Vana qopqog'ida yog 'oqishini davolash kerak. Umuman olganda, yostiqni almashtirish ishlamaydi. Vana qopqog'ini to'g'ridan-to'g'ri almashtirish, antifrizni yuqori qaynash nuqtasi bilan almashtirish va vosita xonasini tozalash tavsiya etiladi. Dvigatelning yaxshi issiqlik tarqalishini ta'minlash kerak va suv quvuridagi boshqa qismlar va qistirmalari uzoqroq vaqt davomida ishlatilishi mumkin.
Dvigatel klapan qopqog'idan yog 'oqishi dvigatelning moylanishiga ta'sir qiladi, bu esa yuqori haroratli ob-havo sharoitida avtomobilning o'z-o'zidan yonishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, agar vosita vana qopqog'ida yog 'oqishi bo'lsa, uni o'z vaqtida tekshirish va ta'mirlash kerak.
Dvigatel qopqog'i qopqog'i yog'ining oqishi sabablari:
1. Yig'ish paytida vintlardagiga teng bo'lmagan kuch
Agar vintdagi kuch notekis bo'lsa, bosim boshqacha bo'ladi. Bosim juda yuqori bo'lsa, bu vosita valfining deformatsiyasiga va yog 'oqishiga olib keladi. Bunday holda, valfni ta'mirlash kerak.
2. Vana qopqog'i qistirmasining qarishi
Avtomobil uzoq yil davomida sotib olinsa yoki haydash masofasi juda uzoq bo'lsa, vana qopqog'i qistirmasining qarishi odatiy hodisadir. Bunday holda, faqat valf qopqog'i qistirmasini va muhrlangan halqani almashtirish kerak.
Umuman olganda, avtomobil egalari tomonidan yog 'oqishi oson topilmaydi. Darhaqiqat, avtomobil egalari mashinani yuvish uchun borganlarida, ular old qopqoqni ochib, shunchaki dvigatelni tekshirishadi. Dvigatelning biron bir qismida neft loyini topsalar, bu bu joyda yog 'oqishi mumkinligini ko'rsatadi. Biroq, turli modellarning noto'g'ri qismlari har xil bo'lib, yog 'oqishi sodir bo'lishi mumkin bo'lgan ko'plab kutilmagan joylar mavjud. Aslida, neftning oqishi unchalik dahshatli emas. Dvigatelni to'liq moylash mumkinmi, deb qo'rqaman. Albatta, yog 'oqishidan tashqari, ko'plab dvigatellar ham yog'ni yoqib yuboradi, lekin ikkala hodisa ham yaxshi narsa emas.
