To'g'ri tortish tayoqchasi yig'ilishi nima?
Avtomobilning o'ng rul boshqaruvi tirgak yig'masi avtomobil boshqaruv tizimining muhim qismi bo'lib, asosan sharsimon birikma yig'masi, gayka, rul boshqaruvi tirgak yig'masi, chap kengaytiruvchi rezina gilza, o'ng kengaytiruvchi rezina gilza va o'z-o'zidan tortuvchi prujinadan iborat.
Uning asosiy vazifasi rul kuchini uzatish, burilish paytida transport vositasining uzluksiz ishlashini ta'minlash va transport vositasining boshqaruvi va barqarorligini saqlashdir.
Strukturaviy tarkib
To'g'ri bog'lovchi tayoqcha yig'ilishi quyidagi asosiy komponentlardan iborat:
Sharsimon mufta yig'ish moslamasi: Rul qo'lini rul tugunining chap qo'liga bog'laydigan qism.
gayka : Rulni bog'lovchi tayoqchani mahkamlash uchun ishlatiladigan komponent.
...
chap teleskopik gilza va o'ng teleskopik gilza: rul boshqaruvi tayoqchalarini yumshatish va himoya qilish uchun komponentlar.
O'z-o'zidan tortiladigan prujina: rulni bog'lovchi tayoqning elastikligi va barqarorligini saqlab qoladi.
Funktsiya va effekt
To'g'ri bog'lovchi tayoqcha yig'masi avtomobilning boshqaruv tizimida rul kuchini uzatishda rol o'ynaydi, haydovchining boshqaruv harakati g'ildirakka aniq uzatilishini ta'minlaydi, shu bilan avtomobilni boshqarishga erishiladi. Bundan tashqari, u yostiq va himoya komponentlari orqali yo'lda tebranish va aşınmayı kamaytiradi, xizmat muddatini uzaytiradi.
Parvarish va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha maslahatlar
To'g'ri bog'lovchi tayoqcha yig'ilishining normal ishlashini ta'minlash uchun muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish tavsiya etiladi:
Bog'lovchi tayoqning deformatsiyasi va aşınmasını muntazam ravishda tekshirib turing, shikastlangan qismlarni o'z vaqtida almashtiring.
Ishqalanish va aşınmayı kamaytirish uchun bog'lovchi tayoqni toza va moylangan holda saqlang.
Barqarorligi va ishonchliligini ta'minlash uchun yuqori sifatli bog'lovchi tayoqchani tanlang.
Avtomobilning o'ng tayanch novda yig'ilishining asosiy vazifasi burilish paytida kuzovning haddan tashqari yon tomonga ag'darilishining oldini olish va kuzovni muvozanatli saqlashga harakat qilishdir. Avtomobil burilganda, kuzov ag'darilib, osma qismning ikkala tomonida ham nomutanosib yugurish hosil bo'ladi, tashqi osma qism stabilizator novdasiga bosiladi, stabilizator novdasi buriladi, natijada g'ildiraklarning ko'tarilishiga yo'l qo'ymaslik uchun elastik kuch hosil bo'ladi, shunda kuzov iloji boricha muvozanatni saqlash uchun yon tomonda barqarorlik rolini o'ynaydi.
Bundan tashqari, rul boshqaruv tizimining muhim tarkibiy qismi sifatida avtomobil tortish dastagi haydovchining rulni boshqarish kuchini uzatish va kuchaytirish, transport vositasini haydash niyatiga muvofiq harakat yo'nalishini o'zgartirishga undash va transport vositasining barqaror ishlashini boshqarish funktsiyasini saqlab turish uchun ham javobgardir.
Rulkaning sozlanishi mumkin bo'lgan uzunligi g'ildirakning joylashish burchagini aniq sozlash imkonini beradi, bu esa transport vositasini boshqarishni optimallashtirishga, keraksiz shinalar aşınmasını kamaytirishga va shinalar xizmat muddatini uzaytirishga yordam beradi.
O'rnatish va almashtirishning aniq jarayonida, bog'lovchi mixning chang qopqog'ini, bog'lovchi mix va rul boshqaruvi bo'g'imi orasidagi ulash vintlarini, bog'lovchi mix va rul boshqaruvi mashinasining ulash sharini olib tashlash, so'ngra yangi bog'lovchi mixni o'rnatish va oldingi bog'lashning to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qilish uchun to'rt g'ildirakni joylashtirish kerak.
Avtomobilning o'ng tortish shtangasi yig'ilishining ishlashi va nosozligini bartaraf etish quyidagicha:
Xatolik ishlashi:
Yo'nalishdan og'ish: haydash jarayonida transport vositasi ongsiz ravishda o'ngga siljiydi, to'g'ri chiziqni saqlab turish uchun rulni doimiy ravishda sozlash zarurati paydo bo'ladi.
sezgir bo'lmagan rul boshqaruvi: rul boshqaruvi paytida qarshilik kuchayadi, rul boshqaruvi sekinlashadi va hatto rul boshqaruvi ishlamay qoladi.
g'ayritabiiy ovoz: notekis yo'lda harakatlanayotganda, taqillatish tovushini eshitishingiz mumkin, bu esa tayoqcha shikastlanishining odatiy ko'rsatkichidir.
Avtomobilning tebranishi: Avtomobil haydash paytida, ayniqsa burilish paytida chapdan o'ngga tebranadi.
tormozlash og'ishi: transport vositasi tormozlash paytida bir tomonga egilib qoladi, bu esa haydash xavfini oshiradi.
Yechim:
Tekshiring va almashtiring: Avvalo, bog'lovchi tayoqchaning shikastlanganligini tasdiqlang. G'ayritabiiy tovush, yo'nalishning og'ishi va boshqa hodisalar bor-yo'qligini kuzatish orqali baholash mumkin. Agar bog'lovchi tayoqchaning shikastlanganligi tasdiqlansa, kalitlar va domkratlar kabi mos asboblarni tayyorlash kerak.
Demontaj qilish va o'rnatish: Transport vositasini ko'tarish uchun domkratdan foydalaning, transport vositasining barqarorligiga ishonch hosil qiling, shikastlangan bog'lovchi tayoqni olib tashlang. Yangi bog'lovchi tayoqni o'rnatishda ulanishning mustahkamligiga, gaykaning mahkamligiga va g'ildirak joylashuvi parametrlarining to'g'riligiga ishonch hosil qilish uchun holat sozlanganligiga ishonch hosil qiling.
Xavfsizlik tekshiruvi: O'rnatish tugagandan so'ng, transport vositasining boshqaruv ishlashi normal holatga qaytganligini tekshirish uchun sinov haydovchisi o'tkaziladi. Shu bilan birga, ishonchli sifatli tayoq aksessuarlarini tanlashga e'tibor bering, sifatsiz mahsulotlardan foydalanishdan saqlaning.
Profilaktik choralar:
muntazam tekshiruv: ayniqsa notekis yo'llarda harakatlangandan keyin bog'lovchi tayoqning holatini muntazam ravishda tekshirib turing, muammolarni o'z vaqtida aniqlang va ta'mirlang.
Professional texnik xizmat: Agar siz bu muammoni qanday hal qilishni bilmasangiz, sifat va xavfsizlikni ta'minlash uchun professional avtomobil texnik xizmat ko'rsatish xodimlaridan yordam so'rash tavsiya etiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
