Avtomobilning oldingi tormoz balatalari nima?
Old tormoz kolodkasi avtomobil tormoz tizimining asosiy komponenti bo'lib, uning asosiy vazifasi ishqalanish orqali transport vositasini sekinlashtirish yoki to'xtatishdir. Old tormoz kolodkalari odatda avtomobilning old g'ildiraklariga o'rnatiladi, ular nisbatan tez eskiradi, chunki ular ko'proq rul boshqaruvi va tormozlash vazifalarini bajaradilar.
Ish printsipi
Old tormoz kolodkalarining ishlash printsipi avtomobilning kinetik energiyasini ishqalanish orqali issiqlik energiyasiga aylantirishdan iborat bo'lib, bu sekinlashish yoki to'xtash maqsadiga erishishdir. Haydovchi tormoz pedalini bosganda, tormoz kolodkasi va tormoz diski yoki tormoz barabani ishqalanish hosil qiladi, avtomobilning kinetik energiyasi issiqlik energiyasiga aylanadi va chiqariladi, shu bilan tormozlash effektiga erishiladi.
O'zgartirish sikli
Old tormoz kolodkalarini almashtirish sikli odatda yurgan masofa va foydalanishga bog'liq. Oddiy sharoitlarda oldingi tormoz kolodkalarining aşınma tezligi tezroq bo'ladi va taxminan 30 000 dan 50 000 kilometrgacha haydashda uni bir marta almashtirish kerak bo'ladi.
Bundan tashqari, egasi tormoz kolodkasining qalinligini kuzatish orqali tormoz kolodkasini almashtirish kerakmi yoki yo'qligini ham aniqlashi mumkin. Tormoz kolodkasining qalinligi 5 mm dan kam bo'lsa, bu uning aşınma chegarasiga yaqinligini va uni almashtirish kerakligini ko'rsatadi.
Texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha taklif
Old tormoz kolodkalarining normal ishlashini ta'minlash uchun egasi tormoz kolodkalarining aşınmasını muntazam ravishda tekshirishi kerak. Tormoz kolodkasining qalinligi asl qalinligining uchdan bir qismigacha kamayganligi aniqlansa, uni o'z vaqtida almashtirish kerak.
Bundan tashqari, original tormoz kolodkalarini tanlash eng yaxshi tormozlash effekti va minimal aşınmayı ta'minlashi mumkin.
Tormoz kolodkalarini almashtirgandan so'ng, tormoz ta'sirini ta'minlash uchun tormoz diski va poyabzal orasidagi bo'shliqni yo'qotish uchun tormozni sekin bosib turish tavsiya etiladi.
Avtomobilning oldingi tormoz yostiqchasining ishdan chiqishi asosan quyidagi keng tarqalgan muammolar va ularning yechimlarini o'z ichiga oladi:
Tormoz kolodkalarining aşınması: Tormoz kolodkasi maksimal darajada aşındıqda, u "chirillovchi" metall ishqalanish ovozini chiqaradi va tormoz kolodkasining qalinligi odatda 3 mm dan kam bo'ladi. Yechim xavfsizlikni ta'minlash uchun tormoz kolodkalarini o'z vaqtida almashtirishdir.
Tormoz diskining zanglashi yoki notekisligi: yomg'irli kunda yoki mashina yuvishda tormoz diski zanglashi mumkin, tormoz shitirlash ovozini chiqara boshlaganda boshlanadi, bu normal holat, yo'l zangining aşınması bir muddat o'tgach, g'ayritabiiy tovush yo'qoladi. Biroq, agar tormoz diskining yuzasi notekis bo'lsa, u g'ayritabiiy tovush chiqarishda davom etadi. Yechim tormoz diskining qalinligi va sirt holatini tekshirish va agar kerak bo'lsa, uni almashtirishdir.
Qattiq tormoz kolodkalari: Agar yangi tormoz kolodkalari qattiq bo'lsa, ular baland ovoz chiqarishi mumkin. Kam shovqinli va bardoshli keramik kompozit tormoz kolodkalarini tanlash tavsiya etiladi.
Tormoz diskida begona jism tiqilib qolsa: tormoz diski va tormoz kolodkasi o'rtasida mayda toshlar yoki metall parchalarga tiqilib qolsa, o'tkir "g'ichirlash" ovozi chiqadi. Yechim tormozga bir necha marta urish, ishqalanish orqali begona jismni tashlash, agar kerak bo'lsa, tekshirish va tozalashdir.
Tormoz qaytmayapti: Tormoz pedali bosilgandan so'ng, pedal asl holatiga qaytmaydi yoki qaytish sekin bo'ladi, odatda nasos pistonida dog'lar bo'ladi. Yechim nasosning shox pistonini tozalash va tormoz liniyasidan havoni olib tashlashdir.
Yumshoq tormozlar: Tormoz moyi yetarli bo'lmasligi, tormoz disklari yoki kolodkalari yupqa bo'lishi, tormoz liniyalarida havo bo'lishi yoki tormoz moyi yomon bo'lishi mumkin. Yechim tormoz moyini almashtirish yoki tormoz tizimini sozlashdir.
Tormoz nosozligi: Kam uchraydigan bo'lsa-da, tormoz nosozligi avtomobilning sifati yoki nosoz tormoz tizimi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Yechim yo'nalishni boshqarish, dvigatel tormozidan foydalanib, asta-sekin sekinlashish, agar kerak bo'lsa, sekinlashishga yordam berish uchun qo'l tormozidan foydalanishdir.
Ishga tushirish davrida yangi tormoz kolodkalarining odatiy hodisasi: yangi almashtirilgan tormoz kolodkalari ishga tushirish davrida ozgina "g'ichirlash" chiqarishi mumkin, bu odatiy hodisa bo'lib, odatda bir necha yuz kilometr yugurgandan keyin yaxshiroq bo'ladi. Agar ovoz davom etsa yoki kuchayib ketsa, bu tormoz kolodkasi modeli mos kelmasligi mumkin, tegishli tormoz kolodkasini tekshirish va almashtirish kerak.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
