Avtomobil harorati sensori funktsiyasi
Haqiqiy vaqtda haroratni kuzatish va avtomobil tizimlarini optimallashtirish
Avtomobil harorati sensorlari turli qismlardagi harorat o'zgarishini sezish va signallarni elektron boshqaruv blokiga (ECU) uzatish orqali dvigatelning ishlashini optimallashtiradi, xavfsizlikni ta'minlaydi va qulaylikni oshiradi. Quyida uning asosiy funktsiyalari tasnifi keltirilgan:
Dvigatel ish faoliyatini optimallashtirish
Youdaoplaceholder0 Sovutish suvi harorati sensori (suv harorati sensori): Dvigatelning sovutish suvi haroratini nazorat qiladi. ECU yonilg'i quyish hajmini, ateşleme vaqtini va bo'sh turish valfini mos ravishda sozlaydi. Past haroratlarda u yonilg'i quyish hajmini oshiradi va kontaktni oldinroq boshlaydi; yuqori haroratlarda portlashni oldini oladi.
Youdaoplaceholder0 Kirish havosi harorati sensori : Qabul qilish trubkasidagi havo haroratini aniqlaydi, optimal havo-yonilg'i nisbatini ta'minlash uchun yonilg'i quyish va yoqish vaqtini to'g'rilaydi.
Youdaoplaceholder0 Transmissiya yog 'harorati sensori : Avtomatik transmissiyadagi gidravlik moyning haroratini kuzatib boradi, yuqori harorat ta'sirida shikastlanishning oldini olish uchun smenani boshqarish va moy bosimini tartibga solishga yordam beradi.
Xavfsizlik himoyasi va nosozliklarning oldini olish
Youdaoplaceholder0 Egzoz harorati sensori (katalitik harorat sensori): Katalitik konvertorning haroratini nazorat qiladi va katalizatorning ishdan chiqishini oldini olish uchun g'ayritabiiy yuqori haroratlar paydo bo'lganda signalni ishga tushiradi.
Youdaoplaceholder0 EGR egzoz gazining qayta aylanish harorati sensori : EGR valfining normal ishlashini ta'minlash va azot oksidi chiqindilarini kamaytirish uchun aylanma chiqindi gazining haroratini (normal 100-400 ℃) aniqlaydi.
Youdaoplaceholder0 Termosensitiv ferrit harorat sensori : sovutish suvi haddan tashqari qizib ketishining oldini olish uchun radiator fanining ishga tushishi va to'xtashini boshqaradi.
Konfor va atrof-muhitni tartibga solish
Youdaoplaceholder0 Tashqi harorat sensori : Idishning old bamperiga yoki old paneliga oʻrnatilgan boʻlib, u avtomobil ichidagi harorat farqini sozlash uchun avtomatik konditsioner ECU uchun atrof-muhit haroratini aniqlaydi (masalan, tashqi harorat 5℃ boʻlganda sovutish uchun konditsioner yoqiladi).
Youdaoplaceholder0 Avtomobildagi harorat sensori : Avtomobilning ventilyatsiya kanalida joylashgan boʻlib, u yoʻlovchilar qulayligini taʼminlash uchun harorat maʼlumotlarini qaytaradi.
Youdaoplaceholder0 Quyosh/evaporatator harorati sensori : Kompressorning ishlashini aqlli boshqarish uchun konditsioner chiqishi yoki evaporatator yuzasidagi haroratni nazorat qiladi.
Haydash haqida ma'lumot va nosozlik diagnostikasi
Haydovchini g'ayritabiiy holatlar (masalan, dvigatelning haddan tashqari qizishi) haqida ogohlantirish uchun asboblar panelida suv harorati sensori kabi ma'lumotlar ko'rsatiladi.
Sensor ishlamay qolganda, ECU oson parvarishlash va tashxis qo'yish uchun xato kodini yozib oladi.
Youdaoplaceholder0 Xulosa : Avtomobil harorati sensorlari, termistorlar (masalan, NTC turi) va termojuftlar kabi texnologiyalar orqali samaradorlik, xavfsizlik va qulaylik bilan dvigatel yadro tizimidan yoʻlovchi saloni muhitigacha boʻlgan haroratni toʻliq zanjirli boshqarishga erishadi.
Avtomobil harorat sensori ishlamay qolishining asosiy ko'rinishlariga quyidagilar kiradi: qiyin ishga tushirish, g'ayritabiiy bo'sh ish tezligi, suv haroratining noto'g'ri ko'rsatilishi, quvvatning kamayishi va yoqilg'i sarfining oshishi va boshqalar Dvigatelning normal ishlashini ta'minlash uchun sensorni o'z vaqtida ta'mirlash yoki almashtirish kerak. .
Xatolarning asosiy ko'rinishlari va ularni hal qilish usullari
Youdaoplaceholder0 Ishga tushirish va ishlamaslik muammolari
Youdaoplaceholder0 Sovuq ishga tushirishda qiyinchilik : Suv harorati sensori ishlamay qolganda, ECU to'g'ri harorat signalini ololmaydi, natijada yonilg'i quyish hajmining sozlanishi va aralashma konsentratsiyasining nomutanosibligiga olib keladi. .
Youdaoplaceholder0 Beqaror boʻsh yoki haddan tashqari yuqori : Notoʻgʻri qabul qilingan havo harorati sensori ECU yonilgʻi quyish hajmini notoʻgʻri baholashiga olib kelishi mumkin, natijada aralashma juda boy/juda nozik boʻladi va natijada boʻsh turgan jitter yoki dvigatel tezligining gʻayritabiiy oshishiga olib keladi. .
Youdaoplaceholder0 Suv harorati o'lchagichi va quvvat anomaliyasi
Youdaoplaceholder0 Suv harorati o'lchagichining g'ayritabiiy displeyi : Ko'rsatkich chegara qiymatida (masalan, 120 ° C) tiqilib qolgan yoki oddiygina javob bermayapti, bu sensor ichidagi termistorning ishdan chiqishi yoki signal uzatilishining uzilishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. .
Youdaoplaceholder0 Dvigatel quvvati yetarli emas : ECU noto‘g‘ri suv harorati signalini qabul qilgandan so‘ng himoya mexanizmini faollashtirishi mumkin, bu esa aylanish momentini cheklaydi (masalan, xato kodi P003D), natijada zaif tezlanish yoki moment cheklanishi mumkin. .
Youdaoplaceholder0 Issiqlik tarqalishi va energiya iste'moli muammolari
Youdaoplaceholder0 Sovutish fanining g'ayritabiiy ishlashi : ECU fan yuqori haroratda ishlayotganini yoki past haroratlarda umuman ishga tushmasligini noto'g'ri baholaydi, bu esa dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga yoki konditsioner tizimining noto'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkin. .
Youdaoplaceholder0 Yoqilg'i sarfining oshishi : Noto'g'ri harorat signallari yonilg'i quyishning optimal holatdan chetlanishiga, aralashmaning to'liq yonmasligiga va vaqt o'tishi bilan yoqilg'i sarfini oshirishga olib keladi. .
Youdaoplaceholder0 Boshqa hamrohlik qiluvchi alomatlar
Youdaoplaceholder0 Dvigatel nosozlik chirog'i yoniq : Sensorning g'ayritabiiy signali nosozlik kodlarini ishga tushiradi (masalan, P01D6, P028F va boshqalar), diagnostika asbobi orqali qo'shimcha tekshirish kerak. .
Youdaoplaceholder0 Emissiya muammosi : To‘satdan tezlashganda egzoz trubkasidan qora tutun chiqadi, bu ko‘pincha suv olish harorati sensori noto‘g‘ri ishlashi natijasida yuzaga kelgan haddan tashqari ko‘p aralashma tufayli. .
Tavsiya etilgan parvarishlash jarayoni
Youdaoplaceholder0 Dastlabki tekshirish : Jismoniy shikastlanish borligini aniqlash uchun sensorning qarshiligi termosensitiv xususiyatlarga mos keladimi yoki yoʻqligini (masalan, harorat oshishi bilan qarshilik kamayadi) oʻlchash uchun multimetrdan foydalaning. .
Youdaoplaceholder0 Xato kodini o'qish : Sensor yoki tegishli kontaktlarning zanglashiga olib kelishini aniqlash uchun OBD interfeysi orqali maxsus xato kodlarini (masalan, P003D) oling.
Youdaoplaceholder0 Komponentni almashtirish : Sensor ishlamay qolsa, xuddi shu model komponentini almashtirish kerak (12V va 5V datchiklar orasidagi vilkalar farqiga e'tibor bering). .
Youdaoplaceholder0 Tizim tekshiruvi : Bo'shashgan ulanishlar yoki qisqa tutashuvlar tufayli noto'g'ri signallarni oldini olish uchun ECU boshqaruv mantig'ini va jabduqlar ulanishlarini tekshiring. .
Dvigatel haddan tashqari qizib ketgan yoki quvvat sezilarli darajada pasaygan taqdirda, ECU yoki termistorlar kabi asosiy qismlarga qo'shimcha zarar etkazmaslik uchun avtomobilni darhol to'xtatish va professional texnik xodimlarga murojaat qilish tavsiya etiladi.
.Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
