Valf qopqog'idagi moy oqishi davolash kerak. Odatda yostiqni almashtirish ishlamaydi. Valf-konversiyani to'g'ridan-to'g'ri almashtirish tavsiya etiladi, yuqori qaynoq punktni yuqori qaynash nuqtasi bilan almashtiring va dvigatel xonasini tozalang. Dvigatelni yaxshi isitish va suv quvuridagi boshqa qismlar uzoqroq vaqt davomida ishlatilishi kerak.
Dvigatelli valfning neft tarqalishi dvigatelning yuqori haroratidagi transport vositasini o'z-o'zidan yonishiga olib kelishi mumkin bo'lgan dvigatelni moylashiga ta'sir qiladi. Shuning uchun, agar dvigatelning qopqog'i neft oqishi bo'lsa, uni o'z vaqtida tekshirish va ta'mirlash kerak.
Dvigatel valfi qoplamining yog 'oqishi:
1. Majlisda vintlardagi notekis kuchlar
Agar vintdagi kuch notekis bo'lsa, bosim boshqacha bo'ladi. Bosim juda yuqori bo'lsa, u deformatsiya va neft oqishini keltirib chiqaradi. Bunday holda, valfni ta'mirlash kerak.
2
Avtomobil uzoq yil davomida sotib olinganida yoki masofaviy masofa uzoq bo'lsa, valfning qarishi normal hodisadir. Bunday holda, valfning qalinligi va muhrlash uzukni almashtirish kerak.
Umuman olganda, neft oqishi avtomobil egalari tomonidan topish oson emas. Aslida, avtomobil egalari mashinani yuvish uchun borishganda, ular oldingi qopqoqni ochadilar va shunchaki dvigatelni tekshirishadi. Agar ular dvigatelning istalgan qismida neft loyini topsalar, bu joydagi neft oqishi bo'lishi mumkinligini ko'rsatadi. Biroq, turli xil modellarning kamchiliklari boshqacha, va ularda yog 'oqishi yuz berishi mumkin bo'lgan ko'plab kutilmagan joylar mavjud. Aslida, moy oqishi unchalik dahshatli emas. Dvigatel to'liq moylanishi mumkinmi yoki yo'qmi qo'rqaman. Albatta, neft oqishi bilan bir qatorda, ko'plab dvigatellar ham neftni yoqishadi, ammo na hodisa yaxshi narsa emas.
