Avtomobil konditsioner trubkasidagi bosim qanday?
Youdaoplaceholder0 Avtomobil konditsioner tizimi ishlayotganida quvurdagi sovutgich tomonidan hosil bo'ladigan bosimni anglatadi, u yuqori bosimli va past bosimli qismlarga bo'linadi.
Oddiy diapazon
Youdaoplaceholder0 Yuqori bosimli quvur bosimi: Oddiy diapazon odatda 15 dan 18 bar gacha (taxminan 1,3 dan 1,7 MPa gacha) dir.
Bo'sh rejimda, agar atrof-muhit harorati yuqori bo'lsa, masalan, yozning to'g'ridan-to'g'ri quyoshi bo'lsa, yuqori bosim biroz yuqoriroq bo'lishi mumkin, lekin odatda 2,8 MPa dan oshmasligi kerak.
Youdaoplaceholder0 Past bosimli quvur bosimi: Oddiy diapazon odatda 1,0 dan 2,5 bargacha (taxminan 0,1 dan 0,25MPa gacha), odatda 0,15 dan 0,25MPa gacha.
Ta'sir qiluvchi omillar
Avtomobil konditsionerlari quvurlarining bosimiga bir nechta omillar ta'sir qilishi mumkin:
Youdaoplaceholder0 Dvigatel tezligi : Tezlikning o'zgarishi bosimning o'zgarishiga olib keladi.
Youdaoplaceholder0 Tashqi harorat: Harorat ko'tarilganda, bosim odatda shunga mos ravishda ko'tariladi.
Youdaoplaceholder0 Kondensator holati: Agar kondensator yaxshi sovutmasa, g'ayritabiiy bosim paydo bo'lishi mumkin.
Aniqlash usullari va ahamiyati
Avtomobil egalari bosim qiymatlarini kuzatish orqali konditsioner tizimidagi muammolarni tezda aniqlashlari mumkin. G'ayritabiiy bosim yuzaga kelganda, kengaytirish klapanini tekshirish yoki almashtirish, kompressorni ta'mirlash yoki almashtirish, sovutgich qo'shish va boshqalar kabi choralar ko'rilishi mumkin, bu esa avtomobildagi yo'lovchilar uchun qulay muhit yaratadi.
Avtomobil konditsionerining trubkasi BOSIMI TA'SIR asosan quyidagi jihatlarda namoyon bo'ladi:
Youdaoplaceholder0 Tizim komponentlarini himoya qilish : Avtomobil konditsioner quvurlari ichidagi bosimning o'zgarishi tizimning normal ishlashiga va komponentlarning ishlash muddatiga bevosita ta'sir qiladi. Youdaoplaceholder0 Yuqori bosimli quvur bosim juda yuqori bo'lganda debriyaj zanjirini uzib qo'yadi, bu esa kompressor kabi muhim komponentlarning haddan tashqari bosim tufayli shikastlanishiga yo'l qo'ymaydi; Youdaoplaceholder0 Past bosimli quvur bosim juda past bo'lganda elektromagnit debriyaj zanjirini uzib qo'yadi, bu esa kompressorning sovutgich yetarli bo'lmagan sharoitda ishlashiga to'sqinlik qiladi, shu bilan kompressorni himoya qiladi va uning ishlash muddatini uzaytiradi.
Youdaoplaceholder0 Sovutish effektini sozlash : Bosimning o'zgarishi sovutgichning aylanishi va holatiga, shu bilan birga sovutish effektiga bevosita ta'sir qiladi. Sovutgich muhrlangan konditsioner tizimida aylanib, to'rtta jarayondan o'tadi: siqish, issiqlikni tarqatish, gazni siqish va issiqlikni yutish. Bosim tugmasi tizimda sovutgichning silliq aylanishini ta'minlaydi va bu jarayonlar davomida bosim o'zgarishini kuzatib, yaxshi sovutish effektini saqlab qoladi.
Youdaoplaceholder0 Tizim barqarorligi: Avtomobil konditsionerining bosim o'tkazgichi nafaqat tizim bosimini kuzatib boradi, balki bosim g'ayritabiiy bo'lganda himoya mexanizmini ham faollashtiradi va bosim muammolari tufayli tizimning ishlamay qolishining oldini oladi. Yuqori kuchlanishli o'tkazgich va past kuchlanishli o'chirgich bosim juda yuqori yoki juda past bo'lganda mos ravishda zanjirni o'chiradi, TIZIMNI SHIKASTLANISHDAN himoya qiladi, TIZIMNING barqaror ishlashini ta'minlaydi.
Youdaoplaceholder0 Ish printsipi : Avtomobil konditsioner tizimining ish printsipi sovutgichning aylanishini o'z ichiga oladi. Sovutgich bug'latgichda issiqlikni bug'lantiradi va yutadi, kompressor tomonidan yuqori haroratli va yuqori bosimli gazga siqiladi, yuqori bosimli quvurlar orqali kondensatorga kiradi va suyuqlikka aylanadi va keyin kengaytirish klapani orqali bug'latgichga oqadi. Sovutish effektini ta'minlash uchun bu jarayon doimiy ravishda takrorlanadi.
Ushbu funktsiyalar orqali avtomobil konditsioner quvurlari ichidagi bosim nafaqat tizim komponentlarini himoya qiladi, balki tizimning barqaror ishlashini va yaxshi sovutish effektini ham ta'minlaydi.
Youdaoplaceholder0 Avtomobillarda konditsioner quvurlari bosimining buzilishining asosiy sabablari tizimdagi havo, tizimning tiqilib qolishi, ortiqcha sovutgich, kengaytirish klapanining ishdan chiqishidir. Xususan:
Youdaoplaceholder0 Tizimdagi havo : Sovutgichni ta'mirlash yoki qo'shish paytida, agar bo'shatish jarayoni puxta bajarilmasa, havo tizimga aralashadi va kondensatsiya bosimining oshishiga olib keladi. Bu sovutgichning normal aylanishi va bosim taqsimotiga ta'sir qiladi va sovutgichni qayta bo'shatish va to'ldirishni talab qiladi.
Youdaoplaceholder0 Tizim tiqilib qolishi : Odatda kengaytirish klapanining ishlamay qolishi yoki tiqilib qolishi holatlarida kuzatiladi. Sovutgich oqimini tartibga solishning asosiy komponenti sifatida kengaytirish klapani, tiqilib qolganda yoki ishlamay qolganda, sovutgich oqimiga to'sqinlik qiladi va bu yuqori bosimli quvurdagi bosimning ko'tarilishiga olib keladi. Ushbu muammoni hal qilish uchun odatda kengaytirish klapanini almashtirish kerak bo'ladi.
Youdaoplaceholder0 Haddan tashqari sovutgich : Juda ko'p sovutgich qo'shilsa, tizimning ichki bosimi oshadi, chiqarish va kirish teshiklari qiziydi va kompressor ham taqillagan ovoz chiqarishi mumkin. Sovutgichni qayta to'ldirish va miqdoriy ravishda qayta to'ldirish kerak.
Youdaoplaceholder0 Kengaytirish klapanining ishdan chiqishi: Kengaytirish klapanining ishdan chiqishi past bosimli quvurlarda shudring yoki muzlashga olib kelishi mumkin, bu esa sovutgichning oqimi va bosimini boshqarishga ta'sir qiladi. O'rnatish holatini tekshirish yoki kengaytirish klapanini almashtirish zaruriy yechim bosqichidir.
Youdaoplaceholder0 Kondensatorning yomon issiqlik tarqalishi: Kondensatorning yomon issiqlik tarqalishi ham bosimning oshishiga olib kelishi mumkin. Kondensator yuzasida ortiqcha axloqsizlik yoki tiqilib qolgan radiator panjarasi issiqlik tarqalishiga ta'sir qilishi mumkin. Kondensatorni tozalash yoki almashtirish kerak.
Youdaoplaceholder0 Nosozlik belgilari orasida konditsionerning yomon sovutish effekti, havo chiqish joyidagi g'ayritabiiy harorat va kengaytirish klapani yonida "xirillash" ovozi eshitilishi kiradi. Agar bunday holatlar yuzaga kelsa, konditsioner tizimi normal ish holatiga qaytarilishini ta'minlash uchun uni o'z vaqtida tekshirish va ta'mirlash kerak.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
