| Mahsulot nomi | Konditsioner quvuri |
| Mahsulotlarni qo'llash | SAIC MAXUS V80 |
| Mahsulotlar OEM YO'Q | C00015186 |
| Joyning tashkil etilishi | XITOYDA ISHLAB CHIQARILGAN |
| Brend | CSSOT /RMOEM/ORG/NUSXA |
| Bajarish vaqti | Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy |
| To'lov | TT Depoziti |
| Kompaniya brendi | CSSOT |
| Ilova tizimi | salqin tizim |
Mahsulotlar haqida ma'lumot
Yupqasi yuqori bosimli kirish trubkasi, qalini esa past bosimli trubka. Avtomobil konditsionerining quvur liniyasi asosan uchta qismdan iborat: kompressorning kirish va chiqish joylari orasidagi quvur va kondensator bilan kengaytirish klapani orasidagi quvur.
Kompressorning kirish va chiqish joylaridagi quvurlarning barchasi zarbani yutish uchun rezina quvur bilan jihozlangan. Qalinroq quvur past bosimli quvurdir (kompressorning sirt harorati past va kondensatsiyalangan suv ko'rinadi), yupqaroq quvur esa yuqori bosimli quvurdir (kompressor ishlayotganida harorat yuqori va u biroz qiziydi).
Kengaytirish klapaniga ulanadigan kondensator juda yupqa alyuminiy naychadir. Kondensatordan chiqadigan sovutgichning harorati past, ammo bosimning pasayishi kichik, shuning uchun uni yuqori bosimli naycha deb ham atash mumkin. Kompressorning asosiy valini aylantirish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan ikkita bo'g'in diametri ham mavjud. , bu ikkita interfeysning gaz kirish va chiqish usulidan kelib chiqadi.
Uni kompressor ulagichining yonidagi harflar orqali ham aniqlash mumkin. Ba'zi kompressorlarning bo'g'inlari ularni farqlash uchun asosan S yoki D bilan belgilanadi. S past bosimli bo'g'in va D yuqori bosimli bo'g'in.
Avtomobil konditsioner kompressori:
1. Avtomobil konditsioner kompressori avtomobil konditsioner sovutish tizimining yuragi bo'lib, sovutgich bug'ini siqish va tashish rolini o'ynaydi. Ikki xil kompressor mavjud: o'zgarmas siljish va o'zgaruvchan siljish. Turli ish printsiplariga ko'ra, konditsioner kompressorlarini sobit siljish kompressorlari va o'zgaruvchan siljish kompressorlariga bo'lish mumkin.
2. Turli xil ish usullariga ko'ra, kompressorlarni odatda o'zaro va aylanuvchi turlarga bo'lish mumkin. Keng tarqalgan o'zaro kompressorlarga krank mili biriktiruvchi sterjen turi va eksenel piston turi kiradi. Keng tarqalgan aylanuvchi kompressorlarga aylanuvchi qanot turi va aylanuvchi tur kiradi. Rejim.
3. Xitoycha nomi Avtomobil konditsioner kompressori Holati Avtomobil konditsioner sovutish tizimining yuragi Sovutgich bug'ini siqib chiqaradi va tashiydi Tasniflash O'zgaruvchan siljish va o'zgaruvchan siljish. Avtomobil konditsioner kompressori avtomobil konditsioner sovutish tizimining yuragi bo'lib, sovutish bug'ini siqish va tashish rolini o'ynaydi.
4. Kompressorlar ikki turga bo'linadi: o'zgarmas siljish va o'zgaruvchan siljish. Konditsioner kompressorlari odatda ichki ish usullariga ko'ra o'zaro va aylanuvchi turlarga bo'linadi. Turli ish printsiplariga ko'ra, konditsioner kompressorlarini sobit siljish kompressorlari va o'zgaruvchan siljish kompressorlariga bo'lish mumkin.
5. Ruxsat etilgan sig'imli kompressorning siljishi dvigatel tezligining oshishi bilan mutanosib ravishda oshadi. U sovutish talabiga muvofiq quvvat chiqishini avtomatik ravishda o'zgartira olmaydi va dvigatel yoqilg'isi sarfiga nisbatan katta ta'sir ko'rsatadi. Uning boshqaruvi odatda bug'latgichning havo chiqish joyining harorat signalini to'playdi.
6. Harorat belgilangan haroratga yetganda, kompressorning elektromagnit muftasi bo'shatiladi va kompressor ishlashni to'xtatadi. Harorat ko'tarilganda, elektromagnit mufta ishga tushadi va kompressor ishlay boshlaydi. Ruxsat etilgan siljishli kompressor ham konditsioner tizimining bosimi bilan boshqariladi. Quvur ichidagi bosim juda yuqori bo'lganda, kompressor ishlashni to'xtatadi.
7. O'zgaruvchan sig'imli kompressor quvvat chiqishini belgilangan haroratga muvofiq avtomatik ravishda sozlashi mumkin. Konditsionerni boshqarish tizimi bug'latgichning havo chiqish joyining harorat signalini to'plamaydi, balki havo chiqish joyining haroratini avtomatik ravishda sozlash uchun konditsioner quvuridagi bosimning o'zgarish signaliga muvofiq kompressorning siqilish nisbatini boshqaradi. Sovutish jarayonida kompressor doimo ishlaydi va sovutish intensivligini sozlash kompressor ichiga o'rnatilgan bosimni tartibga soluvchi klapan tomonidan to'liq boshqariladi.
8. Konditsioner quvurining yuqori bosimli uchidagi bosim juda yuqori bo'lganda, bosimni tartibga soluvchi klapan kompressordagi pistonning yurishini qisqartirib, siqilish nisbatini pasaytiradi, bu esa sovutish intensivligini pasaytiradi. Yuqori bosimli uchidagi bosim ma'lum darajaga tushganda va past bosimli uchidagi bosim ma'lum darajaga ko'tarilganda, bosimni tartibga soluvchi klapan sovutish intensivligini oshirish uchun pistonning yurishini oshiradi.
