Avtomatik konditsioner nasosining kamar harakati.
Avtomobil konditsioner nasosi kamarining vazifasi dvigatel ventilyatori va suv nasosini boshqarishdir. Konditsioner kamari sifatida ham tanilgan ko'p takali kamar generatorni, konditsioner kompressorini, rul kuchaytirgich nasosini boshqarish uchun ishlatiladi, krank mili kasnagiga osilgan va konditsioner kamarini mahkamlash g'ildiragi bilan mahkamlangan.
Avtomobillarda keng tarqalgan uch xil kamar mavjud: ventilyator kamarlari, ko'p takali kamarlar va sinxron kamarlar. Avtomobil kamarini o'rnatish holati: Avtomobillarda u asosan CAM, suv nasosi, generator, konditsioner kompressori, rul kuchaytirgich nasosi va boshqalarga o'rnatiladi. Ventilyator kamari krank mili tomonidan boshqariladigan kamar bo'lib, uning asosiy maqsadi dvigatel ventilyatori va suv nasosini boshqarishdir. Konditsioner kamari sifatida ham tanilgan ko'p takali kamar generator, konditsioner kompressori, rul kuchaytirgich nasosini boshqarish uchun ishlatiladi, krank mili kasnagiga osib qo'yiladi, konditsioner kamarini mahkamlash g'ildiragi bilan mahkamlanadi. Bu kamar shikastlanganda, u juda og'ir kuchga ega ekanligini his qiladi va rul kuchi yo'q; agar konditsioner yoqilgan bo'lsa, konditsioner kompressori ishga tushmaydi, shuning uchun u sovutmaydi.
Vaqt kamari dvigatel taqsimlash tizimining muhim qismi bo'lib, u krank mili bilan bog'langan va kirish va chiqish vaqtlarining aniqligini ta'minlash uchun ma'lum bir uzatish nisbati bilan moslashtirilgan. Sinxron kamarning vazifasi dvigatel ishlayotgan paytda pistonning urishi, klapanning ochilishi va yopilishi va ateşleme ketma-ketligidir. Vaqtli ulanish ostida har doim sinxronlashtirilgan ishlashni ta'minlash kerak. Dvigatel konditsioner kompressorlari, gidravlik boshqaruv nasoslari, alternatorlar va boshqalar kabi turli xil yordamchi mexanizmlarni kamar uzatish orqali boshqaradi. Agar kamar sirpansa yoki sinib ketsa, tegishli yordamchi mexanizm normal ishlamaydi, bu esa avtomobilning normal ishlatilishiga ta'sir qiladi. Shuning uchun uzatish kamarini muntazam ravishda tekshirish kerak. Generator kamari avtomobildagi eng muhim kamar bo'lib, u generator, konditsioner kompressori, kuchaytirgich nasosi, bo'sh ish rejimi, kuchlanish g'ildiragi va krank mili kasnagini bog'laydi. Uning quvvat manbai krank mili kasnagi bo'lib, quvvat krank milining aylanishi bilan ta'minlanadi va keyin boshqa qismlar birgalikda ishlash uchun boshqariladi. Kamar va kasnak o'rtasidagi aloqa yuzasida kichik yoriq bo'lsa, uni almashtirish kerak. Agar u almashtirilmasa, generator elektr energiyasini ishlab chiqara olmaydi va kuchaytirgich nasosi yo'nalishda harakatlana olmaydi, bu juda xavfli holat.
Mashinangizda kamarni almashtirish uchun ba'zi tavsiyalar:
1. Umuman olganda, avtomobil kamarlarini 60 dan 70 ming kilometrgacha yoki taxminan 5 yil foydalanilgandan keyin almashtirish tavsiya etiladi. Xavfsizlikni ta'minlash va foydalanish paytida kamarning sinishi natijasida kelib chiqadigan baxtsiz hodisalar yoki dvigatelga shikast yetkazilishining oldini olish uchun, tavsiya etilgan almashtirish vaqtiga yaqinlashganda uni oldindan almashtirish tavsiya etiladi.
2. Yana bir keng tarqalgan almashtirish sikli uni har 50 000 dan 60 000 kilometrgacha almashtirishdir. Biroq, aniq almashtirish vaqti avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga ham murojaat qilishi kerak. Agar kamarda bir nechta yoriqlar aniqlansa, uni o'z vaqtida almashtirish kerak. Ushbu kamarlar asosan konditsioner kompressorlari uchun ishlatiladi, garchi ular avtomobilning umumiy ishlashiga bevosita ta'sir qilmasa ham, zamonaviy transport vositalari tobora ko'proq konditsionerga bog'liq bo'lib bormoqda.
3. Vaqt kamarini odatda 160 000 kilometr masofani bosib o'tganda almashtirish tavsiya etiladi. Xuddi shunday, tashqi konditsioner kamarini almashtirish sikli ham 160 000 kilometrni tashkil qiladi.
4. Jeneratör kamarini almashtirish sikli odatda har 2 yilda yoki haydash masofasi 60 000 kilometrdan ortiq bo'lganda amalga oshiriladi. Bu shuningdek, kamarning to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun muntazam texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyadir.
5. Shuni ta'kidlash kerakki, avtomobil kamarini almashtirish sikli belgilangan qiymat emas. Egasi uni haydash odatlari va haydash muhitiga qarab oldindan almashtirish to'g'risida qaror qabul qilishi kerak. Qattiq haydash sharoitida uni 60 000 kilometrdan kam masofani bosib o'tgandan keyin almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
