Avtomobil elektron fanining ishlash printsipi
Avtomobilning elektron fanati harorat sozlagichlari va datchiklari orqali suv haroratini nazorat qiladi va konditsioner tizimi ta'sirida belgilangan chegaraga yetganda avtomatik ravishda ishga tushadi yoki to'xtaydi. Uning asosiy ish printsipini quyidagi nuqtalarga bo'lish mumkin:
Haroratni nazorat qilish mexanizmi
Elektron fanning ishga tushirilishi va to'xtashi suv harorati sensori va harorat sozlagichi tomonidan boshqariladi. Sovutish suvi harorati oldindan o'rnatilgan yuqori chegaraga yetganda (masalan, 90 ° C yoki 95 ° C), termostat elektron fanni past yoki yuqori tezlikda ishlash uchun ishga tushiradi; Harorat pastki chegaraga tushganda ishlashni to'xtating.
Ba'zi modellar ikki bosqichli tezlikni nazorat qilishdan foydalanadi: past tezlikda 90 ° C, yuqori tezlikda ishlashga o'tish uchun 95 ° C, turli xil issiqlik tarqalishi ehtiyojlarini qondirish uchun.
Konditsioner tizimining aloqasi
Konditsioner yoqilganda, elektron fan konditsionerning harorati va sovutgich bosimiga qarab avtomatik ravishda ishga tushadi, bu issiqlikni tarqatish va konditsionerning samaradorligini saqlashga yordam beradi. Misol uchun, konditsioner ishlayotganida, kondensatorning yuqori harorati elektron fanning uzluksiz ishlashiga olib kelishi mumkin.
Energiyani optimallashtirish dizayni
Silikon moyli debriyaj yoki elektromagnit debriyaj texnologiyasidan foydalanish, faqat fanni haydash uchun issiqlik tarqalishi zarur bo'lganda, vosita energiya yo'qotilishini kamaytiradi. Birinchisi fanni haydash uchun silikon moyining termal kengayishiga tayanadi, ikkinchisi esa elektromagnit assimilyatsiya printsipi orqali ishlaydi.
Nosozlikning odatiy stsenariysi: Elektron fan aylanmasa, motorning yuk ko'tarish quvvati etarli darajada moylanmaganligi, qarish yoki kondansatör ishdan chiqishi tufayli kamayishi mumkin. Haroratni boshqarish tugmachasini, quvvat manbai sxemasini va vosita holatini tekshirishingiz kerak. Masalan, yengning aşınması dvigatelning ichki qarshiligini oshiradi, bu issiqlik tarqalishining samaradorligiga ta'sir qiladi.
Avtomobil elektron ventilyatorining ishdan chiqishining keng tarqalgan sabablari orasida sifatsiz suv harorati, o'rni/sug'urta ishlamay qolishi, haroratni boshqarish tugmachasining shikastlanishi, fan dvigatelining shikastlanishi va boshqalar kiradi, ularni maqsadli texnik xizmat ko'rsatish yoki qismlarni almashtirish orqali hal qilish mumkin. .
Asosiy sabablar va echimlar
Suv harorati ishga tushirish holatidan past
Dvigatel suvining harorati taxminan 90-105 ° S ga yetganda fan odatda avtomatik ravishda ishga tushadi. Suv harorati standartga mos kelmasa, elektron fanning o'girilmasligi odatiy hodisa va ishlov berishni talab qilmaydi. .
O'rni yoki sug'urta ishlamay qolishi
o'rni xatosi : Agar elektron fan ishga tushirilmasa va suv harorati normal bo'lsa, o'rni shikastlanganligini tekshiring. Yechim yangi o'rni almashtirishdir.
O'chirilgan sug'urta : Rulda ostidagi yoki qo'lqop qutisi yonidagi sug'urta qutisini (odatda yashil sug'urta) tekshiring. Agar yonib ketgan bo'lsa, darhol bir xil o'lchamdagi sug'urtani almashtiring, mis sim/temir sim o'rniga ishlatmang va imkon qadar tezroq ta'mirlang. .
Harorat tugmasi/sensori shikastlangan
Diagnostika usuli: dvigatelni o'chiring, kontaktni o'chirish tugmachasini va konditsionerni yoqing va elektron fan aylanayotganiga qarang. Agar u aylantirilsa, haroratni nazorat qilish tugmasi noto'g'ri va uni almashtirish kerak. .
Vaqtinchalik yechim : Elektron fanni yuqori tezlikda ishlashga majburlash uchun haroratni boshqarish moslamasining vilkasini simli qopqoqli sim bilan qisqa ulanishi mumkin va keyin imkon qadar tezroq ta'mirlanadi. .
fan dvigatelining xatosi
Yuqoridagi komponentlar normal bo'lsa, elektron fan motorini turg'unlik, yonish yoki yomon moylash uchun tekshiring. Dvigatel to'g'ridan-to'g'ri tashqi batareya quvvat manbai tomonidan boshqarilishi mumkin va agar u ishlamasa, yig'ilishni almashtirish kerak. .
Termostat yoki suv nasosida muammo
Termostatning noto'g'ri ochilishi sovutish suvi aylanishining sekinlashishiga olib kelishi mumkin, bu past tezlikda yuqori haroratni keltirib chiqarishi mumkin. Termostatni tekshiring va sozlang yoki almashtiring.
Suv nasosining ishlamay qolishi (masalan, Jetta avangard modelidagi plastik pervanelning yorilishi) suv nasosini almashtirish kerak. .
Boshqa eslatmalar
O'chirishni tekshirish : Agar elektron fan aylanishda davom etsa yoki tezlik anormal bo'lsa, yog 'harorati sensori, rels sxemasi va boshqaruv modulini tekshiring.
G'ayritabiiy shovqin bilan ishlash: g'ayritabiiy shovqin shamollatuvchi pichoqning deformatsiyasi, podshipnikning shikastlanishi yoki begona jismning yopishib qolganligi tufayli yuzaga kelishi mumkin. Tegishli qismlarni tozalang yoki almashtiring. .
OBD diagnostika asbobi qarorga yordam berish uchun xato kodini o'qish tavsiya etiladi. Murakkab muammolarni professional texniklar hal qilishlari kerak. .
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
