To'g'ri tortish novdasi yig'ilishi nima
Avtomobilning o'ng rishtasi yig'ilishi avtomobil boshqaruv tizimining muhim qismi bo'lib, asosan shar bo'g'inlari yig'ilishi, gayka, bog'lovchi novda yig'ilishi, chap kengaytiruvchi kauchuk yeng, o'ng kengaytiruvchi kauchuk yeng va o'z-o'zidan tejamkor buloqdan iborat.
Uning asosiy vazifasi rul kuchini uzatish, burilish paytida avtomobilning silliq ishlashini ta'minlash va transport vositasini boshqarish va barqarorligini ta'minlashdir.
Strukturaviy tarkibi
To'g'ri bog'lash novdasi quyidagi asosiy qismlardan iborat:
Koptok muftasi: Rulda qo'lini Rulda tugunining chap qo'li bilan bog'laydigan qism.
Yong'oq: Rulda tayoqchasini mahkamlash uchun ishlatiladigan komponent.
Bog'lovchi rod moslamasi : Rulda moslamasining tortish qo'lini Rulda tugunining chap qo'li bilan bog'laydigan novda elementi.
Chap teleskopik yeng va o'ng teleskopik yeng : Rulda bog'lovchi novdalarni yostiqlash va himoya qilish uchun komponentlar.
O'z-o'zidan tejamkor kamon: Rulda bog'lovchi tayoqning elastikligi va barqarorligini saqlang.
Funktsiya va effekt
To'g'ri bog'lovchi novda yig'ilishi avtomobilning boshqaruv tizimida Rulda kuchini uzatishda rol o'ynaydi, bu esa haydovchining boshqaruvini g'ildirakka to'g'ri o'tkazilishini ta'minlaydi, bu esa avtomobilni boshqarishga erishadi. Bundan tashqari, u yostiq va himoya komponentlari orqali yo'lda tebranish va eskirishni kamaytiradi, xizmat muddatini uzaytiradi.
Xizmat va parvarish bo'yicha maslahat
To'g'ri bog'lovchi novda to'plamining normal ishlashini ta'minlash uchun muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish tavsiya etiladi:
Bog'lovchi tayoqning deformatsiyasi va eskirishini muntazam tekshirib turing, shikastlangan qismlarni o'z vaqtida almashtiring.
Ishqalanish va eskirishni kamaytirish uchun bog'lovchi novdani toza va moylangan holda saqlang.
Barqarorligi va ishonchliligini ta'minlash uchun yuqori sifatli bog'lovchi novda yig'masini tanlang.
Mashinaning to'g'ri bog'lovchi tayog'i yig'ilishining asosiy vazifasi burilish paytida tananing haddan tashqari lateral burilishining oldini olish va tanani muvozanatda saqlashga harakat qilishdir. Avtomobil aylanganda korpus aylanib qoladi, natijada suspenziyaning har ikki tomonida ham bir-biriga mos kelmaydigan oqma paydo bo'ladi, tashqi osma stabilizator tayog'iga bosiladi, stabilizator tayog'i buriladi, natijada g'ildiraklarning ko'tarilishiga yo'l qo'ymaslik uchun elastik kuch paydo bo'ladi, shunda tana imkon qadar muvozanatni saqlab turishi, lateral barqarorlikda rol o'ynaydi.
Bundan tashqari, rul boshqaruv tizimining muhim tarkibiy qismi sifatida, avtomobil tortuvchi tayog'i haydovchining rulni boshqarish kuchini uzatish va kuchaytirish, transport vositasini haydash niyatiga muvofiq harakat yo'nalishini o'zgartirishga undash va transport vositasining barqaror ishlashining yo'nalishini boshqarish funktsiyasini saqlash uchun javobgardir.
Bog'lovchi tayog'ining sozlanishi uzunligi g'ildirak joylashish burchagini aniq sozlash imkonini beradi, bu esa avtomobilni boshqarishni optimallashtirishga, shinalarning keraksiz eskirishini kamaytirishga va shinalarning ishlash muddatini uzaytirishga yordam beradi.
Muayyan o'rnatish va almashtirish jarayonida bog'lash novdasining chang qopqog'ini, bog'lovchi novda va rul bo'g'imi o'rtasidagi bog'lovchi vintlarni, bog'lovchi novda va rul mashinasining birlashtiruvchi to'pini olib tashlash kerak, so'ngra yangi bog'lash tayog'ini o'rnating va oldingi bog'lash to'g'ri bo'lishini ta'minlash uchun to'rt g'ildirak joylashishini bajaring.
Avtomobilning o'ng tirgak to'plamining ishlashi va nosozliklarini hal qilish quyidagilardan iborat:
Noto'g'ri ishlash:
Yo'nalishning og'ishi: haydash jarayonida transport vositasi ongsiz ravishda o'ngga siljiydi, to'g'ri chiziqni ushlab turish uchun rulni doimiy ravishda sozlash zarurati.
Rulda sezgir bo'lmagan boshqaruv: rulni boshqarishda qarshilik kuchayadi, rul boshqaruvi sekinlashadi va hatto rulning ishlamay qolishi.
g'ayritabiiy tovush: bo'g'inli yo'lda haydash paytida siz tirqish tovushini eshitishingiz mumkin, bu bog'lovchi tayoqning shikastlanishiga xosdir.
Avtomobil tebranishi: avtomobil haydash paytida, ayniqsa burilish paytida chapdan o'ngga silkitadi.
tormozlashning og'ishi: tormozlash paytida avtomobil bir tomonga egilib, haydash xavfini oshiradi.
Yechim:
Tekshiring va almashtiring: Birinchidan, bog'lovchi novda shikastlanganligini tasdiqlang. G'ayritabiiy tovush, yo'nalishning og'ishi va boshqa hodisalar mavjudligini kuzatish orqali baholanishi mumkin. Agar bog'lovchi novda shikastlanganligi tasdiqlansa, kalit va raz'em kabi mos asboblarni tayyorlash kerak.
Demontaj va o'rnatish : Avtotransportni ko'tarish uchun domkratdan foydalaning, transport vositasi barqaror ekanligiga ishonch hosil qiling, shikastlangan bog'ichni olib tashlang. Yangi bog'lovchi tayoqni o'rnatayotganda, ulanishning mustahkamligini, gaykaning mahkamligini va g'ildirakni joylashtirish parametrlari to'g'ri bo'lishini ta'minlash uchun joylashuv sozlanganligiga ishonch hosil qiling.
Xavfsizlik tekshiruvi: O'rnatish tugallangandan so'ng, avtomobilning rul boshqaruvi normal holatga qaytarilganligini tekshirish uchun sinov drayveri o'tkaziladi. Shu bilan birga, ishonchli sifatli novda aksessuarlarini tanlashga e'tibor bering, past mahsulotlardan foydalanishdan saqlaning.
Profilaktik chora-tadbirlar:
Muntazam tekshirish: bog'lovchi novda holatini muntazam tekshirib turing, ayniqsa, notekis yo'llarda haydash, muammolarni o'z vaqtida aniqlash va ta'mirlashdan keyin.
Professional texnik xizmat ko'rsatish: agar u bilan qanday kurashishni bilmasangiz, sifat va xavfsizlikni ta'minlash uchun professional avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatish xodimlaridan yordam so'rash tavsiya etiladi.
.Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
