Havo filtri korpusi - pastki qism - 2.8T
Avtomobil havo filtri - bu avtomobil ichidagi havodagi zarrachali aralashmalarni olib tashlaydigan buyum. Avtomobil konditsioner filtri ifloslantiruvchi moddalarning isitish, shamollatish va konditsioner tizimi orqali avtomobilga kirishini samarali ravishda kamaytiradi va zararli ifloslantiruvchi moddalarning nafas olishiga yo'l qo'ymaydi.
Avtomobil havo filtrlari avtomobilga toza ichki muhitni olib kelishi mumkin. Avtomobil havo filtri avtomobil materiallariga tegishli bo'lib, ikki qismdan iborat: filtr elementi va korpus. Uning asosiy talablari yuqori filtrlash samaradorligi, past oqim qarshiligi va uzoq vaqt davomida texnik xizmat ko'rsatmasdan uzluksiz foydalanishdir.
ta'sir
Avtomobil havo filtri asosan havodagi zarrachali aralashmalarni olib tashlash uchun javobgardir. Pistonli mashina (ichki yonish dvigateli, o'zaro kompressor va boshqalar) ishlayotganida, agar nafas olayotgan havoda chang va boshqa aralashmalar bo'lsa, bu qismlarning aşınmasını kuchaytiradi, shuning uchun havo filtri o'rnatilishi kerak. Havo filtri ikki qismdan iborat: filtr elementi va korpus. Havo filtrining asosiy talablari yuqori filtrlash samaradorligi, past oqim qarshiligi va uzoq vaqt davomida texnik xizmat ko'rsatmasdan doimiy foydalanishdir.
Avtomobil dvigatellari juda aniq qismlar bo'lib, hatto eng kichik aralashmalar ham dvigatelga zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun, havo silindrga kirishidan oldin, uni havo filtri orqali nozik filtrlash kerak, shundan so'ng u silindrga kirishi mumkin. Havo filtri dvigatelning homiysi hisoblanadi va havo filtrining holati dvigatelning ishlash muddati bilan bog'liq. Agar mashina ishlayotgan paytda iflos havo filtri ishlatilsa, dvigatelning kirish havosi yetarli bo'lmaydi, bu esa yoqilg'ining to'liq yonmasligiga olib keladi, natijada dvigatelning beqaror ishlashi, quvvatning pasayishi va yoqilg'i sarfining ortishi kuzatiladi. Shuning uchun, avtomobil havo filtrini toza saqlashi kerak.
Tasniflash
Dvigatel uch xil filtrga ega: havo, moy va yoqilg'i, va avtomobildagi konditsioner filtri odatda "to'rtta filtr" deb ataladi. Ular mos ravishda dvigatelning kirish tizimidagi, moylash tizimidagi va yonish tizimidagi sovutish tizimidagi muhitni filtrlash uchun javobgardir.
A. Yog 'filtri dvigatelning moylash tizimida joylashgan. Uning yuqori qismida moy nasosi, pastki qismida esa moylanishi kerak bo'lgan dvigatelning turli qismlari joylashgan. Uning vazifasi moy idishidan dvigatel moyidagi zararli aralashmalarni filtrlash va toza dvigatel moyini krank mili, tutashtiruvchi sterjen, eksantrik val, super zaryadlovchi, piston halqasi va boshqa kinematik juftliklarga moylash, sovutish va tozalash uchun yetkazib berish, shu bilan ushbu komponentlarning ishlash muddatini uzaytirishdir.
B. Yoqilg'i filtri karbürator va elektr in'ektsiya turiga bo'linishi mumkin. Karbüratorli benzinli dvigatellar uchun yonilg'i filtri yonilg'i pompasining kirish tomonida joylashgan va ish bosimi nisbatan kichik. Odatda neylon korpus ishlatiladi va elektr in'ektsiya turidagi dvigatel Yoqilg'i filtri yonilg'i pompasining chiqish tomonida joylashgan va yuqori ish bosimiga ega, odatda metall korpusga ega.
C. Avtomobil havo filtri dvigatelning kirish tizimida joylashgan bo'lib, u havoni tozalaydigan bir yoki bir nechta filtr komponentlaridan tashkil topgan yig'ma hisoblanadi. Uning asosiy vazifasi silindrga kiradigan havodagi zararli aralashmalarni filtrlash, shu bilan silindr, piston, piston halqasi, klapan va klapan o'rindig'ining erta aşınmasını kamaytirishdir.
D. Avtomobil konditsioner filtri avtomobil bo'linmasidagi havoni va avtomobil bo'linmasi ichidagi va tashqarisidagi havo aylanishini filtrlash uchun ishlatiladi. Yo'lovchilarning sog'lig'ini ta'minlash va bo'linmadagi o'ziga xos hidni yo'qotish uchun bo'linmadagi havoni yoki bo'linmaga kiradigan havodagi chang, iflosliklar, tutun hidi, gulchang va boshqalarni olib tashlang. Shu bilan birga, salon filtri old oynani atomizatsiya qilishni qiyinlashtirish funktsiyasiga ham ega.
O'zgartirish sikli
Odatda mijozlarga uni har 15 000 kilometrda almashtirish tavsiya etiladi. Ko'pincha qattiq muhitda ishlaydigan transport vositalarining havo filtrlari 10 000 kilometrdan oshmasligi kerak (cho'l, qurilish maydonchasi va boshqalar). Havo filtrining xizmat qilish muddati avtomobillar uchun 30 000 kilometr va tijorat transport vositalari uchun 80 000 kilometrni tashkil qiladi.
Avtomobil salonidagi filtrlar uchun filtrlash talablari
1. Yuqori filtrlash aniqligi: barcha kattaroq zarrachalarni (>1-2 um) filtrlang.
2. Yuqori filtrlash samaradorligi: filtrdan o'tadigan zarrachalar sonini kamaytiring.
3. Dvigatelning erta aşınmasını oldini oling. Havo oqimi o'lchagichining shikastlanishiga yo'l qo'ymang!
4. Past bosim differensialligi dvigatel uchun eng yaxshi havo-yoqilg'i nisbatini ta'minlaydi. Filtrlash yo'qotilishini kamaytiradi.
5. Katta filtr maydoni, yuqori kulni ushlab turish qobiliyati va uzoq xizmat muddati. Operatsion xarajatlarni kamaytiradi.
6. Kichik o'rnatish maydoni va ixcham tuzilish.
7. Ho'l qattiqlik yuqori, bu filtr elementining so'rilib, qulab tushishiga yo'l qo'ymaydi, natijada filtr elementi parchalanadi.
8. Olovga chidamli
9. Ishonchli muhrlash ishlashi
10. Pulga arziydi
11. Metall konstruksiya yo'q. Atrof-muhitni muhofaza qilish uchun foydali va qayta ishlatilishi mumkin. Saqlash uchun yaxshi.
