Debriyajning asosiy tsilindri
Haydovchi debriyaj pedalini bosganida, surish novdasi yog 'bosimini oshirish uchun asosiy silindr pistonini itarib yuboradi va shlang orqali qul tsilindriga kiradi, qul tsilindrni tortish tayog'ini bo'shatish vilkasini surish va bo'shatish podshipnikini oldinga surish uchun majbur qiladi; Haydovchi debriyaj pedalini bo'shatganda, gidravlik bosim bo'shatiladi, bo'shatish vilkasi qaytaruvchi kamon ta'sirida asta-sekin dastlabki holatiga qaytadi va debriyaj yana ishga tushadi.
Debriyaj bosh tsilindrining pistonining o'rtasida radial uzun dumaloq teshik mavjud. Yo'nalishni cheklovchi vint pistonning aylanishini oldini olish uchun pistonning uzun dumaloq teshigidan o'tadi. Yog 'kirish valfi pistonning chap uchidagi eksenel teshikka o'rnatiladi va yog 'kirish valfi o'rindig'i piston yuzasidagi tekis teshik orqali piston teshigiga kiritiladi.
Debriyaj pedali bosilmasa, asosiy tsilindrni surish tayog'i va asosiy silindr pistoni o'rtasida bo'shliq mavjud. Yog 'kirish klapanidagi yo'nalishni cheklash vintining chegarasi tufayli yog 'kirish valfi va piston o'rtasida kichik bo'shliq mavjud. Shu tarzda, neft rezervuari quvur birikmasi, yog 'o'tish va moy kirish valfi orqali asosiy silindrning chap kamerasi bilan bog'lanadi. Debriyaj pedali bosilganda, piston chapga siljiydi va yog 'kirish valfi qaytaruvchi kamon ta'sirida pistonga nisbatan o'ngga siljiydi va moy kirish valfi va piston orasidagi bo'shliqni yo'q qiladi.
Debriyaj pedalini bosishni davom eting, asosiy silindrning chap kamerasidagi yog 'bosimi ortadi va asosiy tsilindrning chap kamerasidagi tormoz suyuqligi moy trubkasi orqali kuchaytirgichga kiradi. Kuchaytirgich ishlaydi va debriyaj ajratiladi.
Debriyaj pedali bo'shatilganda, piston bir xil pozitsiyali kamon ta'sirida tez o'ngga harakat qiladi. Quvurda oqayotgan tormoz suyuqligining ma'lum qarshiligi tufayli asosiy tsilindrga qaytish tezligi sekin. Shu sababli, asosiy silindrning chap kamerasida ma'lum bir vakuum darajasi hosil bo'ladi va yog 'kirish valfi pistonning chap va o'ng yog' kameralari orasidagi bosim farqi ta'sirida chapga siljiydi, Yog 'kabidagi oz miqdordagi tormoz suyuqligi vakuumni to'ldirish uchun asosiy silindrning chap kamerasiga oqib chiqadi. Bosh tsilindrdan kuchaytirgichga dastlab kirgan tormoz suyuqligi yana asosiy tsilindrga oqib kelganida, asosiy silindrning chap kamerasida ortiqcha tormoz suyuqligi bor va ortiqcha tormoz suyuqligi yog 'kirish valfi orqali yana moy rezervuariga oqadi.
