Avtomobil faralari odatda uch qismdan iborat: lampochka, reflektor va mos keladigan oyna (astigmatizm oynasi).
1. lampochka
Avtomobil faralarida ishlatiladigan lampalar akkor lampalar, halogen volfram lampalari, yangi yuqori yorqinlikdagi yoy lampalari va boshqalar.
(1) Akkor lampochka: uning filamenti volfram simidan yasalgan (volfram yuqori erish nuqtasiga va kuchli yorug'likka ega). Ishlab chiqarish jarayonida lampochkaning ishlash muddatini oshirish uchun lampochka inert gaz (azot va uning inert gazlar aralashmasi) bilan to'ldiriladi. Bu volfram simining bug'lanishini kamaytirishi, filamentning haroratini oshirishi va yorug'lik samaradorligini oshirishi mumkin. Akkor lampochkadan chiqadigan yorug'lik sarg'ish tusga ega.
(2) Volfram galogenid lampasi: Volfram galogenid lampochkasi inert gazga ma'lum bir galogenid elementiga (masalan, yod, xlor, ftor, brom va boshqalar) kiritiladi, bunda volfram galogenidini qayta ishlash reaksiyasi printsipi qo'llaniladi, ya'ni filamentdan bug'langan gazsimon volfram galogen bilan reaksiyaga kirishib, uchuvchan volfram galogenidini hosil qiladi, u filament yaqinidagi yuqori haroratli hududga tarqaladi va issiqlik ta'sirida parchalanadi, shunda volfram filamentga qaytariladi. Ajratilgan galogen tarqalishda davom etadi va keyingi sikl reaksiyasida ishtirok etadi, shuning uchun sikl davom etadi, shu bilan volframning bug'lanishi va lampochkaning qorayishini oldini oladi. Volfram galogenid lampochkasining o'lchami kichik, lampochka qobig'i yuqori haroratga chidamli va yuqori mexanik mustahkamlikka ega kvarts shishasidan yasalgan, bir xil quvvat ostida volfram galogenid lampasining yorqinligi akkor lampanikidan 1,5 baravar yuqori va umri 2 dan 3 baravargacha uzunroq.
(3) Yangi yuqori yorqinlikdagi yoy lampasi: Bu lampada an'anaviy filament yo'q. Buning o'rniga, kvarts naychasining ichiga ikkita elektrod joylashtirilgan. Naycha ksenon va iz metallari (yoki metall galogenidlari) bilan to'ldirilgan va elektrodda yetarli yoy kuchlanishi (5000 ~ 12000V) bo'lganda, gaz ionlasha boshlaydi va elektr tokini o'tkaza boshlaydi. Gaz atomlari qo'zg'algan holatda bo'ladi va elektronlarning energiya darajasi o'zgarishi tufayli yorug'lik chiqara boshlaydi. 0,1 soniyadan so'ng, elektrodlar orasida oz miqdordagi simob bug'i bug'lanadi va quvvat manbai darhol simob bug'i yoy zaryadiga o'tkaziladi va harorat ko'tarilgandan so'ng galogenid yoy lampasiga o'tkaziladi. Yorug'lik lampochkaning normal ish haroratiga yetgandan so'ng, yoy zaryadini ushlab turish quvvati juda past (taxminan 35w), shuning uchun elektr energiyasining 40% ni tejash mumkin.
