Dvigatel qistirmalarining yonishi va siqish tizimining havo oqishi tez-tez ishlamay qoladi.
Silindr yostig'ining yonishi dvigatelning ish holatini jiddiy ravishda yomonlashtiradi, shuning uchun u ishlamaydi va ba'zi tegishli qismlarga yoki qismlarga zarar etkazishi mumkin;
Dvigatelning siqish va ish zarbasida, pistonning yuqori bo'shlig'i yaxshi holatda muhrlanganligini va havo oqishiga yo'l qo'yilmasligini ta'minlash kerak.
Silindr qistirmalarining yonishi va siqish tizimining qochqin belgilari bilan birgalikda nosozlik belgilarining sabablari tahlil qilinadi va baholanadi, nosozlikni oldini olish va nosozlikni bartaraf etish uchun ishlash usullari ko'rsatiladi.
Birinchidan, yuvilgandan so'ng, silindr yostig'ining ishlamay qolishi
Tsilindr qistirmasining yonishi har xil bo'lganligi sababli, nosozlik belgilari ham farq qiladi:
1, ikkita qo'shni tsilindr orasidagi gaz kanali
Dekompressiyani ochmaslik sharti ostida, krank milini silkitib, ikkita tsilindrning bosimi etarli emasligini his eting, qora tutun fenomeni paydo bo'lganda vosita ishini boshlang, vosita tezligi sezilarli darajada pasayib, quvvatning etarli emasligini ko'rsatadi.
2, silindr boshining oqishi
Siqilgan yuqori bosimli gaz silindr boshi murvat teshigiga tushadi yoki silindr boshi va korpusining birlashmasidan oqib chiqadi. Havo oqishida sarg'ish ko'pik bor, jiddiy havo oqishi "pili" tovushini chiqaradi va ba'zan suv oqishi yoki yog 'oqishi bilan birga keladi va siz silindr boshining mos keladigan tekisligi va yaqin silindr boshi murvat teshigi aniq ekanligini ko'rishingiz mumkin. uglerod birikmasi.
3. Neft o'tish joyidagi gaz moyi
Yuqori bosimli gaz dvigatel blokini silindr boshi bilan bog'laydigan soqol yog'i o'tish joyiga tushadi. Dvigatel ishlaganda yog 'panelining yog' harorati har doim yuqori bo'ladi, yog'ning yopishqoqligi yupqaroq bo'ladi, bosim pasayadi va yomonlashuv tez bo'ladi va yuqori silindrli boshning moylash valfi mexanizmiga yuborilgan yog'da aniq pufakchalar mavjud.
4, sovutish suvi ko'ylagi ichiga yuqori bosimli gaz
Dvigatel sovutish suvi harorati 50 ° C dan past bo'lganda, suv idishining qopqog'ini oching, siz suv idishida ko'tarilgan ko'proq aniq pufakchalar borligini ko'rishingiz mumkin, ular bilan birga suv idishining og'zidan ko'p miqdorda issiq gaz chiqadi. vosita haroratining bosqichma-bosqich ko'tarilishi, suv idishining og'zidan chiqadigan issiq gaz ham ortib bormoqda. Bunday holda, agar suv idishining to'lib toshgan trubkasi bloklangan bo'lsa va suv idishi qopqog'igacha suv bilan to'ldirilgan bo'lsa, pufakchalar hodisasi yanada aniqroq bo'ladi va jiddiy bo'lsa, qaynash hodisasi bo'ladi.
5, vosita tsilindri va sovutish suvi ko'ylagi yoki moylash moyi kanali
Idishdagi sovutish suvining yuqori yuzasida sariq va qora moy ko'piklari suzadi yoki moy idishidagi moyda suv borligi aniq. Ushbu ikki turdagi kanalizatsiya hodisasi jiddiy bo'lsa, u suv yoki moy bilan egzoz chiqaradi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
