Batareya avtomobilning ajralmas qismidir, batareya barqaror past kuchlanishli quvvat manbai sifatida, generatorda yoki chiqmasdan, avtomobilni quvvat bilan ta'minlashi mumkin; Yoqilg'i vositasi dvigatelni ishga tushirganda, u starterga kuchli boshlang'ich oqimini berishi mumkin. Ko'pgina avtoulov kompaniyalari akkumulyatorni oldingi kabinaga joylashtiradilar, bu esa avtomobilning notekis yo'lda shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun, tabiiyki, akkumulyator tepsisi himoyasining aqlli tuzilishiga muhtoj.
Batareya tepsisining joriy dizayn sxemasi uchun mavjud texnologiyaning kamchiliklari faqat batareyaning o'rnini samarali aniqlay olmaydigan batareyani mahkamlash uchun tegishli akkumulyator tayog'ini ishlatishdir va batareyaning yig'ilishi ma'lum darajadagi tasodifiylikka ega, bu esa ommaviy yig'ish sifatini nazorat qilish qiyin. Bunga qo'shimcha ravishda, funktsiya nisbatan sodda, oldingi kabinada qattiq simli simlar, quvurlar, elektr qutilari va vdc uchun yordam bera olmaydi.
