Old bamper pastki kuzov: Avtomobilning old yuzasining ko'p qirrali rollari
Old bamperning pastki korpusi, odatda oldingi bamper ostidagi bir qator plastik komponentlarni, jumladan, pastki panjara, deflektor, pastki himoya plitasi va boshqalarni anglatadi, avtomobilning old yuza tuzilishida osongina e'tibordan chetda qoladigan, ammo muhim komponent hisoblanadi. Bu shunchaki bezak buyumi emas, balki funksionallik va himoyani birlashtirgan avtomobilning "ko'rinmas qo'riqchisi".
Aerodinamik nuqtai nazardan, oldingi bamperning pastki korpusi avtomobilning haydash samaradorligini optimallashtirishning kalitidir. Misol tariqasida deflektorni olaylik. Bu avtomobilning "havo oqimi qo'mondoni"ga o'xshaydi. Avtomobil yuqori tezlikda harakatlanayotganda, u avtomobilning old qismidan havo oqimini boshqarishi, shassi ostidagi turbulentlikni kamaytirishi va shu bilan shamol qarshiligini pasaytirishi va yoqilg'i tejamkorligini oshirishi mumkin. Shu bilan birga, deflektor avtomobilning pastki qismidagi havo olish hajmini kamaytirishi, avtomobilning pastki qismidagi bosimni oshirishi, shinalar va yer orasidagi yopishishni kuchaytirishi va yuqori tezlikda haydash paytida, ayniqsa burilish paytida barqarorlikni sezilarli darajada yaxshilashi mumkin. Shuningdek, u burilish paytida ag'darilish xavfini samarali ravishda kamaytirishi va haydovchilarga xavfsizroq haydash tajribasini taqdim etishi mumkin.
Himoya funktsiyasi old bamper pastki korpusining asosiy vazifalaridan biridir. Avtomobil ishlayotganda, yo'l yuzasidan uchib chiqadigan shag'al va qum kabi chiqindilar dvigatel bo'linmasi va shassi komponentlarining "ko'rinmas qotillari" hisoblanadi. Old bamper pastki korpusi mustahkam to'siq vazifasini bajaradi, radiator va moy idishi kabi muhim komponentlarga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qilishdan ko'pgina begona jismlarni to'sib qo'yishga qodir, bu esa mexanik shikastlanish ehtimolini kamaytiradi. Past tezlikdagi to'qnashuvlar yoki tirnalishlarda old bamper pastki korpusi ham avval zarba kuchiga bardosh bera oladi, tashqi tomondan avtomobil korpusiga yetkazilgan zararni buferlaydi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi. Bundan tashqari, ba'zi modellarning old bamper pastki panjarasi tuman chiroqlari yoki yordamchi havo olish moslamalarini ham o'z ichiga oladi, bu esa avtomobilning funksionalligini yanada kengaytiradi va noqulay ob-havo sharoitida haydash xavfsizligini oshiradi.
Tashqi ko'rinish nuqtai nazaridan, old bamperning pastki kuzovi ham avtomobil dizaynining muhim tarkibiy qismi hisoblanadi. Uning shakli, rangi va uslubi avtomobilning umumiy uslubiga mos keladi. U sportga xos chuqurchalarsimon teksturaga ega bo'lishi yoki avtomobil kuzovi bilan bir xil rangdagi yuqori yaltiroq qoplama bilan qoplanishi mumkin, bu nafaqat avtomobilning vizual og'irlik markazini pasaytiradi, balki umumiy estetikani ham yaxshilaydi va avtomobilning individual xususiyatlarini ta'kidlashi mumkin.
Old bamperning pastki korpusi uchun keng tarqalgan nosozliklar va ularni hal qilish yo'llari
Old bamperning pastki korpusi mustahkam ko'rinsa-da, murakkab haydash muhitiga uzoq vaqt ta'sir qilish tufayli turli xil nosozliklarga moyil bo'lib, bu avtomobilning ishlashi va tashqi ko'rinishiga ta'sir qiladi.
Yorilish va shikastlanish
Bu old bamper pastki korpusining eng keng tarqalgan nosozligi bo'lib, ko'pincha to'qnashuvlar, tirnalishlar yoki qarish natijasida yuzaga keladi. Avtomobil tasodifan yo'l chetidagi toshlarga yoki past to'siqlarga tirnalganda yoki haydash paytida yuqori tezlikda uchib yuradigan qattiq narsalarga urilganda, old bamper pastki korpusining plastik materialida yorilishlar paydo bo'lishi yoki hatto sinishi mumkin. Agar u sirtda ozgina tirnalish bo'lsa, tashqi ko'rinishning yaxlitligini tiklash uchun uni qayta bo'yash orqali tuzatish mumkin; agar yoriq sayoz bo'lsa, plastik payvandlash texnologiyasidan foydalanib, yoriqni elektr lehim dazmoli yoki plastik payvandlash tabancasi bilan qizdirish va tuzatish, keyin esa silliqlash va bo'yash mumkin; agar shikastlanish jiddiy bo'lsa, keng ko'lamli yorilish yoki strukturaviy deformatsiya bilan bo'lsa, himoya samaradorligiga ta'sir qilmasligini ta'minlash uchun asl zavod qismlarini almashtirish tavsiya etiladi.
Bo'shashish va cho'kish
Old bamperning pastki korpusi odatda vintlar va qisqichlar bilan mahkamlanadi. Notekis yo'llarda yoki to'qnashuvdan keyin uzoq vaqt davomida haydash paytida vintlarning bo'shashishi yoki qisqichlarning qarishi va sinishi kuzatilishi mumkin, bu esa old bamperning pastki korpusining cho'kishiga va avtomobil korpusi bilan bo'shliqlar paydo bo'lishiga olib keladi. Bu vaqtda avval mahkamlash qismlarini tekshiring. Agar bu faqat bo'shashgan vint bo'lsa, qayta mahkamlash kifoya; agar qisqich qarigan yoki singan bo'lsa, yangi asl zavod qisqichlarini almashtirish kerak va o'rnatish paytida atrofdagi qismlar bilan bir xil bo'shliqlarni saqlab qolish uchun joylashtirish nuqtalarining hizalanishiga ishonch hosil qiling. Agar cho'kish avvalgi ishlarning to'g'ri bajarilmaganligidan kelib chiqqan bo'lsa, tuzatish uchun professional ta'mirlash ustaxonasiga borish kerak.
Kirning tiqilib qolishi va to'planishi
Oldingi bamper pastki panjarasining teshiklari hasharotlar jasadlari, barglar, qum va boshqalar bilan to'sib qo'yilishi mumkin, bu esa havo oqimiga ta'sir qiladi, natijada dvigatelning sovutish samaradorligi pasayadi va hatto dvigatelning qizib ketishida nosozliklar paydo bo'ladi. Kundalik foydalanish paytida, dvigatel bo'linmasiga chiqindilarning kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun panjarani ichkaridan tashqariga yuqori bosimli suv tabancasi bilan muntazam ravishda tozalang. Agar tiqilib qolish jiddiy bo'lsa, oldingi bamper pastki korpusini sovutish yo'lini toza saqlash uchun qismlarga ajratish mumkin.
Kundalik texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha maslahatlar Old bamperning pastki qismining xizmat muddatini uzaytirish uchun avtomobil egalari kundalik haydashda quyidagi jihatlarga e'tibor berishlari kerak: Birinchidan, haydash paytida yo'l sharoitlariga e'tibor bering va past to'siqlarga tegib ketmaslikka harakat qiling; ikkinchidan, old bamperning pastki qismining mahkamlanganligini muntazam ravishda tekshirib turing va har qanday bo'shashishni o'z vaqtida bartaraf eting; uchinchidan, har bir avtomobil yuvish paytida, axloqsizlik to'planishining oldini olish uchun old bamperning pastki qismidagi bo'shliqlar va panjaralarni bir vaqtning o'zida tozalang; to'rtinchidan, agar kichik shikastlanishlar bo'lsa, nosozlikning kengayishining oldini olish uchun ularni o'z vaqtida ta'mirlang.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
