Avtomobil ateşleme bobini nima
Avtomobil ateşleme bobini avtomobil ateşleme tizimidagi asosiy komponent bo'lib, asosan avtomobil akkumulyatori tomonidan taqdim etilgan past kuchlanishni (odatda 12 volt) yuqori kuchlanishga (odatda o'n minglab volt) aylantirish uchun javobgardir, bu esa dvigatel tsilindridagi yonilg'i aralashmasini yoqish uchun uchqun hosil qiladi va shu bilan avtomobilni boshqaradi.
Qanday ishlaydi
Avtomobil ateşleme bobinlari elektromagnit induksiya printsipi asosida ishlaydi. Ateşleme tugmasi o'chirilganida, avtomobil akkumulyatori tomonidan taqdim etilgan past kuchlanish birlamchi bobin orqali ikkilamchi bobinga uzatiladi. Birlamchi bobindagi tok ikkilamchi bobinda o'zgaradi va kuchli magnit maydon hosil qiladi. Birlamchi bobindagi tok uzilganda, magnit maydon tezda pasayadi va ikkilamchi bobinda ulkan kuchlanish pulsini hosil qiladi. Bu yuqori kuchlanishli puls sim orqali uchqun shamchasiga uzatiladi va silindrdagi yonilg'i aralashmasini yoqadigan uchqun hosil qiladi.
Tarkibiy tuzilish
Avtomobil ateşleme bobinlari odatda quyidagi asosiy komponentlardan iborat:
Birlamchi bobin: past kuchlanishli to'g'ridan-to'g'ri tokni qabul qilish uchun transport vositasining musbat batareyasiga va ateşleme tizimining boshqaruv moduliga ulangan qalin mis simlardan iborat.
Ikkilamchi bobin: odatda temir yoki magnit yadroga o'ralgan, elektromagnit induksiya orqali yuqori kuchlanishli impulslarni hosil qiluvchi yupqa, izolyatsiyalangan simlardan iborat.
Temir yadro: ikkilamchi bobin tomonidan hosil bo'lgan elektromagnit maydonni kuchaytirish va yaxshiroq o'tkazuvchanlikni ta'minlash uchun ishlatiladi.
Ateşleme tugmasi: Ateşleme bobinini boshqaradigan va ateşleme jarayonini boshlaydigan kommutatsiya moslamasi.
Boshqaruv moduli: ateşleme bobinining ishlashini kuzatib boradi va boshqaradi, ateşleme vaqtini va ateşleme pulsining chastotasini sozlaydi.
Turi
Avtomobil ateşleme bobinlari asosan ikki turga bo'linadi:
Ochiq magnit ateşleme bobini: elektromagnit o'zaro induktivlik printsipi asosida ishlab chiqarilgan, oddiy tuzilishga ega, ammo katta energiya yo'qotilishi.
Yopiq magnitli ateşleme bobini: temir yadro atrofida birlamchi o'rash va ikkilamchi o'rash, kamroq magnit oqish, yuqori energiya konvertatsiya qilish tezligi, zamonaviy elektron ateşleme tizimida keng qo'llaniladi.
Harakat
Ateşleme bobinining asosiy roli past kuchlanishni yuqori kuchlanishga aylantirishdir, bu esa uchqun shamchasining yonilg'i aralashmasini yoqish uchun yetarli miqdorda uchqun chiqarishini ta'minlaydi va shu bilan dvigatelning normal ishlashi va uzluksiz yonishini ta'minlaydi.
Nosozlik va texnik xizmat ko'rsatish
Ateşleme bobinining ishdan chiqishi dvigatelning tebranishiga, zaif tezlanishga, ishga tushirishda qiyinchiliklarga va boshqa muammolarga olib kelishi mumkin. Nosozlikning keng tarqalgan sabablari bobinning eskirishi, uchqun shamlarining ishdan chiqishi va liniya muammolari hisoblanadi. Texnik xizmat ko'rsatish paytida nosozlik kodini o'qish, vizual tekshirish, qarshilik sinovi va diagnostika va ta'mirlashning boshqa usullarini o'rganish mumkin.
Yuqoridagi mazmun orqali siz avtomobil ateşleme bobinining ta'rifini, ish printsipini, tarkibini, turini va uning avtomobil ateşleme tizimidagi muhim rolini to'liq tushunishingiz mumkin.
Avtomobil ateşleme bobini avtomobil ateşleme tizimining asosiy komponenti bo'lib, uning asosiy vazifasi avtomobil akkumulyatori tomonidan taqdim etilgan past kuchlanishni (odatda 12 volt) yuqori kuchlanishga (odatda o'n minglab volt) aylantirish va dvigatel tsilindridagi yonilg'i aralashmasini yoqish uchun elektr uchqunlarini hosil qilish, shu bilan dvigatelning normal ishlashi va uzluksiz yonishini ta'minlashdir.
Maxsus funksiya va printsip
Kuchlanishni o'zgartirish
Ateşleme bobini elektromagnit induksiya printsipi orqali past kuchlanishli elektr energiyasini yuqori kuchlanishli elektr energiyasiga aylantiradi. Birlamchi bobin elektr ta'minotiga ulanganda, magnit maydon hosil bo'ladi. Kommutatsiya moslamasi birlamchi bobin zanjirini uzganda, magnit maydon tezda pasayadi va ikkilamchi bobin yong'in chiqishi uchun uchqun shamchasini ta'minlash uchun yuqori kuchlanishni keltirib chiqaradi.
Gaz aralashmasini yoqing
Ateşleme bobinidan ishlab chiqarilgan yuqori kuchlanishli elektr toki sham orqali elektr uchquni hosil qiladi, dvigatel tsilindridagi yonilg'i aralashmasini yoqib yuboradi va pistonning harakatini kuchaytiradi, shu bilan transport vositasini boshqaradi.
zamonaviy dvigatellarning ehtiyojlariga moslashtirilgan
Avtomobil dvigatellari yuqori tezlik, yuqori siqish nisbati, yuqori quvvat, kam yoqilg'i sarfi va past emissiyaga o'tganda, uchqun shamchasi yetarli energiya uchquni hosil qilishini ta'minlash uchun ateşleme bobinining energiya talablari ortadi.
Ateşleme bobinlarining ahamiyati
Dvigatelni ishga tushirish: Agar ateşleme bobini ishlamay qolsa, transport vositasi ishga tushmasligi yoki bo'sh turgan tebranish va zaif tezlanish kabi muammolarga duch kelishi mumkin.
Yoqilg'i samaradorligi: Samarali ateşleme bobinlari yoqilg'i samaradorligini oshiradi va yoqilg'i sarfi va chiqindilarini kamaytiradi.
Texnik xizmat ko'rsatish va almashtirish
Muntazam tekshirish: Ateşleme bobinining qobig'i yog'siz va bog'lovchi ustunlar bo'shashmaganligiga ishonch hosil qilish uchun uni har 20 000 kilometrda tekshirish tavsiya etiladi.
Almashtirish sikli: normal sharoitlarda, ateşleme bobini har 100 000 kilometrda almashtiriladi, ammo ma'lum bir siklni transport vositasidan foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish holatiga qarab sozlash kerak.
Xulosa qilib aytganda, avtomobil ateşleme bobini dvigatel ateşleme tizimida muhim rol o'ynaydi va uning ishlashi avtomobilning ishga tushirilishi, ishlashi va yoqilg'i samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
