Avtomobil haydovchisi avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatishda muhim element hisoblanadi. Avtomobillardan foydalanishda barcha rezina buyumlar va muhrlash halqalarining yaroqlilik muddati uch yil, shu jumladan yarim o'qli sharsimon qafas chang etiklari ham. Doimiy cho'zilish va ekstruziya jarayonida tabiiy qarish va yorilish sodir bo'ladi. Albatta, ba'zi g'ayritabiiy sharoitlar tufayli u shikastlanadi. Agar u muntazam ravishda ta'mirlansa va parvarish qilinsa va qat'iy tekshirilsa, yashirin xavflarni o'z vaqtida bartaraf etish mumkin. Agar yarim o'qning chang qopqog'i singan bo'lsa, chang qopqog'i darhol almashtirilishi kerak, aks holda yarim o'q uch yoki besh ming kilometrdan kam bo'lsa, yarim o'q yarim o'qning sharsimon qafasiga tushib qoladi. Uning aksessuarlarining shikastlanishiga kelsak, uni shunchaki almashtirib bo'lmaydi. Masalan, haydovchining asosiy qismi sifatida yarim val chang etikida moylash moyi bilan to'ldirilgan. Shikastlanish holatida, bu moylash moyining sachrashiga ham olib keladi. Shuning uchun, chang etik almashtirilganda, uni moylash moyi bilan to'ldirish kerak. Bundan tashqari, agar transport vositasi uzoq vaqt ishlasa, uning moylash moyi tabiiy ravishda yomonlashadi. Yaxshilab tozalangandan so'ng, baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun uning moylash moyi yangilanishi va standartlashtirilgan texnik xizmat ko'rsatilishi kerak. Demontaj qilish va almashtirish uchun zarur bo'lgan materiallar quyidagilarni o'z ichiga oladi: (1) ikkala tomonning ichki va tashqi qafas chang qoplamalari. Agar ular normal eskirgan bo'lsa, ularni bir vaqtning o'zida almashtirish kerak, ayniqsa uzoq vaqt davomida katta rul burchagiga duchor bo'lgan tashqi qafas chang qoplamasi; (2) Yarim valni mahkamlash uchun katta quincunx gaykasi bir martalik ishlatiladigan aksessuardir, lekin u shuningdek, toymasin tishlarga ham ega bo'lishi mumkin. Jiddiy holatlarda, bu yarim valning tashqi sharsimon qafasining vintli og'zida toymasin tishlarga olib kelishi mumkin va tashqi sharsimon qafasni ham almashtirish kerak bo'ladi; (3) Taxminan 500 g og'irlikdagi moylash; (4) O'q valini moy bilan to'ldiring va bu jarayonda kaltsiy asosidagi moydan foydalanib bo'lmaydi; (5) Changni ushlab turuvchi qisqich; (6) Sökme va yig'ish jarayonida biz asl transport vositasi aksessuarlaridan maksimal darajada foydalanish uchun iloji boricha ehtiyot bo'lishimiz kerak va shafqatsiz demontajni buzmasligimiz kerak. Yarim valga texnik xizmat ko'rsatish va demontaj qilish qobiliyatlari to'qilgan gaykani demontaj qilish uchun tashqi qafas ipini bevosita aniqlaydi va shuningdek, to'qilgan gaykani ushlab turish darajasiga ma'lum darajada ta'sir qiladi. To'qilgan gayka tashqi sharsimon qafasning mahkamlangan ipining qulflash yivida joylashganligi sababli, uni majburan bo'shatish taqiqlanadi. Shu bilan birga, agar to'lqin qutisidagi moyni almashtirish ko'rib chiqilmasa, to'lqin qutisidagi tashqi yengni to'lqin qutisida olib tashlamasdan ushlab turish kerak. Ichki qafasning tashqi yeng qisqichi bo'shatilgandan so'ng, ichki qafasni echish mumkin va ichki qafasdagi samsung to'lqin boncuklari va ichki qafasning chang etikini olib tashlash mumkin.
