Avtomobilning old g'ildiragi nima
Ta'rif va asosiy funktsiyalar
Avtomobilning old g'ildiragi podshipniklari o'q va g'ildirak uyasini bog'laydigan asosiy komponent bo'lib, asosan quyidagi funktsiyalarni bajaradi:
Youdaoplaceholder0 Yuk ko'taruvchi : Avtomobil old qismining og'irligini qo'llab-quvvatlaydi va g'ildiraklar aylanayotganda eksenel va radial yuklarni taqsimlaydi.
Youdaoplaceholder0 Shokni yutish : Avtomobil tanasiga uzatiladigan tebranishlarni kamaytirish uchun ichki yog 'yoki zarbani yutuvchi material orqali yo'l ta'sirini yutadi.
Youdaoplaceholder0 SEAL : namlik va changning kirib kelishini oldini olish va xizmat muddatini uzaytirish uchun muhrlangan halqa bilan jihozlangan.
Youdaoplaceholder0 Rulda : sharlar yoki roliklarning aylanish harakati orqali g'ildiraklarning silliq aylanishini ta'minlang va yo'nalish barqarorligini saqlang.
Tuzilishi va turi
Youdaoplaceholder0 An'anaviy dizayn : Dastlabki kunlarda bo'shliqni qo'lda sozlash va murakkab texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladigan konusli rulmanlar yoki sharli podshipniklarning ikkita to'plamining kombinatsiyasi ishlatilgan.
Youdaoplaceholder0 Zamonaviy birlashtirish dizayni:
Youdaoplaceholder0 Integratsiyalashgan podshipnik birligi : Ikki qatorli burchakli kontaktli rulmanlar yoki konusli rulmanlarni bir birlikka birlashtiradi, bo'shliqni sozlashni yo'q qiladi, yog'ni oldindan o'rnatadi, texnik xizmat ko'rsatmaydi va tuzilishi jihatidan ixchamdir.
Youdaoplaceholder0 Mainstream turi: Sedanlar asosan ikki qatorli sharli podshipniklardan (masalan, 3-avlod rulmanli podshipniklardan) foydalanadi, og‘ir yuk mashinalari esa yuk ko‘tarish qobiliyatini oshirish uchun ko‘pincha konusli rulmanlardan foydalanadi.
Umumiy savollar va texnik xizmat
Youdaoplaceholder0 Zarar ko'rinishlari: g'ayritabiiy shovqin (masalan, xirillash), haydash tebranishi, podshipnikning haddan tashqari qizishi va og'ir holatlarda g'ildirak boshqaruvining yo'qolishi.
Youdaoplaceholder0 Xizmatga oid takliflar:
Kirlarni kirmasligi uchun muntazam ravishda muhrlanish va moylash sharoitlarini tekshiring.
O'zgartirish paytida maxsus asboblardan foydalanish kerak. Poyga chizig'iga zarar bermaslik uchun ichki halqaga urmang.
Texnologik rivojlanish tendentsiyasi
Bir qatorli konusli rulmanlardan (0-avlod) o'rnatilgan shar/konusli podshipniklar (3-avlod)gacha bo'lgan 4-avlod rulmanlari yuk ko'tarish samaradorligi va chidamliligini yanada oshiradi.
Youdaoplaceholder0 Xulosa : Old g'ildirak podshipniklari haydash xavfsizligi va qulayligini ta'minlovchi asosiy komponent hisoblanadi. Uning dizayni avtomobil texnologiyasining takrorlanishi bilan doimiy ravishda optimallashtirildi va texnik xizmat ko'rsatish operatsion tartib-qoidalarga qat'iy rioya qilishi kerak.
Avtomobilning old g'ildirak podshipnikining asosiy vazifasi
Avtomobilning old g'ildiragi podshipniklari avtomobilni boshqarish tizimining asosiy komponentidir. Uning funktsiyalarini quyidagi asosiy rollar sifatida umumlashtirish mumkin:
Youdaoplaceholder0 Yuk ko'taruvchi va tayanch
Old g'ildirak podshipniklari bir vaqtning o'zida eksenel yuklarga (avtomobilning og'irligi) va radial yuklarga (haydash paytida lateral kuchlar) chidamli bo'lishi kerak, chunki g'ildiraklar murakkab yo'l sharoitida avtomobil tanasini barqaror qo'llab-quvvatlaydi.
"Ko'prik ustunlari" ga o'xshab, ularning barqarorligi avtomobil harakatining silliqligi va xavfsizligiga bevosita ta'sir qiladi.
Youdaoplaceholder0 markazni burilish uchun aniq boshqaradi
Ichki to'p yoki rulonli tuzilma orqali u g'ildirak uyasi aylanishi uchun aniq ko'rsatmalar beradi, aylanish og'ishini kamaytiradi va shu bilan shinalarning aşınmasını kamaytiradi va ishlov berishni yaxshilaydi.
Youdaoplaceholder0 Shokni yutish va shovqinni kamaytirish
Rulman ichidagi yog 'yoki zarbani yutuvchi material yo'l sirtining ta'sirini o'zlashtirishi, avtomobil tanasiga uzatiladigan tebranish va shovqinni kamaytirishi va haydash qulayligini oshirishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Sızdırmazlık himoyasi
Integratsiyalashgan muhrlangan halqa dizayni namlik va chang kabi aralashmalarning kirib kelishiga to'sqinlik qiladi, rulmanning xizmat qilish muddatini uzaytiradi va texnik xizmat ko'rsatish talablarini kamaytiradi.
Youdaoplaceholder0 Yig‘ish va texnik xizmat ko‘rsatishni optimallashtiradi
Zamonaviy integratsiyalashgan rulman bloklari ishlab chiqarish liniyasini yig'ish jarayonini soddalashtiradi, bo'shliqni sozlash zaruratini yo'q qiladi va ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytiradi. Shu bilan birga, texnik xizmat ko'rsatish vaqtida tozalash, moylash va boshqa operatsiyalar uchun qulay.
Youdaoplaceholder0 Muhim eslatma : Old g'ildirak podshipnikining shikastlanishi g'ayritabiiy shovqin, tebranish yoki hatto boshqaruvni yo'qotishiga olib kelishi mumkin. Muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish talab qilinadi.
Texnologik evolyutsiya
An'anaviy estrodiol rulmanlar (konusli rolikli / sharli podshipniklar) murakkab yig'ish va past ishonchliligi tufayli asta-sekin o'rnatilgan rulmanli rulmanlar bilan almashtirildi. Ikkinchisi ixcham tuzilish va texnik xizmat ko'rsatmaslik kabi afzalliklarga ega va sedanlar va og'ir yuk mashinalarida keng qo'llaniladi.
Youdaoplaceholder0 Old g'ildirak podshipniklari ishlamay qolishi belgilari asosan g'ayritabiiy shovqin, tebranish, yoqilg'i sarfini ko'paytirishni o'z ichiga oladi. Xususan:
Youdaoplaceholder0 G'ayritabiiy shovqin : Old g'ildirak podshipniklari shikastlanganda, avtomobil harakatlanayotganda g'ayritabiiy shovqin chiqaradi. Bu tovush yuqori tezlikda, odatda 80 km/soat tezlikda aniqroq bo'ladi. Bundan tashqari, shovqin avtomobil tezligining oshishi bilan kuchayadi, ayniqsa rulni boshqarishda, bu mos keladigan podshipnikning shikastlanishi mumkinligini ko'rsatadi.
Youdaoplaceholder0 Jitter : shikastlangan podshipnik uyaning markazdan tashqari aylanishiga olib keladi, natijada rul g‘ildiragi sekundiga 5-8 marta 60-80 km/soat oralig‘ida yuqori chastotali tebranishiga olib keladi. Bunday jitter dinamik muvozanat buzilishidan farqli o'laroq, pasaytirilgan tezlik bilan butunlay yo'qolmaydi.
Youdaoplaceholder0 Yoqilg'i sarfining oshishi : Buzilgan podshipniklar aylanish qarshiligini oshiradi, bu esa yoqilg'i sarfini oshiradi. Haqiqiy sinovlar shuni ko'rsatadiki, noto'g'ri oldingi podshipnik 100 km uchun yoqilg'i sarfini 0,8-1,5 litrga oshirishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Shinalarning notekis aşınması : Old g‘ildirak podshipnikining shikastlanishi oldingi g‘ildirakning noto‘g‘ri hizalanishiga olib kelishi mumkin, bu esa o‘z navbatida shinalarning notekis eskirishiga, ayniqsa old g‘ildirakning ichki protektorida to‘lqinsimon eskirishiga (odatda “tishlar” deb nomlanadi) olib keladi.
Youdaoplaceholder0 Tormozlash samaradorligini pasaytirish: podshipnikning shikastlanishi avtomobilning tormozlash ishiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin, bu zaiflashgan tormozlash kuchi va uzaygan tormoz javob vaqti sifatida namoyon bo'ladi.
Muvaffaqiyatsizlik sababi
Old g'ildirak podshipniklarining ishdan chiqishining asosiy sabablari quyidagilardan iborat:
Youdaoplaceholder0 Aşınma va moylash bilan bog'liq muammolar : Old g'ildirak podshipniklari yuqori harorat, yuqori tezlik va yuqori yuk ish sharoitida eskirish, ablasyon, dog'lar, yorilish va charchoqning parchalanishi tufayli shikastlanishga moyil. Loyning kirib borishi, etarli darajada soqol bo'lmasligi va boshqa omillar podshipnikning eskirishini oshiradi, natijada eksenel va radial bo'shliq kuchayadi, bu esa o'z navbatida shovqinni keltirib chiqaradi va boshqa biriktiruvchi podshipniklarning joylashishiga ta'sir qiladi.
Youdaoplaceholder0 Yig'ish va charchoq bilan bog'liq muammolar : Noto'g'ri yig'ish va metall charchoqni tozalash ham podshipnik shikastlanishining sabablaridan biridir. Rulmanlarni noto'g'ri yig'ish va sozlash o'zaro ishqalanish va eskirishga olib kelishi mumkin, bu esa dumaloq elementlarning bo'shashishi va tushishiga yoki podshipniklarni siqib chiqarishga va shikastlanishiga olib keladi. Bunga qo'shimcha ravishda, uzoq muddatli o'zgaruvchan bosim tufayli yuzaga keladigan metall charchoq po'stlog'i rulmanning normal ishlashiga ham ta'sir qilishi mumkin.
Tekshirish usuli
Old g'ildirak podshipniklarining nosozliklarini tekshirish usullari quyidagilardan iborat:
Youdaoplaceholder0 Jek test usuli : Nosoz deb gumon qilingan g‘ildirakni ko‘taring va kuch bilan “surish-tortish” harakatini bajaring. Agar eksenel bo'shliq 1 mm dan katta bo'lsa, bu xavflidir. Aylanadigan shinalar MONITORS OVOSI, sog‘lom podshipnik shitirlash shovqini bilan silliq silliq, shikastlangan podshipnik sifatida aylanadi.
Youdaoplaceholder0 Infraqizil termometr quroli ogohlantirish : 10 kilometr yurganingizdan keyin rulman holatida haroratni o'lchang. Oddiy qiymat atrof-muhit haroratidan 15-25 ° S yuqori. Xavfli qiymatlar farqi 40 ° C dan yuqori (moy ishlamay qolgan bo'lishi mumkin).
Youdaoplaceholder0 Smartfon diagnostikasi : 60 km/soat doimiy tezlikda ma'lum bir chastota diapazonida (1000-1500 Gts) shovqinning kuchayishini aniqlash uchun desibel sinov ilovasini yuklab oling.
.Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotish majburiyatini oladiMAXUSavto ehtiyot qismlar xush kelibsiz sotib olish.
