Dvigatel qistirmalarining yonishi va siqish tizimidagi havo oqishi tez-tez uchraydigan nosozliklardir.
Silindr yostig'ining yonishi dvigatelning ish holatini jiddiy ravishda yomonlashtiradi, natijada u ishlay olmaydi va ba'zi tegishli qismlarga yoki qismlarga zarar etkazishi mumkin;
Dvigatelning siqish va ish zarbasida pistonning yuqori bo'shlig'i yaxshi holatda muhrlanganligiga va havo oqishiga yo'l qo'yilmasligiga ishonch hosil qilish kerak.
Silindr qistirmasining yonishi va siqish tizimining oqishi alomatlari bilan birgalikda, nosozlik belgilarining sabablari tahlil qilinadi va baholanadi, shuningdek, nosozlikning oldini olish va nosozlikni bartaraf etishning ishlash usullari ko'rsatiladi.
Birinchidan, silindr yostig'i yuvilgandan keyin ishlamay qolishi
Silindr qistirmasining yonishi turlicha bo'lgani uchun, nosozlik belgilari ham har xil:
1, ikkita qo'shni tsilindr orasidagi gaz kanali
Dekompressiyani ochmaslik sharti bilan krank milini silkiting, ikkita silindrning bosimi yetarli emasligini his qiling, qora tutun hodisasi paydo bo'lganda dvigatelni ishga tushiring, dvigatel tezligi sezilarli darajada pasayib, quvvat yetarli emasligini ko'rsating.
2, silindr boshining oqishi
Siqilgan yuqori bosimli gaz silindr boshi murvat teshigiga chiqadi yoki silindr boshi va korpusning birikmasidan oqib chiqadi. Havo oqishi paytida sarg'ish ko'pik bor, jiddiy havo oqishi "pili" tovushini chiqaradi va ba'zan suv yoki moy oqishi bilan birga keladi va mos keladigan silindr boshi tekisligi va yaqin atrofdagi silindr boshi murvat teshigida aniq uglerod cho'kmasi borligini ko'rishingiz mumkin.
3. Neft yo'lidagi gaz moyi
Yuqori bosimli gaz dvigatel blokini silindr boshi bilan bog'laydigan moylash moyi o'tish joyiga kiradi. Dvigatel ishlayotganida moy idishidagi moy harorati har doim yuqori bo'ladi, moyning yopishqoqligi suyuqlashadi, bosim pasayadi va tez yomonlashadi va silindr boshining yuqori moylash klapan mexanizmiga yuborilgan moyda aniq pufakchalar mavjud.
4, sovutish suvi ko'ylagi ichiga yuqori bosimli gaz
Dvigatel sovutish suvi harorati 50 ° C dan past bo'lganda, suv idishining qopqog'ini oching, suv idishida ko'proq pufakchalar ko'tarilayotganini, suv idishining og'zidan ko'p miqdorda issiq gaz chiqarilishini ko'rishingiz mumkin. Dvigatel haroratining asta-sekin ko'tarilishi bilan suv idishining og'zidan chiqadigan issiq gaz ham ortib boradi. Bunday holda, agar suv idishining toshib ketish trubkasi tiqilib qolsa va suv idishi qopqoqqa suv bilan to'ldirilsa, pufakchalar paydo bo'lishi aniqroq bo'ladi va jiddiy holatlarda qaynash hodisasi kuzatiladi.
5, dvigatel tsilindri va sovutish suvi ko'ylagi yoki moylash moyi kanali kanalizatsiyasi
Bakdagi sovutish suvining yuqori yuzasida sariq va qora moy ko'piklari suzib yuradi yoki moy idishidagi moyda suv borligi aniq. Bu ikki turdagi kanalizatsiya hodisasi jiddiy bo'lsa, u suv yoki moy bilan chiqindi chiqaradi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
