Avtomobil haydovchisi avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatishda muhim element hisoblanadi. Avtoulovlardan foydalanishda barcha kauchuk mahsulotlar va muhrlangan halqalarning amal qilish muddati uch yil, shu jumladan yarim o'qli to'p qafasi chang botini. Doimiy cho'zish va ekstruziya jarayonida tabiiy qarish va yorilish sodir bo'ladi. Albatta, u ba'zi g'ayritabiiy sharoitlar tufayli buziladi. Agar u muntazam ravishda ta'mirlansa va parvarish qilinsa va qat'iy tekshirilsa, yashirin xavflarni o'z vaqtida bartaraf etish mumkin. Yarim o'qning chang qopqog'i buzilganligi aniqlansa, chang qopqog'i darhol almashtirilishi kerak, aks holda yarim o'q uch yoki besh ming kilometrdan kam bo'lsa, yarim o'q yarim o'qning to'p katagiga kiradi. Aksessuarlarining shikastlanishiga kelsak, uni shunchaki almashtirib bo'lmaydi. Misol uchun, chalg'itishning asosiy qismi sifatida yarim mil, chang botqichidagi moylash moyi bilan to'ldiriladi. Zarar bo'lgan taqdirda, bu moylash moyining chayqalishiga ham olib keladi. Shuning uchun, chang botini almashtirilganda, uni moylash moyi bilan to'ldirish kerak. Bundan tashqari, agar avtomobil uzoq vaqt ishlayotgan bo'lsa, uning soqol yog'i tabiiy ravishda yomonlashadi. To'liq tozalashdan so'ng, uning moylash moyi yangilanishi va baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun muntazam ravishda standartlashtirilgan texnik xizmat ko'rsatilishi kerak. Demontaj va almashtirish uchun zarur bo'lgan materiallarga quyidagilar kiradi: (1) har ikki tomonning ichki va tashqi qafasdagi chang qoplamalari. Agar ular oddiy qarigan bo'lsa, ular bir vaqtning o'zida o'zgartirilishi kerak, ayniqsa, uzoq vaqt davomida katta boshqaruv burchagiga duchor bo'lgan tashqi qafasning chang qopqog'i; (2) Yarim milni mahkamlash uchun katta kvinkunx gayka bir marta ishlatiladigan aksessuardir, lekin uning surma tishlari ham bo'lishi mumkin. Og'ir holatlarda, yarim milning tashqi koptok qafasining vintli og'zida toymasin tishlarga olib kelishi mumkin va tashqi to'p qafasini ham almashtirish kerak bo'ladi; (3) Yog ', og'irligi taxminan 500 g; (4) Aks milini yog 'bilan to'ldiring va bu jarayonda kaltsiy asosli moyni ishlatib bo'lmaydi; (5) chang yuklash uchun qisqich; (6) Demontaj va yig'ish jarayonida biz asl avtomobil aksessuarlaridan maksimal darajada foydalanish uchun imkon qadar ehtiyot bo'lishimiz kerak va biz shafqatsiz demontajni yo'q qilmasligimiz kerak. Yarim milga texnik xizmat ko'rsatish va demontaj qilish qobiliyatlari to'g'ridan-to'g'ri nayzali gaykani demontaj qilish uchun tashqi qafas ipini aniqlaydi, shuningdek, murvatli gaykani ushlab turish darajasiga ma'lum ta'sir ko'rsatadi. Tirsakli gayka tashqi sharli qafasning sobit ipining qulflash yivida joylashganligi sababli, uni majburan bo'shatish taqiqlanadi. Shu bilan birga, agar to'lqin qutisidagi moyni almashtirish hisobga olinmasa, to'lqin qutisidagi tashqi qisma uni olib tashlamasdan to'lqin qutisida ushlab turilishi kerak. Ichki qafasning tashqi qisqichi bo'shatilgandan so'ng, ichki qafas yechilishi mumkin va ichki qafasdagi samsung to'lqinli boncuklar va ichki qafasning chang bo'shlig'i chiqarilishi mumkin.
