalarni bajaradi:
Quvvat uzatish
Dvigatel quvvati ishqalanish plitalari orqali uzatish qutisiga muammosiz uzatiladi, bu esa quvvat tizimining normal ishlashini ta'minlaydi.
Bufer tebranishi
O'rnatilgan burama amortizator uzatish tizimining tebranishi va zarbasini yutishi, dvigatelning davriy moment tebranishlarining uzatish tizimiga ta'sirini kamaytirishi va haydashning ravonligini oshirishi mumkin.
Avtomobil boshqaradigan disk yig'ilishi asosan quyidagi uch qismdan iborat:
Youdaoplaceholder0 Ishqalanish plitasi: U volan va bosim plitasi bilan aloqa qiladi va ishqalanish orqali quvvatni uzatadi.
Youdaoplaceholder0 boshqariladigan disk korpusi (yoki boshqariladigan plastinka): Metall asos sifatida u ishqalanish plastinkasini qo'llab-quvvatlaydi va transmissiya kirish valiga ulanadi.
Youdaoplaceholder0 burama amortizatori: Dvigatelning davriy zarbasi natijasida yuzaga keladigan burama tebranishlarni yutadi va uzatish tizimining rezonansini susaytiradi.
Ba'zi modellar, shuningdek, transport vositasining konfiguratsiyasiga qarab, boshqariladigan markazlar yoki zarbani yutuvchi prujinalar kabi tuzilmalarni ham o'z ichiga olishi mumkin.
Ajratish va qo'shilish nazorati
Viteslarni ishga tushirish yoki almashtirishda, boshqariladigan disk va volan vites almashtirish ta'sirini kamaytirish uchun vaqtincha ajratish podshipnigi bilan ajratiladi. Ishga tushirishda, transport vositasining muammosiz ishga tushishini ta'minlash uchun quvvatni asta-sekin o'tkazing.
Transmissiya tizimini himoya qiling
Uzatilgan moment ishqalanish plastinkasi ko'tara oladigan chegaradan oshib ketganda, u uzatish tizimining haddan tashqari yuklanishi va shikastlanishining oldini olish uchun avtomatik ravishda sirpanadi.
Avtomobilning debriyaj disk yig'ilishidagi nosozliklar tebranishni boshlash, to'liq uzilmaganligi va vites almashtirishda qiyinchilik kabi muammolarga olib kelishi mumkin. Tekshirish uchun quyidagi usullardan foydalanish kerak:
Tekshirish usuli
Youdaoplaceholder0 ishqalanish plastinkasining aşınmasını aniqlash
Perchin boshining chuqurligini o'lchash uchun vernier kaliperdan foydalaning. Agar u 0,3 mm dan kam bo'lsa, ishqalanish plitasini almashtirish kerak.
Youdaoplaceholder0 deformatsiyani aniqlash
Boshqariladigan diskning tashqi chetining tebranishi siferblat indikatori bilan o'lchanadi. Agar uchi dumaloq yugurish 0,4 mm dan oshsa, yig'ishni tuzatish yoki almashtirish talab qilinadi.
Youdaoplaceholder0 ulanish holatini tekshirish
Perchinlar taqillatish natijasida bo'shashgan yoki singan bo'lsa, yig'ishni almashtirish kerak.
Youdaoplaceholder0 spline oralig'ini o'lchash
Boshqariladigan diskni transmissiyaning kirish valiga o'rnating va uni qo'lda aylantiring. Agar sezilarli darajada bo'shashish bo'lmasa va tish tomonidagi bo'shliq 0,16 mm dan oshsa, uya yoki kirish valini almashtirish kerak.
Xato hodisasi
Youdaoplaceholder0 Boshlang'ich titroq : Ishqalanish plitalarining aşınması yoki deformatsiyasi natijasida notekis quvvat uzatish.
Youdaoplaceholder0 To'liq bo'lmagan ajratish: Bo'shashgan perchinlar yoki ortiqcha spline bo'shlig'i muftani to'liq ajrata olmasligiga olib keladi.
Youdaoplaceholder0 O'tkazishdagi qiyinchilik : Deformatsiya yoki aşınma vites to'plamining g'ayritabiiy joylashishiga olib keladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
