zavod savdosi SAIC MAXUS V80 C00015256 generator kamari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

Avtomobil dvigateli kamarining g'ayritabiiy tovushini tahlil qilish uchun quloqlaringizdan foydalaning

Kamarning g'ichirlash ovozi odatda kamar yuzasining ishqalanish koeffitsienti sezilarli darajada kamayganini va haddan tashqari eskirganligini anglatadi. Agar transport vositasi yuk ostida bo'lganida jiringlash ovozi eshitilsa, haydovchi kamarlaridan biriga qarang, shunda siz kamar tortgichida yoki kamar tortgichida qarshilik yoki prujina kuchining g'ayrioddiy oshganini sezasiz.

Ko'pgina avtomatik kamar tortgichlarining tagi va tortgich qo'li o'rtasida, nay yo'nalishi bo'ylab bir qator kamarning aşınma uzunligi ko'rsatkichlari to'plami mavjud. Belgi ko'rsatkich va kamar tortgichining ish diapazonini ko'rsatuvchi ikki yoki uchta belgidan iborat. Agar ko'rsatkich bu diapazondan tashqarida bo'lsa, kamar juda uzoqqa cho'zilgan bo'lishi mumkin va uni almashtirish kerak. Avtomatik kamar tortgichi bo'lmagan transport vositalarida ikkita kasnak orasidagi standart kamar cho'zish o'lchagichi bilan o'lchang. Agar standart qiymatdan farq bo'lsa, kamarni almashtirish yaxshiroqdir.

Agar haydovchi kamari o'z sinf chegarasidan tashqariga chiqmasa, unda agar sizning mashinangizda avtomatik tortish moslamasi bo'lsa, unga diqqat bilan e'tibor berishingiz kerak. Avval dvigatelni ishga tushiring, yordamchi haydovchi konfiguratsiyasini iloji boricha yuklang (masalan, chiroqlarni yoqish, konditsionerni yoqish, g'ildiraklarni aylantirish va boshqalar) va keyin kamar tortish moslamasining konsolini kuzating; dvigatel ishlayotgan paytda kamar tortish moslamasining konsol siljishi kichik bo'lishi kerak. Agar kamar tortish moslamasi ilgichi harakatlanmasa, dvigatelni o'chiring va uni kamar tortish moslamasi ilgichining ishchi harakati ichida, taxminan 0,6 sm, qo'lda siljiting. Agar kamar tortish moslamasining konsol siljiy olmasa, bu kamar tortish moslamasi ishlamay qolganligini va uni o'z vaqtida almashtirish kerakligini anglatadi; agar kamar tortish moslamasining konsol siljishi taxminan 0,6 sm dan oshsa, bu prujina yuki juda kichik ekanligini anglatadi, bu esa kamarning sirpanishiga olib keladi. Shu tarzda, faqat kamar tortish moslamasi almashtiriladi.

Agar kamar haddan tashqari cho'zilmasa va avtomatik tortish moslamasi yaxshi ishlayotgan bo'lsa, kamarning ishchi yuzasi oyna kabi silliqlanganligini tekshiring. Bu kamarning haddan tashqari aşınması natijasida yuzaga keladigan yuk ostida odatiy sirpanishdir va kasnak yuzasidan ko'chib tushadigan bo'yoq sirpanishning eng yaxshi isbotidir.

Agar kamarning g'ichirlashi ko'pincha nam havoda sodir bo'lsa va kamar va kasnak yuzasi nisbatan silliq bo'lsa, xuddi shunday tajriba o'tkazaylik: yordamchi konfiguratsiya yuk ostida tizim bilan ishlasin, shu bilan birga kamarga suv purkang va agar u jiringlasa, kamarni almashtiring.

Uzoq qichqiriqlar yoki qattiq tovushlar:

Kasnak yuzasi qum zarralari kabi axloqsizlik bilan ifloslangan bo'lsa-da yoki ishlatilgan kamarning teskari o'rnatilishi kamarning uzoq vaqt chiyillashiga yoki g'ichirlashiga olib kelishi mumkin bo'lsa-da, bu odatda yordamchi qurilmaning noto'g'ri yig'ilishidan kelib chiqadi.

Agar yuqoridagi shovqin bir muncha vaqt oldin haydalgan yangi mashinada paydo bo'lsa, bu sifatsiz asl zavod uskunalari tufayli bo'lishi mumkin. Nosozlikka sabab bo'lishi mumkin deb o'ylagan komponentlaringizni tekshiring. Agar yuqoridagi shovqin eski mashinada paydo bo'lsa, unda uning yordamchi haydovchi blokiga tegishli ba'zi aksessuarlarni to'liq almashtirish kerakmi yoki yo'qligini ko'rib chiqishingiz kerak. O'rnatish kronshteynlari mahkamlanganligini tekshirish uchun mayda almashtirilgan aksessuarlarni (masalan, generatorlar, rul yordamchi nasoslar va boshqalar) diqqat bilan kuzatib boring. Bu shuningdek, kasnakning noto'g'ri joylashishiga olib kelishi mumkin.

Yuqorida aytib o'tilganidek, kamar va kasnak orasidagi axloqsizlik yoki qum ham yuqoridagi shovqinga sabab bo'lishi mumkin, shuning uchun agar mashina nisbatan iflos muhitda ishlatilsa, barcha kasnaklar yuzasini axloqsizlik bor-yo'qligini tekshiring.

Vaqt uzatmasi kamarini misol qilib olaylik, uni o'rnatishdan so'ng darhol sozlash kerak. Shuning uchun vaqt uzatmasi kamarining aylanish yo'nalishi belgilanadi. Agar vaqt uzatmasi kamari boshqa texnik xizmat ko'rsatish ishlari tufayli olib tashlanib, teskari o'rnatilgan bo'lsa, kamar ishlayotganida baland ovozli, qichqiriq ovozini eshitasiz. Kamarning yo'nalishini teskari yo'naltirishga harakat qiling va nosozlik yo'qolganmi yoki yo'qmi, tekshiring.

Xichirlash, chirqillash, g'uvullash yoki chirqillash:

Dvigatel aylanishlari oshgani sayin kuchayib boradigan uzluksiz hushtak yoki chirsillagan ovoz odatda yordamchi aylanuvchi mexanizmning podshipniklarida moy yetishmasligini anglatadi. Bu shovqinlarni stetoskop yordamida qo'shimcha tekshirish mumkin. Keyin haydovchi kamarini olib tashlang va shubhali nosoz komponentni qo'l bilan aylantiring. Agar aylanish qiyin bo'lsa yoki ovoz qo'pol va chirsillagan bo'lsa, podshipnikni almashtirishdan yoki mos keladigan qismni almashtirishdan tortinmang. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, har safar yordamchi haydovchi aksessuarlarining qismlarini almashtirganingizda, kamar taranglagichini va avtomatik taranglagichni almashtirishni unutmasligingiz kerak. Agar dvigatel tezligi oshgani sayin uzluksiz gumburlash asta-sekin gumburlashga aylansa, bu mos keladigan podshipnik tez orada ishdan chiqishini ko'rsatadi.

Gumburlash

Gumburlash odatiy kamar tebranish tovushidir, ayniqsa yordamchi mexanizmning haydovchi tizimi ishlayotganida, dvigatel ma'lum bir tezlikka yetganda, shovqin sezilarli darajada oshadi. Ushbu turdagi nosozlikning sababi odatda transmissiya kamarining juda bo'shashganligi, juda uzoq cho'zilganligi yoki kamar tortgichi va tortgichining shikastlanishi bilan bog'liq.