| Mahsulot nomi | Isitish va sovutish dvigateli |
| Mahsulotlarni qo'llash | SAIC MAXUS V80 |
| Mahsulotlar OEM YO'Q | C00013622 |
| Joyning tashkil etilishi | XITOYDA ISHLAB CHIQARILGAN |
| Brend | CSSOT /RMOEM/ORG/NUSXA |
| Bajarish vaqti | Stok, agar 20 donadan kam bo'lsa, normal bir oy |
| To'lov | TT Depoziti |
| Kompaniya brendi | CSSOT |
| Ilova tizimi | Sovutish tizimi |
Mahsulotlar haqida ma'lumot
Modelning asosiy jihatlari
V80 Klassik
Qiymat logistikasi
Turli xil vaziyatlarda moslashuvchan foydalanish uchun turli xil modellar mavjud
Ichki bo'linma hajmi 6.9m³-11.4m³
Past qavat dizayni, pol yerdan 54 sm balandlikda joylashgan bo'lib, yuklash va tushirishning mehnat zichligini kamaytiradi
Qutining korpusi kvadrat shaklida, foydalanish darajasi yuqori va joylashuvi bir xil darajadagi mahsulotlarnikiga qaraganda 15-20% ko'proq. [20]
Sovuq qiymat kuchi
SAIC 2.0T dvigateli, maksimal quvvat 93 kVt, maksimal moment 320 N m
Dvigatel tezligi 1600 rpm ga yetganda kuchga kiradi [18]
qulay haydash
MIRA professional shassisini qat'iy va yuqori standartlarga muvofiq sozlash yengil avtomobil haydash tuyg'usini ta'minlaydi
Havo suspenziyasi texnologiyasi yo'l tebranishlarini izolyatsiya qilish qobiliyatini sezilarli darajada yaxshilaydi va boshqaruv chegarasi va qulayligini har tomonlama yaxshilaydi [18]
Ishonchli va bardoshli
Maxsus ikki tomonlama galvanizli po'lat plitalar, EPP ekologik toza suvda eriydigan bo'yoq, 10 yil davomida korroziyaga uchramasligini ta'minlash uchun fosfatlash, elektroforez, o'rta qoplama va ustki qoplamaning to'rtta bo'yoqni qayta ishlash jarayoni. (Milliy standart 7 yilni talab qiladi) [19]
Qiymatni saqlash va yuqori sifat
Hammasi bir joyda, qafasli ramkali konstruktsiya yuk ko'taruvchi korpus, yengil bo'sh og'irlik va katta tashish maydoni
Bir xil rangdagi old va orqa bamperlar Milliy VI emissiya standartlariga javob beradi va 100 kilometrga yoqilg'i sarfi atigi 7,5 litrni tashkil qiladi.
Xizmat ko'rsatish oralig'i 7500 km [20]
Ishonchli va bardoshli
①Xorijdagi tartibga solish sertifikati
V80 dunyodagi eng qat'iy avtomobil qoidalari, jumladan, Avstraliya ADR (Avstraliya dizayn qoidasi), ECE (Birlashgan Millatlar Tashkilotining Yevropa Iqtisodiy Komissiyasi Avtomobil qoidalari) sertifikatidan o'tdi.
Singapur VITAS (Avtomobillarni tekshirish turini tasdiqlash tizimi) va boshqa to'qqizta mamlakat.
②1 million kilometrlik sinov tekshiruvi [8]
V80 mahsuloti "uchta yuqori" muhit (yuqori harorat, yuqori sovuq va balandlik) kabi turli xil ekstremal muhitlarda yo'l sinovlaridan o'tdi va yo'l sinovlarining umumiy masofasi bir million kilometrdan oshdi. "Uchta yuqori" muhitdan tashqari, avtomobilning ishonchliligi va chidamliligi sinovi, avtomobilning korroziyaga qarshi sinovi, avtomobilning suv bosishi samaradorligi sinovi va kuzovning mustahkamligi va qattiqligining maxsus sinovi kabi yuzlab turli xil maxsus sinovlar mavjud. To'plangan sinov masofasi bir million kilometrdan oshdi.
Bir qismli, qafasli ramkali tuzilishli monokok
Bir qismli, qafasli ramkali tuzilishli monokok
To'liq xavfsizlik
Yevropa xavfsizlik avariya dizayni standarti, tananing asosiy qismlari ultra yuqori quvvatli po'latdan yasalgan, ularning miqdori 50% gacha va shunga o'xshash mahsulotlarning atigi 30% ni tashkil qiladi.
Bosch ESP9.1 elektron barqarorlikni qo'llab-quvvatlash tizimining eng so'nggi avlodi ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS va boshqa tizimlarni o'z ichiga oladi, ular haydash paytida istalgan vaqtda uning holatini kuzatib borishi mumkin, bu esa tormozlash va burilish paytida transport vositasining yon tomonga siljishi va dumining siljishiga yo'l qo'ymaydi, shuningdek, burilishda haydash xavfsizligini ta'minlaydi. [17]
ESP9.1 Elektron barqarorlikka yordam tizimi
ESP9.1 Elektron barqarorlikka yordam tizimi
ABS (Blokirovkaga qarshi tormoz tizimi)
EBD (Elektron tormoz kuchini taqsimlash)
BAS (Favqulodda tormoz yordam tizimi)
TCS (Traksiyani boshqarish tizimi)
VDC (Avtomobil barqarorligini boshqarish)
HBA (Tormoz Yordamini Boshqarish Tizimi)
RMI (Agirilishning oldini olish tizimi)
⑤Ko'r nuqtalarni kuzatish, yo'lakni almashtirishda yordam [9]
Model konfiguratsiyasi
Pride Express: 118 800 dan boshlab
Shahar o'yin qiroli: 108 800 dan boshlab [18]
Seriyaga kirish
1) Modelning asosiy jihatlari
1. Keng va 18 o'rindiq uchun mos
Qulay katta o'rindiqlar (o'rindiqlar soni 11-18 taga yetishi mumkin, orqa o'rindiqlarni esa buklash va ag'darish mumkin)
2. Kam yoqilg'i sarfi va arzon narx
Soatiga 60 kilometr tezlikda ish safari uchun qisqa o'qli modelning yoqilg'i sarfi 100 kilometrga atigi 5,4 litrni, uzun o'qli versiyasi esa atigi 6 litrni tashkil etadi, bu shunga o'xshash modellarga qaraganda 15% kamroq.
3. Yaxshi xavfsizlik, past xavf
SAIC MAXUS - Xitoyda ag'darilish sinovidan o'tgan tijorat MPV. Shuningdek, u kuchli to'qnashuv va yuqori bosim sinovlarida milliy standartdan yuqori natijalarga erishdi va Yevropa avtomobil xavfsizligi dizayn standartlariga ham erishdi. Ko'plab sinovlardan so'ng, ish safari xavfsizligi sanoat standartlarini yangiladi, deyish mumkin. Bundan tashqari, standart ABS+EBD+BAS, qo'shimcha TPMS shinalar bosimini aniqlash tizimi va to'rt g'ildirakli disk tormozlari va boshqalar haydash va tormozlashning barqarorligini sezilarli darajada yaxshilaydi, shuningdek, favqulodda vaziyatlarda xavfni oldini oladi va xavfni samarali ravishda kamaytiradi.
uch seriyaga bo'lingan: qisqa, uzun va cho'zilgan val va o'rindiqlar soni 9 dan 18 gacha tanlanishi mumkin. Butun seriya 2,5 litrli to'rt silindrli 16 klapanli, ikki tomonlama yuqori eksantrik val, super zaryadlangan interkuler, TDCI turbo zaryadlangan yuqori bosimli umumiy temir yo'l dizel dvigateli va Milliy V emissiya standartiga javob beradigan 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan standart ravishda taqdim etiladi va nominal [S1] quvvati 136 ot kuchiga teng, 100 kilometrga yoqilg'i sarfi 5,4 litrgacha.
ichki makon
Maksimal ichki makon 11,4 kubometrga yetishi mumkin va 15 xil o'rindiq kombinatsiyasi mavjud.
Faol xavfsizlik
SAIC MAXUS V80 ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS va boshqa funktsiyalarni o'z ichiga olgan eng so'nggi avlod Bosch ESP 9.1 elektron barqarorlikni qo'llab-quvvatlash tizimi bilan jihozlangan bo'lib, ular haydash paytida istalgan vaqtda tana holatini kuzatishi va tormozlash va burilish paytida transport vositasining yon tomoniga urilishdan qochishi mumkin. Sirpanish va siljish
passiv xavfsizlik
U yuqori mustahkamlik va yengillik bilan ajralib turadigan integratsiyalashgan, qafas tipidagi ramka tuzilishiga ega to'liq yuklangan kuzov dizaynini qo'llaydi. Kuzovning asosiy qismlarida foydalanuvchilar uchun 100% xavfsizlik hissini yaratish uchun ultra yuqori mustahkamlikdagi po'latdan foydalaniladi. Shu bilan birga, yangi V80 Elite Edition asosiy haydovchi xavfsizlik yostiqchasi, orqaga qaytish radari, elektron sozlanishi elektr isitiladigan tashqi oynalar va boshqa konfiguratsiyalar bilan standart ravishda taqdim etiladi, bu esa foydalanuvchilar uchun xavfsizlikni yanada kuchaytirishi mumkin. Bundan tashqari, yangi V80 Elite Edition asosiy haydovchi uchun 8 tomonlama sozlanishi o'rindiq bilan jihozlangan, bu haydovchiga eng qulay o'tirish holatini topishga imkon beradi, uzoq masofali haydash charchoqini kamaytiradi va haydash xavfsizligini oshiradi. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 - bu V80 asosidagi sof elektr transport vositasi versiyasi. U katta sig'imli temir fosfat batareyasidan, shahar logistika vositasi esa yuqori zichlikdagi uchlamchi lityum batareyadan foydalanadi. Ikkalasi ham doimiy magnitli sinxron motor + aqlli motor boshqaruvchisi bilan jihozlangan, barqaror quvvat chiqishi va 136 ot kuchiga ega. [10]
V80 Plus
keng joy
Ish safari uchun mo'ljallangan maydon. Zaminning yerdan balandligi past va ichki maydondan foydalanish darajasi shunga o'xshash mahsulotlar orasida eng yuqori bo'lib, bu shunga o'xshash mahsulotlarga qaraganda 19% yuqori; [19]
katta maydon
Turli xil stsenariylar uchun mos keladigan, uzun o'qli o'rta yuqori qismning hajmi 10,2 m³ gacha.
Qutining korpusi kvadrat shaklda va foydalanish darajasi yuqori, shunga o'xshash mahsulotlarga qaraganda 15% ko'proq joy
Super kuch
SAIC π2.0T turbo dizel dvigateli
100 kilometrga yoqilg'i sarfi atigi 7,8 litr, maksimal quvvat 102 kVt va eng yuqori moment 330 Nm.
Bo'sh turgan shovqin ofisda atigi 51dB darajasiga etadi
2000bar yuqori bosimli umumiy temir yo'l tizimi, yoqilg'i atomizatsiyasining yaxshiroq ta'siri, yoqilg'i sarfini 20% ga samarali ravishda kamaytiradi
O'z sinfidagi yagona avtomobil 6 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi, aqlli uzatmalar qutisi va 5% ko'proq yoqilg'i tejamkorligi bilan jihozlangan [20]
Aqlli boshqaruv
6AMT qo'lda uzatmalar qutisi, markaziy boshqaruvga ega integratsiyalashgan uzatmalar qutisi, 6MT, 6AMT turli xil uzatish shakllarini tanlashi mumkin, uzatmalar qutisi yumshoq va silliq, boshqaruv esa qulayroq va osonroq.
MIRA professional shassisini qat'iy va yuqori standartlarga muvofiq sozlash yengil avtomobilniki bilan taqqoslanadigan haydash tuyg'usini ta'minlaydi. Havo osma texnologiyasi yo'l tebranishini izolyatsiya qilish qobiliyatini sezilarli darajada yaxshilaydi va boshqaruv chegarasi va qulayligini har tomonlama yaxshilaydi [19].
Ishonchli va bardoshli
Maxsus ikki tomonlama galvanizli po'lat plitalar, EPP ekologik toza suvda eriydigan bo'yoq, 10 yil davomida korroziyaga uchramasligini ta'minlash uchun fosfatlash, elektroforez, o'rta qoplama va ustki qoplamaning to'rtta bo'yoqni qayta ishlash jarayoni. (Milliy standart 7 yilni talab qiladi)
【Keng qamrovli xavfsizlik】: Integratsiyalashgan, qafasli ramka tuzilishiga ega yuk ko'taruvchi korpus
Yevropa xavfsizlik avariya dizayni standarti, tananing asosiy qismlari ultra yuqori quvvatli po'latdan yasalgan, ularning miqdori 50% gacha va shunga o'xshash mahsulotlarning atigi 30% ni tashkil qiladi.
Bosch ESP9.1 elektron barqarorlikni qo'llab-quvvatlash tizimining eng so'nggi avlodi ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS va boshqa tizimlarni o'z ichiga oladi, ular haydash paytida istalgan vaqtda uning holatini kuzatib borishi mumkin, bu esa tormozlash va burilish paytida transport vositasining yon tomoniga siljishi va tebranishining oldini oladi, bu esa burilishda xavfsizlikni ta'minlaydi.
Super sifatli
Zamonaviy MPV shakli, uchuvchi qanotli panjara, aqlli faralar, bir xil rangdagi old va orqa bamperlar, bir xil rangdagi tashqi oynalar, bir xil rangdagi eshik tutqichlari, orqa maxfiylik oynasi, yanada hashamatli
Yangi ichki sifat, kokpitni o'z ichiga olgan, to'liq qoplangan ichki makon, biznes va IKEA uchun qulayroq
Standart 10,1 dyuymli markaziy boshqaruvli katta ekran va 4,2 dyuymli chap LCD asbob, to'xtash radari, elektr isitiladigan tashqi oynalar, orqa oynaning elektr isitgichi bilan muzdan tushirish konfiguratsiyasi, haydash va minish uchun qulayroq