Mashinada ikkinchi darajali xavfsizlik yostiqchasi nima
Ikkilamchi xavfsizlik yostiqchasi passiv xavfsizlik uchun yordamchi qurilma bo'lib, yo'lovchi o'rindig'i oldida joylashgan platforma ichiga o'rnatilgan xavfsizlik yostiqchasi tizimining (SRS) bir qismidir. U to'qnashuv paytida yo'lovchilarning inertsional ta'sirini yumshatish uchun havo yostiqchasini hosil qilish uchun tez shishiradi, bosh va ko'krak qafasidagi jarohatlarni kamaytiradi va yo'lovchilarning komponentlar bilan to'qnashuvining oldini oladi.
Ish printsipi
Transport vositasi ma'lum bir intensivlikdagi to'qnashuvga duchor bo'lganda, to'qnashuv sensori elektron boshqaruv blokini (ECU) ishga tushirib, gaz generatoriga tezda gaz ishlab chiqarishni buyuradi, bu esa xavfsizlik yostiqchasining shishib, 0,01 dan 0,11 soniyagacha ochilishiga va yumshatuvchi havo yostiqchasi hosil bo'lishiga olib keladi. Xavfsizlik yostiqchalari xavfsizlik kamarlari bilan birgalikda to'qnashuvda yo'lovchilarning jarohat olish xavfini kamaytiradi.
Tarixiy ma'lumotlar va dastlabki qo'llanmalar
Dastlabki xavfsizlik yostiqchalari asosan haydovchi va yo'lovchi o'rindiqlarida va transport vositasining yon tomonlarida joylashtirilgan bo'lib, frontal to'qnashuvlarga qarshi turish uchun ishlatilgan. Texnologiyaning rivojlanishi bilan xavfsizlik yostiqchalari tizimlari yanada keng qamrovli himoya ta'minlash uchun rivojlandi.
Youdaoplaceholder0 Avtomobildagi old yo'lovchi xavfsizlik yostiqchasining asosiy vazifasi to'qnashuv paytida tez shishirish orqali bufer zonasini yaratish, yo'lovchilarning boshi va ko'kragini to'g'ridan-to'g'ri zarbadan himoya qilish va jarohatlar darajasini kamaytirishdir. Youdaoplaceholder0, passiv xavfsizlik tizimlarining asosiy komponenti sifatida, bosh jarohatlari darajasini 25% ga va yuz jarohatlari darajasini 80% ga kamaytirish uchun xavfsizlik kamarlari bilan ishlaydi.
Youdaoplaceholder0 Asosiy himoya mexanizmi
Youdaoplaceholder0 To'qnashuv buferlash printsipi: To'qnashuv sensori zarba kuchi belgilangan chegaradan oshib ketganini aniqlaganda (odatda tezlanish o'zgarishi >18g va davomiyligi >10ms bilan), gaz generatori 30ms ichida shishirishni yakunlaydi va yo'lovchilarning oldinga inertsiyasini buferlash uchun elastik havo yostiqchasini hosil qiladi.
Youdaoplaceholder0 Ierarxik trigger strategiyasi :
Past tezlikdagi to'qnashuvlar paytida faqat birinchi bosqichli gaz generatori yonadi, bu esa moslashuvchan buferlashga erishish uchun kamroq gaz ishlab chiqaradi.
Yuqori tezlikda to'qnashuv sodir bo'lganda, ikkilamchi generator buferlash effektini kuchaytirish uchun kechikish bilan (taxminan o'nlab yuzlab millisekundlar) ishga tushadi.
Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar
Youdaoplaceholder0 Kerakli juftlashtirish moslamalari:
U xavfsizlik kamari bilan birgalikda ishlatilishi kerak. Faqatgina undan foydalanish ikkilamchi jarohatlarga olib kelishi mumkin.
Xavfsizlik kamari taqilmaganda, xavfsizlik yostiqchasining ishga tushirish chegarasi pasayadi, bu esa uning portlash ehtimolini oshiradi.
Youdaoplaceholder0 Maxsus populyatsiyalardan himoya:
12 yoshgacha bo'lgan bolalar ikkilamchi xavfsizlik yostiqchasini qulflash funksiyasini faollashtirishlari kerak (u avtomatik ravishda kontaktlarning zanglashiga olib keladigan yoki bosimni sezish orqali yopiladi).
Bo'yi 140 sm dan kam bo'lgan yo'lovchilar oldingi qatorda o'tirishdan saqlanishlari kerak.
Youdaoplaceholder0 Tizimga texnik xizmat ko'rsatish talablari:
Ta'mirlashdan keyin havo yostiqchasi tizimining samaradorligini tekshirish kerak.
Agar to'qnashuvdan keyin havo yostig'i ishlamasa, barcha qurilmalar to'plamini almashtirish kerak.
Xavfsizlik yostiqchasidagi nosozliklarni yoqish mumkin, ammo bu tavsiya etilmaydi. Avtomobil egasi o'z vaqtida to'xtash uchun xavfsiz joy topishi va avtomobil akkumulyatorining musbat va manfiy terminallarini qayta ulashi mumkin. Agar simlar ulangandan keyin xavfsizlik yostiqchasining ogohlantirish chirog'i endi yonmasa, transport vositasidan foydalanishda davom etish mumkin. Biroq, agar ogohlantirish chirog'i o'chmasa, xavfsizlik yostiqchasi sensorida muammo bo'lishi mumkin.
Avtomobil xavfsizlik yostiqchasi tizimi sensorlar, xavfsizlik yostiqchalari, indikator chiroqlari va boshqaruv kompyuterlari va boshqalardan iborat. Xavfsizlik yostiqchasi ishlayotgan paytda, boshqa tizim bir vaqtning o'zida uning ishlashini kuzatib boradi.
Xavfsizlik yostiqchasining shishirilishi kimyoviy moddalarning kimyoviy reaksiyasi orqali gaz hosil qiladi. Bu jarayon davomida kimyoviy moddalar namlanishi va kontaktlarning zanglashiga olib keladigan turli vilkalari, yerga ulash simlari va boshqalar bo'shashishi mumkin. Datchiklar ham ishlamay qolishi mumkin va hokazo. Xulosa qilib aytganda, xavfsizlik yostiqchasi tizimi, avtomobilning boshqa muhim komponentlari singari, ham muammolarga duch kelishi mumkin.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
