STEVTING - bu ishlov berish jarayonini anglatuvchi "Shiftli" operatsion usulining qisqartmasi - bu turli xil psixologik va fiziologik harakatlar orqali transport vositasining tezligi va transport vositasining tezligini o'zgartirish. Uzoq muddatli haydash jarayonida u o'zining qisqarishi va to'g'ridan-to'g'ri nomi tufayli odamlar tomonidan qabul qilindi. Foydalanish chastotasi juda yuqori. Va qanday qilib (ayniqsa qo'lda yuqish mashinasi) odamlarning haydash xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi.
"Shift Tilli ishlash usuli" deb nomlangan "Shiftli dastagi" bilan cheklangan; STETAGRING, balki "STIFLL TV" ishlash usulini o'z ichiga oladi, ammo eng muhimi, maqsadga erishish (smenali), shu jumladan transport vositalarining tezligi va fiziologik xatti-harakatlar, shu jumladan jihatlar.
Tishli siljishning texnik talablari sakkiz so'zdan so'ng chiqarilishi mumkin: o'z vaqtida, to'g'ri, barqaror va tez.
O'z vaqtida: tegishli o'zgartirish vaqtini o'zlashtirish, ya'ni vitivni erta oshirmaslik va tishlilarni kechiktirmasligingiz kerak.
To'g'ri: Chaqiruvchi peda, tezlagich pedal va tishli dastasi to'g'ri va muvofiqlashtirilgan bo'lishi kerak va ularning pozitsiyalari aniq bo'lishi kerak.
Barqaror: yangi vitesga o'zgargandan so'ng, uloqol pedalni o'z vaqtida va barqaror tarzda chiqaring.
Tez: harakat tez vaqtni qisqartirish, mashinaning kinetik energiyasini yo'qotishni kamaytiradi va yoqilg'i sarfini kamaytiradi.
ishlamoq
to'smoq
(1) blokni qo'shishning asoslari. Avtomobil partiyalarni ko'paytirishdan oldin, yo'l va harakatlanish sharoitlari, tezlatgich pedaliga qadam tashlang va avtoulovning tezligini asta-sekin oshiring. Ushbu jarayon "mashinaga shoshilish" deb nomlanadi. Avtotransport vositasining tezligi yuqori vitesga o'tish uchun mos bo'lsa, darhol tezlagich pedalini ko'taring, uloqtiruvchi pedalga qadam qo'ying va tishli pedalni yuqori vitesga siljiting; Silliq minish. Vaziyatga ko'ra, yuqori vitesga o'tish uchun bir xil usuldan foydalaning. Silliq o'sishning kaliti "shoshiluvchan mashina" ning o'lchami. "Rushing mashinasi" masofasi qo'shilgan vitessiyaning darajasiga qarab aniqlanishi kerak. Meçue qanchalik yuqori bo'lsa, "shoshiluvchan mashina" masofasi. "Rushing" bo'lsa, tezlatgich pedalini barqaror ravishda pederatsiya qilinishi kerak va o'rta tezlikda tezda ko'tarilishi kerak. Tishli uzatilganda, yuqori vitesga aylantirilgandan so'ng, u pedali yarim bog'langan holatga ko'tarilishi kerak. Uni biroz to'xtatish kerak va elektr uzatish uchun asta-sekin ko'tarilishi va transport vositasini siljiganidan keyin "oldinga shoshilish" ni keltirib chiqarmaslikka harakat qiling.
(2) o'sish vaqti. Avtomobil haydab ketganda, yo'l shartlari va trafik shartlari ruxsat berilsa, uni yuqori uzatishga olib kelishi kerak. Tishlilarni ko'paytirishdan oldin, siz harakatlanishdan keyin mashinani muammosiz ishlash uchun "shoshiluvchan mashina" ni tezlashtirishingiz kerak. Agar "shoshilinch" (transport vositasi tezligi) juda kichik (past) bo'lsa, u siljishdan so'ng kuch va shitter etarli darajada etarli darajada kuchga ega bo'lmaydi; Agar "Rush" vaqti juda uzoq bo'lsa, dvigatel uzoq vaqt davomida yuqori tezlikda ishlaydi, bu esa kiyish va yirtiqlikni kamaytiradi. Shuning uchun "shoshiluvchan mashina" mos bo'lishi kerak va tishli vosita o'z vaqtida qo'shilishi kerak. Tishli vaqti dvigatel tovush, tezligi va quvvatiga ko'ra aniqlanishi kerak. Agar siz siljitgandan so'ng, dvigatel tezligi va quvvat etarli emasligini tezlashtiruvchi pedalga qadam qo'ysangiz, bu o'tish vaqti juda erta ekanligini anglatadi.
Amaliyot ketma-ketligi: yuqori tishlilarga past tishli qo'shing, ko'tarilish uchun avtomobil moyini to'g'ri yuving; Ikkinchi bosqichni olish uchun bir qadam va uchta yoqilg'i olish uchun.
Harakat punktlari: tovushni eshitish uchun tezlashtirish uchun mashinani, debriyaj va neytral tanlash uchun qadam qo'ying; Yog 'ovozi eshitilguncha kuting, so'ngra ulaqunga qadam qo'ying va uzating.
kambag'alshif
(1) tishli asoslar. Tezlatgich pedalini tezda bo'shating, tishli pedalni neytralga qo'ying, so'ngra dog'ingizni pastroq pedalni olib tashlang, shunda u tishli pedalni pastroq ushlab turing, shunda avtoulov yangi vitesda turishni davom ettiring.
(2) vaqtni pasaytirish. Haydash paytida, dvigatel quvvati etarli emasligini va transport vositasining tezligi asta-sekin kamayadi deb o'ylaganingizda, asl tishli avtoulovning normal haydashini va tezda pastki vitesga o'zgartirishingiz kerakligini anglatadi. Agar tezlik sezilarli darajada kamaysa, siz pastga tushirishingiz mumkin.
Amaliyot ketma-ketligi: Siz vitivga etib borganingizda past vitesni kamaytiring, mashinaning tezligini ko'rganingizda vahima qilmang; Bir qadam ikkinchi ko'tarishni oladi va uchinchi qadam neftni ushlab turish uchun siljitadi.
Amaliyot ballari: Tezlatgichni olib, neytral tanlang va transport vositasining tezligiga muvofiq yoqilg'ini bo'shating; Yoqilg'i sadosi yo'qolmasa-da, qisqichlarni bosing va past jihozga o'ting.
qo'lda siljish
Qo'lda uzatish mashinasi uchun bemalol haydash uchun debriyajlarning ahamiyati e'tiborsiz qoldirilishi mumkin emas. Haydashda, debriyajga qadam qo'ymang yoki oyog'ingizni har doim siljiting, silliqlash va tormozlarni past tezlikda olib tashlasangiz, siz debriyaj pedaliga qadam qo'yishingiz kerak.
Boshida to'g'ri operatsiya. Fluzsiya pedalining boshlanishi "bir ro'za, ikkita sekin, uchta bog'lanish" dir. Ya'ni pedal ko'tarilganda, u tezda ko'tariladi; debriyajlar yarim bog'langanda (bu vaqtda dvigateldagi o'zgarishlar), pedal ko'tarilish tezligi biroz sekinroq; To'liq birikma bilan bog'lanishdan, pedal kesmalarda asta-sekin ko'tariladi. Pedal ko'tarilgan bo'lsa-da, asta-sekin dvigatelning qarshiligi bo'yicha dvigatelning qarshiligiga qarab, mashina muammosiz boshlanishi uchun.
Tishli uzatishda to'g'ri operatsiya. Haydash paytida viteslarni siljitayotganda, debriyaj pedali tezda o'stirilishi va olib tashlanishi kerak, aks holda bulamoxonlar ehtiroslari tezlashadi. Bundan tashqari, ishlayotganda gazle bilan hamkorlikka e'tibor bering. Tishli siljishni siljitish va uzatishni o'tkazish mexanizmlari va debriyaj mexanizmini va miltillovchi, "ikki oyoqli ikki oyoqli siljish usuli" tarqalishini kamaytirish uchun tarqalgan. Ushbu usul ishlash uchun murakkabroq bo'lsa-da, haydash orqali pulni tejashning yaxshi usuli.
Tormoz paytida to'g'ri foydalanish. Avtomobilni haydashda, debriyaj pedalini to'xtatish uchun past tezlikda tormozlashdan tashqari, boshqa sharoitlarda tormoz pedalini olib tashlamaslikka harakat qiling.
Qo'lda uzatishning nazorati nisbatan murakkab va ba'zi ko'nikma va maslahatlar mavjud. Quvvatni ta'qib qilishda kalit silkinish vaqtini tushunish va mashina tezligini oshirishga imkon beradi. Nazariy ma'noda, general dvigatel eng yuqori momentga yaqin bo'lganida, tezlashishi eng tetikroq.
avtomatik avtomatik siljish
Avtomatik tishli smenada kompyuter tomonidan boshqariladi va operatsiya juda oddiy.
1. To'g'ri yo'lda haydashda, odatda "D" vitesidan foydalaning. Agar siz shahar hududida gavjum yo'lda ketayotgan bo'lsangiz, kuchliroq kuch olish uchun 3-tishli 3-o'rinni bosing.
2. Chap oyoq yordamchi boshqaruvi tormozini usta qiling. Agar siz parking maydoniga kirishdan oldin qisqa yonbağingizga haydashni istasangiz, siz o'ng oyog'ingiz bilan tezlatgichni boshqarishingiz va transport vositasini oldinga siljish uchun transport vositasini oldinga siljitish uchun chap oyog'ingiz bilan tormozni olib tashlashingiz mumkin.
Avtomatik uzatishning tishli tanlagichi qo'lda uzatish vositasiga teng. Odatda, quyidagi uzatmalar mavjud: p (to'xtash joyi), r (teskari tishli), n (neytral), d (oldinga), s (yoki 2). tishli), l (yoki 1, ya'ni 1-vites). Ushbu viteslardan to'g'ri foydalanish ayniqsa avtomatik uzatish mashinasini boshqaradiganlar uchun juda muhimdir. Avtotransport vositasini avtomatik uzatish bilan boshlaganingizdan so'ng, agar siz uni yanada tezlashtirishni yaxshiroq qo'llab-quvvatlashni istasangiz, har doim katta tezlashma ochishini va avtomatik uzatishni yuqori tezlikda ko'tarish mumkin; Agar siz silliq minishni xohlasangiz, siz yoqilg'i pedalini engil darajada ko'tarishingiz va uzatilish avtomatik ravishda ko'tariladi. Dvigatelni ushlab turish, bir xil tezlikda kamroq iqtisod va tinchroq sayohatda. Bu vaqt ichida tezlatillagich pedalini tezlashtirishni davom ettirish uchun engil bosadi va uzatish darhol asl tishlilarga qaytmaydi. Bu tez-tez o'tishning oldini olish uchun dizayner tomonidan ishlab chiqilgan dizayner tomonidan ishlab chiqilgan funktsiyalar va kechikish. Ushbu haqiqatni tushuning, siz xohlaganingizcha avtomatik uzatishda olib kelingan haydash zavqidan bahramand bo'lishingiz mumkin.
iqtisodiyot
Audi avtomashinasini misol qilib, soatiga 40 kilometr va 100 kilometr uzoqlikda haydash paytida, dvigatel tezligi 1800-2000 rpm, tez tezlash paytida 3000 RPMga ko'tariladi. Shuning uchun 2000 RPM Iqtisodiy tezlikni anglatishi mumkin, uni qo'lda uzatish bo'yicha ma'lumotnoma sifatida ishlatilishi mumkin.
Qiyosiy kuzatuv, 1,8 va 1,8t Qo'lda uzatish mashinalari dvigatel 2000 RPM bo'lsa, ushbu tezlikda juda tez sur'atda. Yoqilg'i tejashga umid qiladigan egalari 2000 RPM atrofida viteslarni sinalashlari mumkin, ammo quvvatilayotganlar esa siljishni to'g'ri kechiktirishi mumkin.
