Avtomobil boshqaruv mexanizmi nima?
Rul mexanizmi yig'indisi, shuningdek, Rul mexanizmi deb ham ataladi, shuningdek, Rul mexanizmi yoki Rul mexanizmi deb ham ataladi. Bu avtomobil rul tizimidagi eng muhim komponent hisoblanadi. Uning vazifasi ruldan rul uzatish mexanizmiga uzatiladigan kuchni oshirish va kuch uzatish yo'nalishini o'zgartirishdir.
Rul mexanizmi rul tizimidagi muhim yig'ma bo'lib, uning funktsiyalari asosan uch jihatga bo'linadi. Birinchisi, ruldan chiqadigan momentni rul va yo'l yuzasi orasidagi rul qarshiligi momentini yengib o'tish uchun yetarlicha katta qilish; ikkinchisi, rul boshqaruvchi valining aylanish tezligini kamaytirish va rul boshqaruvchi qo'l valini aylantirish, bu esa rokchi qo'lni tebranish va uning uchida kerakli siljishni olish uchun harakatlantirish yoki rul boshqaruvchi valiga ulangan boshqaruvchi mexanizmning aylanishini kerakli siljishni olish uchun raf va pinionning chiziqli harakatiga aylantirish. Uchinchidan, turli vintli tayoqchalardagi rezina yo'nalishlarning spiral yo'nalishlarini tanlash orqali rulning aylanish yo'nalishini rulning aylanish yo'nalishiga moslashtirish maqsadiga erishiladi.
Raf va pinion turi gidravlik/elektr yordami bilan sinergiyada ishlaydi
Rul mexanizmi yig'ilishining (rul mexanizmi) ish printsipini ikkita asosiy bo'g'inga bo'lish mumkin: mexanik uzatish va quvvat yordami.
Youdaoplaceholder0 Asosiy printsipi:
Rulning aylanish harakati raf va pinion yoki aylanma shar mexanizmi orqali g'ildiraklarning lateral harakatiga aylantiriladi va haydovchining boshqaruv kuchi gidravlik yoki elektr energiyasi yordamida kamayadi.
Maxsus ish jarayoni
Youdaoplaceholder0 Mexanik uzatish qismi
Youdaoplaceholder0 Raf va pinion turi (asosiy dizayn):
Rul g'ildiragi aylanadi → rul vali pinionni aylantirishga majbur qiladi → to'rsimon tokcha yon tomonga siljiydi → rul bo'g'imi rul bog'lovchi tayoq bilan itariladi → g'ildirak og'adi.
Youdaoplaceholder0 Aylanma shar turi (asosan tijorat transport vositalarida ishlatiladi):
Rul g'ildiragi chuvalchangni aylantirishga majbur qiladi → po'lat shar tishli yo'lda aylanadi → u shar gaykani eksenel harakatlanishga itaradi → tishli fan vali rulni bog'lovchi tayoqchani harakatga keltiradi.
Youdaoplaceholder0 Yordam tizimi
Youdaoplaceholder0 Shlangi yordamchi :
Dvigatel yog 'bosimini hosil qilish uchun gidravlik nasosni boshqaradi
Boshqaruv klapani moy zanjirini rul g'ildiragi yo'nalishiga qarab o'zgartiradi va pistonni yordamga itarish uchun mos keladigan kameraga yuqori bosimli moyni yetkazib beradi.
O'ngga burilganda, yuqori bosimli moy o'ng kameraga kiradi va piston rafni o'ngga siljitish uchun itaradi
Youdaoplaceholder0 Elektr quvvati yordamchisi (EPS):
Sensor rulning momentini va aylanish burchagini aniqlaydi → ECU dvigatelni yordamchi kuch chiqarish uchun boshqaradi
Motor to'g'ridan-to'g'ri rul miliga yoki reduktorga reduktor mexanizmi orqali ta'sir qiladi
Youdaoplaceholder0 Elektr-gidravlik quvvat yordamchisi (EHPS):
Dastlabki ikkitasining xususiyatlarini birlashtirgan holda, elektr motor gidravlik nasosni energiya tejash va barqarorlikni hisobga olgan holda bosimni ta'minlash uchun harakatga keltiradi.
Asosiy dizayn xususiyatlari
Youdaoplaceholder0 Nosozlikdan himoya: Shlangi tizim bosimni yo'qotgandan so'ng, asosiy boshqaruv funktsiyasi mexanik uzatish orqali saqlanib qolishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Energiyani tejash afzalligi: Elektr gidravlik boshqaruv tizimi faqat boshqaruv paytida energiya sarflaydi, bu gidravlik gidravlik boshqaruv tizimiga qaraganda taxminan 3-5% ko'proq yoqilg'i tejaydi.
Youdaoplaceholder0 Boshqaruv aniqligi: Elektr quvvatli rul boshqaruvi o'zgaruvchan rul boshqaruvi nisbati va yo'lakni saqlash kabi aqlli funktsiyalarni ta'minlaydi
Youdaoplaceholder0 Odatdagi ish holati:
Rul g'ildiragi harakatsiz holatda bo'lganda (to'g'ri chiziqda harakatlanayotganda), gidravlik tizimning yog' tushirish zanjiri to'xtashga yordam berish uchun ulanadi. Elektr tizimi to'liq o'chirilgan va kutish rejimida bo'ladi.
Rul mexanizmi yig'ilishining ishdan chiqishi avtomobilning rul mexanizmi tizimidagi nosozlikni anglatadi, bu esa transport vositasi harakatlanayotganda turli xil g'ayritabiiy xatti-harakatlarga olib keladi. Rul mexanizmi yig'ilishi avtomobil rul tizimining muhim tarkibiy qismi bo'lib, transport vositasining harakatlanish yo'nalishini boshqarish uchun javobgardir. Rul mexanizmi yig'ilishi ishlamay qolganda, transport vositasi quyidagi asosiy alomatlarni namoyon qiladi:
Youdaoplaceholder0 Avtomobil yo'nalishdan chetga chiqadi: Shinalar bosimi normal bo'lganda va yo'l tekis bo'lsa ham, transport vositasi hali ham mo'ljallangan yo'nalishdan chetga chiqadi. Bu odatda rul mexanizmi yoki rul tizimidagi muammo tufayli yuzaga keladi.
Youdaoplaceholder0 Burilish yoki rulni o'z joyida boshqarishda g'ayritabiiy shovqin: Agar siz burilish yoki rulni o'z joyida boshqarishda "g'uvullagancha" tovush chiqarsangiz, bu odatda rul mexanizmi yoki shinaning nosozligidan kelib chiqadi.
Youdaoplaceholder0 Rulni qaytarishdagi qiyinchilik : Rul juda sekin qaytadi yoki avtomatik ravishda qaytmaydi, bu odatda rul mexanizmi shikastlanganligini anglatadi.
Youdaoplaceholder0 Rulni boshqarishdagi qiyinchilik: Rulni burishda, ayniqsa past tezlikda yoki to'xtash joyida katta kuch sarflash kerak.
Youdaoplaceholder0 Rulning g'ayritabiiy tebranishi : Haydash paytida rulning g'ayritabiiy tebranishi rul mexanizmi ichidagi qismlarning aşınması yoki bo'shashishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Rulning ikkala tomonida ham notekislik hissi: Rulni burish paytida bir tomoni yengil, ikkinchi tomoni esa og'ir his qilinadi. Bu rul mexanizmi bilan bog'liq muammoga bog'liq bo'lishi mumkin.
Youdaoplaceholder0 Rul mexanizmining oqishi: Rul mexanizmining oqishi nisbatan kuzatiladigan alomat bo'lib, odatda muhrlash halqasi yoki moy quvurining eskirishi natijasida yuzaga keladi.
Xatoning sababi va yechimi
Rul mexanizmi yig'ilishidagi nosozliklarning asosiy sabablari qarish, muhrlarning shikastlanishi yoki noto'g'ri o'rnatilishi, mexanik qismlarning aşınması yoki bo'shashishi va boshqalarni o'z ichiga oladi. Ushbu muammolarni hal qilish usullari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Youdaoplaceholder0 Muhrlarni almashtiring: Yog 'oqishi bilan bog'liq muammolar yuzaga kelsa, muhrlarning to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qilish uchun ularni tekshiring va almashtiring.
Youdaoplaceholder0 Bo'shashgan qismlarni torting : Rul g'ildiragi va rul ustuni, o'n baytli va rul ustuni hamda o'n baytli va rul mexanizmi orasidagi ulanishlarni tekshiring va mahkamlang, ularning mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling.
Youdaoplaceholder0 Eskirgan qismlarni almashtiring: Rulda tutqichlari, rul tutqichlari va podshipniklar kabi juda eskirgan qismlarni o'z vaqtida almashtirish kerak.
profilaktika chorasi
Rul mexanizmi yig'ilishini muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish nosozliklarning oldini olish va uning xizmat muddatini uzaytirish imkonini beradi. Muhrlar, moy quvurlari bo'g'inlari va mexanik qismlarning aşınmasını muntazam ravishda tekshirish, texnik xizmat ko'rsatish va almashtirishni o'z vaqtida amalga oshirish tavsiya etiladi. Bundan tashqari, yomon yo'l sharoitida uzoq masofali haydashdan qochish, shuningdek, rul mexanizmi yig'ilishining aşınmasını va shikastlanishini kamaytirishga yordam beradi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& ni sotishga sodiqdirMAXUSavtomobil ehtiyot qismlari xush kelibsiz sotib olish.
