Havo filtri egzoz trubasining vazifasi nima?
Havo filtrining chiqarish trubkasi filtrlangan havoni dvigatelning ichki qismiga yetkazib berish uchun javobgardir. Bu nafaqat havo olish paytida hosil bo'ladigan shovqinni kamaytirishga yordam beradi, balki iflosliklar tufayli dvigatelning aşınması va shikastlanishining oldini oladi. Suv olish trubkasi havodagi chang va iflosliklarni samarali filtrlashda rol o'ynaydi, yonish kamerasiga kiradigan havo yuqori tozalikka ega bo'lishini ta'minlaydi va shu bilan yoqilg'ining to'liq yonishini kafolatlaydi. Havo filtri elementi ifloslanish tufayli ifloslanganda, u havo aylanishiga to'sqinlik qiladi, bu dvigatelning havo olish hajmining pasayishiga olib keladi va shu bilan dvigatelning quvvat chiqishiga ta'sir qiladi. Bundan tashqari, havo filtri rezonans bo'shlig'ining dizayni dvigatelning havo olish shovqinini kamaytirishga qaratilgan. Odatda u havo olish trubkasiga o'rnatiladi va aniqlash oson bo'lgan ikkita alohida bo'shliqqa ega.
Avtomobil elektr stantsiyalari texnologiyasi sohasida, ayniqsa avtomobil havo filtrlarini loyihalashda shovqinni kamaytirish muhim e'tiborga molik omilga aylandi. Fon texnologiyasi shuni ko'rsatadiki, shovqin odamlarning hayot sifatiga ta'sir qiluvchi asosiy muammoga aylandi va avtomobilsozlik sanoati ham bundan mustasno emas. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'z transport vositalarining boshqa ishlash jihatlarini yaxshilayotgan bir paytda, ular o'z avtomobillarining NVH ishlashini yaxshilashga ham sodiqdirlar. Dvigatelga havo kirishining asosiy eshigi sifatida havo filtri nafaqat dvigatelni himoya qilish uchun havodagi changni filtrlaydi, balki kirish shovqinini kamaytirish uchun kengaytirish susturucu vazifasini ham bajaradi.
Biroq, an'anaviy havo filtri dizaynlari ko'pincha havo olish va chiqarish uchun oddiy bo'shliqlar va bitta dumaloq quvurlardan foydalanadi, ularda kesim o'zgarishlari yo'q, bu esa akustik impedansning oshishini va shovqinni kamaytirish effektlarining yaxshilanishini cheklaydi. Shu bilan birga, bu havo filtrlari odatda batareyaga va oldingi to'siqga murvatlar yordamida o'rnatiladi. O'rnatish nuqtalarining qattiqligi nisbatan zaif va ko'pgina dizaynlar samarali kirish shovqinini kamaytirishga erisha olmaydi. Ba'zi dizaynlar shovqinni kamaytirishni hisobga olsa va kirish trubkasiga rezonansli bo'shliqlar qo'shsa ham, bu dvigatel bo'linmasining qimmatli joyini egallaydi va joylashuvga qiyinchilik tug'diradi.
"Integratsiyalashgan rezonansli bo'shliqli havo filtri" patentida shovqinni kamaytirish uchun havo filtri ichiga rezonansli bo'shliq o'rnatilgan bo'lsa-da, kirish trubkasining kesimi o'zgarishsiz qolganligi sababli, shovqinni kamaytirish uchun akustik impedansni yanada oshirishga yordam bermaydi. Bundan tashqari, ushbu dizayn tebranishning strukturaviy balandlikka ta'sirini hisobga olmaydi. U katta hajmga ega, bu dvigatel bo'linmasidagi boshqa aksessuarlarning joylashishiga yordam bermaydi va o'rnatish nuqtasining qattiqligiga ham ta'sir qilishi mumkin.
Ushbu muammolarga javoban, ushbu ixtiro avtomobil havo filtrining kirish shovqinini yaxshilashi mumkin bo'lgan tuzilishini taklif qiladi. Ushbu struktura yuqori va pastki qobiqlarni o'z ichiga oladi. Pastki qobiq kirish kamerasi, rezonans kamerasi, filtrlash kamerasi va chiqarish kamerasi bilan jihozlangan. Havo havo kirish teshigi orqali kiradi, bu kameralardan ketma-ket o'tadi va havo chiqish teshigi orqali chiqariladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, kirish kamerasi rezonans bo'shlig'iga joylashtirilgan quvur shaklida ishlab chiqilgan bo'lib, uning bir uchi kirish porti, ikkinchi uchi esa rezonans bo'shlig'iga ulangan ulanish teshigiga ega. Ushbu dizayn kirish shovqinini samaraliroq kamaytirishga qaratilgan.
Quvvat tizimining ishlashining pasayishi: Havo filtri dvigatelda muhim rol o'ynaydi, dvigatelga kiradigan havoni tozalash va filtrlash uchun javobgardir. Havo filtri oqib chiqqach, dvigatelga kiradigan havo miqdori kamayadi, shu bilan yonish samaradorligi pasayadi va dvigatelning chiqish quvvati pasayadi.
Yoqilg'i sarfining ortishi: Dvigatelga kiradigan havo miqdorining kamayishi tufayli aralash gaz zichligi shunga mos ravishda oshadi, bu esa to'liq bo'lmagan yonishga olib keladi va keyinchalik yoqilg'i sarfining tezlashishiga olib keladi.
Egzoz gazining sifati yomonlashadi: To'liq yonmaslik chiqindi gazidagi uglerod oksidi va uglevodorodlar kabi ifloslantiruvchi moddalarning chiqishini ko'paytiradi va bu atrof-muhitga salbiy ta'sir ko'rsatadi.
Dvigatelning beqaror ishlashi: Havo filtridan havo oqib chiqishi dvigatelga yetarli havo kirmasligiga olib kelishi, uning normal ishlashiga xalaqit berishi va to'xtab qolishiga, beqaror bo'sh ish rejimiga va boshqa holatlarga olib kelishi mumkin.
Komponentlarning chidamliligining pasayishi: To'liq yonmaslik dvigatel ichidagi uglerod qatlamlari muammosini yanada kuchaytiradi, bu esa piston va klapanlar kabi asosiy komponentlarning aşınmasını tezlashtiradi va shu bilan ularning xizmat muddatiga ta'sir qiladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdir sotib olish.
