Avtomobilning oldingi yarim o'qi nima
Youdaoplaceholder0 Avtomobilning oldingi yarim o'qlari yig'indisi avtomobil uzatish tizimining asosiy komponenti bo'lib, asosan dvigatel quvvatini transmissiyadan oldingi g'ildiraklarga samarali uzatish uchun javobgar bo'lib, avtomobil ish paytida uzluksiz harakatlantiruvchi kuchga ega bo'lishini ta'minlaydi va shu bilan yuqori tezlikda haydash maqsadiga erishadi.
Old yarim milning yig'ilishi, odatda, silliq va samarali elektr uzatishni ta'minlash uchun doimiy tezlikdagi universal birikma, oraliq mil (yadro mil) va boshqa tegishli qismlardan aniq yig'iladi.
Tuzilishi va ishlash printsipi
Old yarim milning asosiy qismlari quyidagilardan iborat:
Youdaoplaceholder0 Doimiy tezlikli universal bo'g'in : avtomobil aylanayotganda quvvat uzatish barqarorligini ta'minlash uchun ishlatiladi.
Youdaoplaceholder0 O'rta mil (yadro mil) : Quvvatni g'ildiraklarga uzatadi.
Youdaoplaceholder0 Quvvatning silliq va samarali uzatilishini ta'minlash uchun boshqa tegishli qismlar: rulmanlar, shplinlar va boshqalar.
Umumiy turlari va tasniflari
Har xil qo'llab-quvvatlash turlariga ko'ra, oldingi yarim milya moslamasi asosan quyidagi ikki turga bo'linadi:
Youdaoplaceholder0 To'liq suzuvchi yarim mil : Faqat momentga ega va boshqa kuchlar yoki egilish momenti yo'q, tijorat transportida keng qo'llaniladi.
Youdaoplaceholder0 Yarim suzuvchi yarim aks : U nafaqat momentni uzatadi, balki g'ildiraklardan uzatiladigan vertikal kuch, harakatlantiruvchi kuch va lateral kuch tomonidan hosil qilingan egilish momentini ham ko'taradi. U engil avtomobillarda va ba'zi engil transport vositalarida keng qo'llaniladi.
Nosozliklar va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar
Avtomobil ishlayotganda, oldingi yarim mil yo'nalishidan g'ayritabiiy shovqinlarni eshitsangiz yoki quyidagi holatlar yuzaga kelsa, darhol tekshirishingiz kerak:
Youdaoplaceholder0 Bukish, burish, sindirish: masalan, soch tolasi tushishi yoki yorilishi, milning hizalanishining buzilishi va hokazo. Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 Eskirgan yoki buralib qolgan shpal tishlari : Bu nosozliklar elektr quvvatining uzluksiz uzatilishiga taʼsir qilishi va oʻz vaqtida taʼmirlash yoki almashtirishni talab qilishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Old yarim o'q yig'ilishining asosiy vazifasi quvvatni uzatishdir. Bu avtomobilni boshqarish uchun dvigateldan quvvatni differentsialdan chap va o'ng g'ildiraklarga samarali uzatuvchi avtomobil uzatish tizimining asosiy komponentidir.
Xususan, oldingi yarim milning yig'ilishi doimiy tezlikdagi universal birikma, oraliq mil (yadro mil) va boshqa tegishli qismlar orqali silliq va samarali quvvat uzatilishini ta'minlash uchun aniq yig'iladi.
Tuzilishi va ishlash printsipi
Old yarim milning yig'ilishi odatda qattiq mil bilan ishlab chiqilgan. Ichki uchi shpritslar orqali differensialning yarim mil tishli qismiga ulangan, tashqi uchi esa gardish plitalari yoki shpallar va boshqalar orqali haydovchi g'ildiragining g'ildiragiga ulangan. U har ikki uchida U/JOINT bilan jihozlangan va bu U/bo'g'indagi shpallar mos ravishda reduktorning reduktori va ichki tishli uzatma va quvvat uzatuvchi halqasi bilan bog'langan.
Xatolarning namoyon bo'lishi va oqibatlari
Agar oldingi yarim milning yig'ilishi noto'g'ri ishlasa, masalan, rulman sinishi, yog 'oqishi yoki boshqaruv paytida g'ayritabiiy shovqin, uni o'z vaqtida almashtirish kerak. O'z vaqtida almashtirilmasa, beqaror haydash, masalan, yo'nalishdan chetga chiqish, rulning tebranishi va boshqa muammolarga olib kelishi va hatto haydash xavfsizligiga ta'sir qilishi mumkin.
Bundan tashqari, yarim milning shikastlanishi avtomobilning muvozanatini yo'qotishiga olib kelishi mumkin, natijada silkinish, chayqalish, rul chayqalishi, ag'darish va hokazo. Uzoq vaqt davomida foydalanish notekis eskirish va yoriqlar ko'payishiga ham olib kelishi mumkin .
Youdaoplaceholder0 Oldingi yarim o‘qni yig‘ishda buzilish belgilari asosan quyidagilarni o‘z ichiga oladi:
Youdaoplaceholder0 G'ayrioddiy shovqinlar : Haydash paytida, ayniqsa burilish yoki tezlashayotganda, rulmanlar yoki yarim mil ichidagi universal bo'g'inlarning aşınması natijasida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan chertish, g'ijirlash yoki metall tovushlarni eshitishingiz mumkin.
Youdaoplaceholder0 Jitter : Haydash paytida, ayniqsa tezlashayotganda yoki yuqori tezlikda harakatlanayotganda tartibsiz jitterni sezishingiz mumkin, bu esa milning yarmi nomutanosibligi yoki ichki qismlarning shikastlanishi natijasida yuzaga kelishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Yog 'oqishi : Agar yarim mil yaqinida yog' dog'lari topilsa, yarim mil muhri shikastlangan bo'lishi mumkin. Bunday oqish yarim milning aşınmasını yanada tezlashtiradi.
Youdaoplaceholder0 G'ayritabiiy rul : Masalan, rul to'liq aylantirilganda g'alati shovqin chiqaradi yoki haydash paytida rul chayqaladi.
Youdaoplaceholder0 Quvvat uzatish muammosi : Agar avtomobilning tezlashuv reaksiyasi sustlashsa yoki u hatto quvvatini yo‘qotsa, buning sababi yarim o‘qning dvigatel quvvatini samarali o‘tkaza olmasligi bo‘lishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Tana chayqalishi : Haydash paytida tanada qattiq chayqalish va beqarorlik paydo bo'lishi mumkin, bu yonma-yon tebranish shaklida namoyon bo'ladi.
Youdaoplaceholder0 Shinalarning notekis eskirishi : Agar yarim mil egilib yoki deformatsiyalansa, bu shinalarning notekis aşınmasına olib kelishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Beqaror haydash : oldingi yarim o‘q shikastlanganda, avtomobil haydash paytida g‘ayritabiiy tovushlar chiqarishi va o‘zini to‘ntar his qilishi mumkin. Og'ir holatlarda bu avtomobilning haydashda davom etishiga to'sqinlik qilishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Haydash yo‘lidan og‘ish : Agar oldingi yarim o‘qda muammo bo‘lsa, avtomobil haydash vaqtida mo‘ljallangan yo‘ldan chetga chiqishga moyil bo‘ladi, bu esa haydash xavfsizligiga tahdid soladi.
Youdaoplaceholder0 Tormozlash unumdorligi buzilgan : Yarim mil bilan bog‘liq muammolar tormoz tizimining ishiga xalaqit berishi mumkin, bu esa tormozlash unumdorligini pasaytirishi yoki hatto tormozlashning to‘liq ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Old yarim mil yig'ishning ishlash printsipi va nosozliklarni aniqlash usuli:
Avtomobilning oldingi yarim milya yig'ilishi transmissiya va haydovchi g'ildiraklarini bog'laydigan muhim komponent bo'lib, quvvatni uzatish uchun javobgardir. Old yarim milning yig'ilishi ichki va tashqi to'p kataklari va spline ulanishlari kabi komponentlarni o'z ichiga oladi. Avtomobil aylanganda, tashqi to'p qafasining fazoviy burchagi o'zgaradi. Süspansiyon balandligining o'zgarishi bilan, shuningdek, yarim o'qning ichki to'p qafasining kengayishi va qisqarishi harakatiga olib kelishi mumkin. Old yarim milya yig'ilishining shikastlanishi odatda ichki va tashqi sharli kataklarning chang qoplamalarining yorilishi natijasida yuzaga keladi, buning natijasida soqol yog'i yo'qoladi va qismlarning aşınması. Nosozliklarni aniqlashning keng tarqalgan usullari orasida ichki va tashqi sharli kataklarning eskirishini tekshirish, shuningdek yarim milning muvozanat va uzatish samaradorligini tekshirish kiradi.
Youdaoplaceholder0 Ta'mirlash va almashtirish bo'yicha maslahat:
Oldingi yarim milning yig'ilishida nosozlik aniqlangandan so'ng, uni o'z vaqtida ta'mirlash yoki almashtirish kerak. Agar faqat chang qopqog'idan yog 'oqayotgan bo'lsa, uni almashtirish mumkin. Yarim mil egilgan yoki deformatsiyalangan bo'lsa, butun yarim milni almashtirish kerak. Oldingi yarim milni muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish, shu jumladan kondanserni tozalash, moylash moyini o'zgartirish va to'p qafasining aşınmasını tekshirish, uning xizmat qilish muddatini samarali ravishda uzaytirishi va haydash xavfsizligini ta'minlashi mumkin.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
