Avtomobilning orqa bamperining pastki korpusining vazifasi
Avtomobilning orqa bamperi ostida joylashgan plastik plastinka (odatda diffuzer yoki orqa lab ostidagi orqa bamper deb ataladi) avtomobil dizaynida bir nechta muhim rol o'ynaydi, asosan quyidagi jihatlarni o'z ichiga oladi:
Haydash barqarorligini oshirish: Yuqori tezlikda haydash paytida, u havo oqimi tomonidan hosil bo'ladigan ko'tarilish kuchini samarali ravishda kamaytiradi va orqa g'ildiraklarning "suzib yurishiga" yo'l qo'ymaydi, bu esa transport vositasini yerga ko'proq mahkamlaydi va yaxshiroq boshqarishni ta'minlaydi.
Aerodinamik ko'rsatkichlarni optimallashtirish: Havo oqimini avtomobilning pastki qismi bo'ylab silliq yo'naltirish orqali u qarshilik koeffitsientini kamaytiradi va yoqilg'i tejashni yaxshilashga yordam beradi.
Zarba kuchlarini yutish va tarqatish: Past tezlikdagi to'qnashuvlarda (masalan, orqa tomondan to'qnashuvlarda) u bufer tuzilishi vazifasini bajaradi va transport vositasining kuzov tuzilishi, orqa chiroqlari, yukxonasi va boshqalarga yetkaziladigan zararni kamaytiradi.
Avtomobilning pastki qismini himoya qilish: Bu yo'l qoldiqlari kabi begona jismlarning shassi liniyalari, yonilg'i baklari va boshqalar kabi muhim qismlarga bevosita ta'sir qilishining oldini oladi.
Xavfsizlik himoyasi: Zamonaviy transport vositalarining passiv xavfsizligi dizayni talablariga javob beradigan to'qnashuvlar paytida ma'lum bir buferlash effektini ta'minlaydi.
Estetik ko'rinishni yaxshilash: Soddalashtirilgan dizayn orqali u avtomobilning umumiy sportga xosligini yoki texnologik jozibasini oshiradi va vizual tanib olishni yaxshilaydi.
Ushbu komponent odatda plastmassadan (masalan, PP materialidan) tayyorlanadi va vintlar yoki qisqichlar yordamida mahkamlanadi, bu esa uni qismlarga ajratish va almashtirishni osonlashtiradi.
Orqa bamper yig'ilishi bilan bog'liq keng tarqalgan muammolar odatda avtomobilning orqa bamperining (shuningdek, "orqa bamper terisi" deb ham ataladi) bo'shashishi, ko'tarilishi, yorilishi, bo'yoqning ko'chishi, deformatsiyalanishi yoki qisqichlarining shikastlanishi kabi muammolarni anglatadi. So'nggi ommaga ma'lum bo'lgan ma'lumotlarga ko'ra, quyidagilar keng tarqalgan sabablar va ularni boshqarish bo'yicha tavsiyalardir:
Umumiy sabablar
Eskirgan yoki bo'shashgan qisqichlar: Bamper transport vositasiga plastik qisqichlar yordamida mahkamlanadi. Uzoq muddatli foydalanish yoki notekis yo'l sharoitlari qisqichlarning sinishiga yoki tushib ketishiga olib kelishi mumkin, bu esa pastki qismning ko'tarilishiga yoki siljishiga olib kelishi mumkin.
Tashqi zarba yoki tirnalishlar: Orqaga yoki to'xtash joyiga harakatlanayotganda, yo'l chetidagi toshlar, axlat qutilari va boshqalar bilan to'qnashuv bamperda chuqurchalar, yoriqlar yoki rom sinishlariga olib kelishi mumkin.
Shassiga urilish: Tezlik pasaytirish joylari, chuqurlar yoki tik qiyaliklardan o'tib ketayotganda, himoya ostidagi orqa bamper yoki rama toshlar yoki boshqa begona narsalar bilan tirnalishi mumkin.
Bo'yoqning eskirishi yoki purkash sifati bilan bog'liq muammolar: Ba'zi yangi yoki ta'mirlangan transport vositalarining orqa bamperining pastki qismida pufakchali yoki po'stloq bo'yoq bo'lishi mumkin, bu ishlab chiqarish yoki material nuqsonidir.
Ishlov berish bo'yicha tavsiyalar
Dastlabki tekshirish
Bu faqat sirt bo'yoq muammosi (masalan, bo'yoqning ko'chishi, tirnalishlar) yoki strukturaviy bo'shashish, yoriqlar bilan bog'liqmi, bunga e'tibor bering.
Qisqichlar yo'qligini yoki singanligini tekshiring (g'ildirak arkasidan yoki bagajning ichki qismidan tekshirish kerak).
Kichik nosozliklarni bartaraf etish
Bo'shashgan qisqichlar: Asl zavod qisqichlarini qayta o'rnatishga yoki almashtirishga harakat qiling (har bir dona taxminan 5–20 yuan turadi).
Sirtdagi tirnalishlar: Ta'mirlash uchun bo'yoq qalamidan yoki mahalliy purkagichdan foydalaning.
Kichik yoriqlar: Agar ular strukturaga ta'sir qilmasa, ta'mirlash uchun plastik payvandlashdan foydalaning.
Jiddiy nosozliklarni bartaraf etish
Aniq yorilgan, deformatsiyalangan ramka yoki noto'g'ri o'rnatilgan: Haydashni davom ettirmang, chunki bu xavfsizlik uchun xavf tug'diradi. Darhol transport vositasini to'xtating va professional ta'mirlash xizmatlariga murojaat qiling.
Transport vositasining konstruktsiyasining deformatsiyasi (masalan, pastki nur): Tuzatish uchun professional uskunalardan (masalan, nurni to'g'rilash moslamasi) foydalanish talab etiladi. Uni o'zingiz hal qilishga urinmang.
Sug'urta da'volari bo'yicha maslahatlar
Agar transport vositasi shikastlanish uchun sug'urta qilingan bo'lsa va nosozlik baxtsiz hodisa (masalan, to'qnashuv yoki tirnalish) natijasida yuzaga kelgan bo'lsa, baholash uchun sug'urta kompaniyasiga murojaat qiling va ba'zi ta'mirlash xarajatlari sug'urta tomonidan qoplanishi mumkin.
Tavsiya etilgan operatsiya jarayoni
1-qadam: Nosoz joyni suratga oling va bu tashqi ko'rinish muammosi yoki strukturaviy muammo ekanligini aniqlang.
2-qadam: Professional baholash uchun obro'li avtomobil ta'mirlash ustaxonasiga yoki 4S do'koniga boring.
3-qadam: Tashxis natijalariga asoslanib, ta'mirlash, almashtirish yoki kuzatishni davom ettirish to'g'risida qaror qabul qiling.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
