Avtomobil sovutish tizimining vazifasi avtomobilni barcha ish sharoitlarida kerakli harorat oralig'ida ushlab turishdir. Avtomobilning sovutish tizimi havo sovutish va suv sovutishga bo'linadi. Sovutish muhiti sifatida havodan foydalanadigan havo bilan sovutilgan tizim havo bilan sovutilgan tizim, sovutish suyuqligini sovutish muhiti sifatida ishlatadigan suv bilan sovutilgan tizim esa havo bilan sovutilgan tizim deb ataladi. Odatda suv sovutish tizimi suv nasosi, radiator, sovutish ventilyatori, termostat, kompensatsiya chelagi, dvigatel bloki, silindr kallagi ichidagi suv qoplami va boshqa yordamchi qurilmalardan iborat. Ular orasida radiator aylanma suvni sovutish uchun javobgardir. Uning suv quvurlari va issiqlik qabul qilgichlari asosan alyuminiydan, alyuminiy suv quvurlari tekis shaklda va issiqlik qabul qilgichlari gofrirovka qilingan bo'lib, issiqlik tarqalish ko'rsatkichlariga qaratilgan. Shamol qarshiligi kichik va sovutish samaradorligi yuqori bo'lishi kerak. Sovutish suyuqligi radiator yadrosi ichida oqadi va havo radiator yadrosidan tashqariga o'tadi. Issiq sovutish suyuqligi issiqlikni havoga tarqatish orqali soviydi va sovuq havo sovutish suyuqligi tomonidan chiqarilgan issiqlikni yutish orqali qiziydi, shuning uchun radiator issiqlik almashtirgich hisoblanadi.
foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish
1. Radiator hech qanday kislota, ishqor yoki boshqa korroziy xususiyatlarga ega bo'lmasligi kerak.
2. Yumshoq suvdan foydalanish tavsiya etiladi va radiatorning ichki bloklanishi va shkala hosil bo'lishining oldini olish uchun ishlatishdan oldin qattiq suvni yumshatish kerak.
3. Antifrizdan foydalaning. Radiatorning korroziyasini oldini olish uchun, iltimos, milliy standartlarga muvofiq, muntazam ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlab chiqarilgan uzoq muddatli zangga qarshi antifrizdan foydalaning.
4. Radiatorni o'rnatish jarayonida, iltimos, issiqlik tarqalish kamariga (listiga) zarar yetkazmang va issiqlik tarqalish qobiliyati va muhrlanishini ta'minlash uchun radiatorni urmang.
5. Radiator to'liq drenajlangandan va keyin suv bilan to'ldirilgandan so'ng, avval dvigatel blokining drenaj tugmachasini yoqing, keyin esa pufakchalar paydo bo'lishining oldini olish uchun suv oqayotganida uni yoping.
6. Kundalik foydalanishda suv sathini istalgan vaqtda tekshirish kerak va mashina to'xtatilgandan so'ng sovutish uchun suv qo'shilishi kerak. Suv qo'shganda, suv idishining qopqog'ini asta-sekin oching va operator suv kirish joyidan yuqori bosimli bug'ning kuyishini oldini olish uchun iloji boricha suv kirish joyidan uzoqroq turishi kerak.
7. Qishda, uzoq muddatli to'xtash yoki bilvosita to'xtash kabi muzlash natijasida yadroning sinishining oldini olish uchun suv idishining qopqog'i va suv chiqarish tugmasi barcha suvni chiqarish uchun yopilishi kerak.
8. Zaxira radiatorning samarali muhiti shamollatiladigan va quruq holda saqlanishi kerak.
9. Haqiqiy vaziyatga qarab, foydalanuvchi radiatorning o'zagini 1 oydan 3 oygacha to'liq tozalashi kerak. Tozalashda teskari havo kirish yo'nalishi bo'yicha toza suv bilan yuving.
10. Suv sathi o'lchagichi har 3 oyda yoki haqiqiy vaziyatga qarab tozalanishi kerak, har bir qism olib tashlanadi va iliq suv va korroziyasiz yuvish vositasi bilan tozalanadi.
Foydalanish bo'yicha eslatmalar
LLC (Long Life Coolant) ning optimal konsentratsiyasi har bir mintaqaning o'ziga xos atrof-muhit haroratiga qarab belgilanadi. Shuningdek, LLC (Long Life Coolant) muntazam ravishda almashtirilishi kerak.
Avtomobil radiatori qopqog'i muharriri translyatsiyasi
Radiator qopqog'ida sovutish suyuqligini bosimga keltiruvchi bosim klapani mavjud. Bosim ostida sovutish suyuqligi harorati 100°C dan yuqori ko'tariladi, bu esa sovutish suyuqligi harorati va havo harorati o'rtasidagi farqni yanada oshiradi. Bu sovutishni yaxshilaydi. Radiator bosimi oshganda, bosim klapani ochiladi va sovutish suyuqligini rezervuar og'ziga qaytaradi va radiator bosimi tushirilganda, vakuum klapani ochiladi, bu esa rezervuardan sovutish suyuqligini chiqarishga imkon beradi. Bosim oshganda bosim ko'tariladi (yuqori harorat) va dekompressiya paytida bosim pasayadi (sovutish).
Tasniflash va texnik xizmat ko'rsatishni tahrirlash eshittirishlari
Avtomobil radiatorlari odatda suv bilan sovutish va havo bilan sovutishga bo'linadi. Havo bilan sovutilgan dvigatelning issiqlik tarqalishi issiqlikni olib tashlash uchun havo aylanishiga tayanadi va issiqlik tarqalishi effektiga erishiladi. Havo bilan sovutilgan dvigatelning silindr blokining tashqi tomoni zich varaqsimon tuzilishga ega bo'lib ishlab chiqilgan va shu bilan dvigatelning issiqlik tarqalish talablariga javob beradigan issiqlik tarqalish maydonini oshiradi. Eng ko'p ishlatiladigan suv bilan sovutilgan dvigatellar bilan taqqoslaganda, havo bilan sovutilgan dvigatellar yengil vazn va oson parvarishlash kabi afzalliklarga ega.
Suv bilan sovutilgan issiqlik tarqalishi shundan iboratki, suv idishining radiatori dvigatelning yuqori harorati bilan sovutish suvini sovutish uchun javobgardir; suv nasosining vazifasi sovutish suvini butun sovutish tizimida aylantirishdir; ventilyatorning ishlashi atrof-muhit haroratidan foydalanib, to'g'ridan-to'g'ri radiatorga puflaydi va radiatorda yuqori harorat hosil qiladi. Sovutish suvi sovutiladi; termostat sovutish suvi aylanishining holatini boshqaradi. Rezervuar sovutish suvini saqlash uchun ishlatiladi.
Avtomobil harakatlanayotganda, chang, barglar va axlat radiator yuzasida osongina qolishi mumkin, bu esa radiator pichoqlarini to'sib qo'yadi va radiatorning ishlashini pasaytiradi. Bu holda, biz tozalash uchun cho'tkadan foydalanishimiz yoki radiatordagi boshqa narsalarni puflash uchun yuqori bosimli havo pompasidan foydalanishimiz mumkin.
Texnik xizmat ko'rsatish
Avtomobil ichidagi issiqlik uzatish va issiqlik o'tkazuvchanlik komponenti sifatida avtomobil radiatori avtomobilda muhim rol o'ynaydi. Avtomobil radiatorining materiali asosan alyuminiy yoki misdan iborat bo'lib, radiator yadrosi uning asosiy komponenti bo'lib, u sovutish suyuqligini o'z ichiga oladi. Avtomobil radiatori issiqlik almashtirgichdir. Radiatorga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashga kelsak, ko'pchilik avtomobil egalari bu haqda ozgina bilishadi. Keling, kundalik avtomobil radiatoriga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni tanishtirib o'taylik.
Radiator va suv idishi avtomobilning issiqlik tarqalish moslamasi sifatida birgalikda ishlatiladi. Ularning materiallariga kelsak, metall korroziyaga chidamli emas, shuning uchun shikastlanishning oldini olish uchun kislota va ishqor kabi korroziv eritmalar bilan aloqa qilishdan saqlanish kerak. Avtomobil radiatorlari uchun tiqilib qolish juda keng tarqalgan nosozlikdir. Tiqilib qolishni kamaytirish uchun unga yumshoq suv quyish kerak va quyishdan oldin qattiq suvni yumshatish kerak, bu esa avtomobil radiatorining shkaladan kelib chiqadigan tiqilib qolishining oldini oladi. Qishda ob-havo sovuq bo'ladi va radiatorni muzlatish, kengaytirish va muzlatish oson, shuning uchun suvning muzlashining oldini olish uchun antifriz qo'shish kerak. Kundalik foydalanishda suv sathini istalgan vaqtda tekshirish kerak va mashina to'xtatilgandan keyin sovutish uchun suv qo'shish kerak. Avtomobil radiatoriga suv qo'shganda, suv idishining qopqog'ini sekin ochish kerak va egasi va boshqa operatorlar suv chiqarish joyidan yuqori bosimli yuqori haroratli moy va gazning oqib chiqishi natijasida kuyishning oldini olish uchun tanalarini suv to'ldirish portidan iloji boricha uzoqroq tutishlari kerak.
