Avtomobillardagi kunduzgi chiroqlarning asosiy vazifasi
Zamonaviy avtomobil xavfsizligi konfiguratsiyalarida kunduzgi chiroqlar endi shunchaki dekorativ elementlar emas, balki kunduzgi haydash xavfsizligini ta'minlaydigan muhim xavfsizlik elementlari hisoblanadi. Asosan, ular yoritish moslamalari emas, balki signal chiroqlari bo'lib, ularning asosiy vazifasi kun davomida transport vositasining ko'rinishini yaxshilash, piyodalar va boshqa transport vositalariga transport vositasini oldinroq aniqlash va shu bilan baxtsiz hodisalar xavfini kamaytirishdir.
Ishonchli ma'lumotlarga ko'ra, kunduzgi chiroqlarni yoqish transport vositalarining avariya darajasini 12,4% ga va halokatli baxtsiz hodisalar ehtimolini 26,4% ga kamaytirishi mumkin. Murakkab yoritish sharoitida kunduzgi chiroqlarning roli ayniqsa muhim: tirbandlik ko'p bo'lgan shahar yo'llarida kunduzgi chiroqlarning yorug'ligi transport vositalarining tirbandlik orasida tezda ajralib turishiga imkon beradi; avtomagistrallarda bu keyingi transport vositasiga oldingi transport vositasini uzoqroq masofada aniqlash imkonini beradi, bu esa orqa tomondan to'qnashuvlarning oldini oladi; tutun, yomg'ir kabi yomon ob-havo sharoitida yoki ko'rinishi yomon bo'lgan tunnellar va soyali joylarda kunduzgi chiroqlar transport vositasini tanib olish masofasini sezilarli darajada uzaytirishi mumkin, bu esa boshqa yo'l harakati ishtirokchilari uchun etarli reaksiya vaqti qoldiradi.
Xavfsizlik xususiyatlaridan tashqari, kunduzgi chiroqlar energiya tejaydigan afzalliklarga ham ega. Asosiy LED kunduzgi chiroqlarining quvvati atigi 5-10 vattni tashkil etadi, bu an'anaviy halogen faralarning 10%-20% ga teng. Avtomobil akkumulyatoridagi yuk deyarli ahamiyatsiz va hatto uzoq vaqt yoqilgan taqdirda ham ortiqcha energiya sarfini oshirmaydi. Shu bilan birga, ularni yoqish va o'chirish to'liq avtomatlashtirilgan - dvigatel ishga tushganda ular avtomatik ravishda yonadi va kechasi yaqin chiroq yoqilganda avtomatik ravishda o'chadi. Haydovchining qo'lda boshqarishiga hojat yo'q, bu ham qulay, ham ularni yoqishni unutish natijasida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavfsizlik xavflarining oldini oladi. Hozirgi kunda Xitoy kabi bir qator mamlakatlar yangi yo'lovchi transport vositalarini kunduzgi chiroqlar bilan jihozlashni talab qiluvchi tegishli standartlarni joriy etishdi, bu ularning haydash xavfsizligidagi muhim ahamiyatini namoyish etadi.
Avtomobil kunduzgi chiroqlarining keng tarqalgan nosozliklari va ularni bartaraf etish usullari
Kunduzgi chiroqlarning tuzilishi nisbatan sodda bo'lsa-da, ular vaqt o'tishi bilan ishlamay qolishi mumkin. Keng tarqalgan muammolarga yonib ketmaslik, miltillash va rang o'zgarishi kiradi. Buning asosiy sabablari asosan quyidagi jihatlarda yotadi:
Elektr ta'minoti va simlardagi nosozliklar
Bu kunduzgi ishlaydigan chiroqlarning eng keng tarqalgan nosozlik sababidir. Agar kunduzgi ishlaydigan chiroqlarning ikkala tomoni bir vaqtning o'zida yonmasa, birinchi qadam sug'urta yonib ketganligini tekshirishdir. Sug'urta odatda dvigatel bo'linmasidagi yoki haydovchi kabinasidagi sug'urta qutisida joylashgan bo'ladi va mos keladigan joyni transport vositasining qo'llanmasiga murojaat qilish orqali topish mumkin. Xuddi shu spetsifikatsiyadagi sug'urta almashtirish muammoni hal qilishi mumkin. Agar faqat bitta tomoni yonmasa, bu simlar bilan bog'liq muammo, masalan, bo'shashgan vilka, sichqoncha tishlagan sim yoki qarish tufayli qisqa tutashuv yoki uzilish bo'lishi mumkin. Bu vaqtda farani boshqarish moduli va kunduzgi ishlaydigan chiroqlar orasidagi simlarni ehtiyotkorlik bilan tekshirish, ulagichlarga va osongina eskiradigan qismlarga e'tibor qaratish va bo'shashgan vilkani qayta ulash yoki shikastlangan simlarni ta'mirlash kerak.
Chiroq tanasidagi nosozliklar
LED kunduzgi ishlaydigan chiroqlarning yadrosi LED chip to'plamidir. Vaqt o'tishi bilan ular chiplarning yonishi, taglikning qisqa tutashuvi yoki yorug'likning pasayishiga olib keladigan yomon issiqlik tarqalishiga duch kelishi mumkin. Kunduzgi ishlaydigan chiroqlarning ba'zi modellari o'rnatilgan dizayndan foydalanadi va nosoz bo'lganda, butun yig'mani almashtirish kerak bo'ladi; bo'lingan dizayn esa LED modulini alohida almashtirish imkonini beradi. Bundan tashqari, chiroq qopqog'ini yopishtiruvchi rezina tasmaning eskirishi suvning ichki qismga kirishiga olib kelishi mumkin, bu esa qisqa tutashuvga olib keladi va kunduzgi ishlaydigan chiroqlarning to'g'ri ishlay olmasligiga olib keladi. Bu holat muhrlovchi rezina tasmani tekshirishni va uni almashtirishni, shuningdek, ichki zanjirni quritishni talab qiladi. Ba'zi egalar, shuningdek, kunduzgi ishlaydigan chiroqlarning rangi o'zgarishi yoki xiralashishi kabi muammolarga duch kelishlari mumkin, masalan, NIO ES8 egalari faralar oqdan sariq rangga o'zgargani va yorqinligi pasayganini xabar qilishgan. Bu asosan LED chiplarining eskirishi yoki sovutish tizimining ishdan chiqishi bilan bog'liq va lampalarni almashtirish yoki ta'mirlashni talab qiladi.
Boshqaruv va sensordagi nosozliklar
Zamonaviy transport vositalarining kunduzgi chiroqlari asosan kuzovni boshqarish moduli (BCM) yoki yoritishni boshqarish bloki (LCM) tomonidan boshqariladi. Agar modulning ichki dasturi noto'g'ri bo'lsa, apparat shikastlangan bo'lsa yoki aloqa shinasi ishlamay qolsa, bu kunduzgi chiroqlarning to'g'ri ishlamasligiga olib keladi. Bu holat modulni ta'mirlash yoki almashtirish kerakligini aniqlash uchun nosozlik kodlarini o'qish uchun professional diagnostika vositasidan foydalanishni talab qiladi. Bundan tashqari, ba'zi modellarning kunduzgi chiroqlari yorug'lik sensori tomonidan boshqariladi. Sensorning nosozligi tizimning atrof-muhit yorug'ligini noto'g'ri baholashiga olib kelishi mumkin, natijada kunduzgi chiroqlar yonmaydi yoki kechasi g'ayritabiiy yorug'lik paydo bo'ladi. Bu vaqtda sensor bloklanganligini tekshirish yoki uning ish holati normal ekanligini tasdiqlash uchun sensor ma'lumotlar oqimini o'qish uchun diagnostika vositasidan foydalanish kerak.
Sozlamalar va dasturiy ta'minot bilan bog'liq muammolar
Ba'zi avtomobil egalari kunduzgi chiroqlar yonmayotganini aniqladilar, ammo aslida noto'g'ri ishlash tufayli ular kunduzgi chiroq funksiyasini o'chirib qo'yishgan. Hozirgi kunda avtomobil elektron tizimlari murakkab va ba'zi modellar markaziy boshqaruv ekranining "Avtomobil sozlamalari - Yoritish sozlamalari" bo'limida kunduzgi chiroqlarni qo'lda o'chirishi mumkin. Bunday hollarda, shunchaki funksiyani qayta yoqish kifoya. Ba'zi modellarda eskirgan dasturiy ta'minot versiyasi yoki xatolar tufayli kunduzgi chiroq funksiyalari g'ayritabiiy bo'lishi mumkin va bu rasmiy diagnostika uskunalari yordamida dasturiy ta'minotni yangilash orqali hal qilinishi mumkin.
Kunduzgi chiroqlar ishlamay qolganda, avtomobil egalari avval sug'urtalarni, simlarni va avtomobil sozlamalarini o'zlari tekshirishlari mumkin. Agar ular muammoni hal qila olmasalar, ehtiyot qismlarni ko'r-ko'rona almashtirish natijasida keraksiz yo'qotishlarning oldini olish uchun professional ta'mirlash markaziga murojaat qilish va aniqlash va ta'mirlash uchun professional uskunalardan foydalanish tavsiya etiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
