Havo chiqarish trubkasi to'g'ridan-to'g'ri filtr elementiga ulanganmi?
Kirish trubkasi to'g'ridan-to'g'ri ulanmagan, balki havo filtridan boshlanadi, konditsioner filtridan so'ng u asboblar paneli ichidagi puflagichga va keyin rozetkaga ulanadi. Havo chiqishi asboblar panelida joylashgan, orqa tomonga havo yetkazib berish uchun o'rindiq ostida havo chiqishi ham mavjud.
Ko'pgina avtomobil konditsioner tizimlarida havo konditsioner filtri orqali ichki yoki tashqi aylanish rejimida oqadi. Albatta, filtr elementi bo'lmagan maxsus sikl rejimida ishlaydigan bir nechta modellar ham mavjud.
Keyin, avtomobil konditsioner tizimidagi havo oqimi yo'lini ko'rib chiqaylik. Tashqi aylanish rejimidan boshlaylik, bunda klapan avtomobil ichidagi havo kirishini yopish va tashqi havoning kirishiga imkon berish uchun yuqoriga buriladi. Bu tashqi havo avval konditsioner filtri orqali, keyin konditsioner bug'latgichi yoki issiq havo idishi orqali filtrlanadi va nihoyat avtomobil ichidagi haroratni sozlash effektiga erishish uchun markaziy konsolning chiqish teshigi orqali chiqariladi.
Ichki aylanish rejimiga o'tkazilganda, 1-klapan tashqi havo kirishini yopish va tashqi havoning kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun pastga tushadi, bu vaqtda tizim faqat avtomobildan havo oladi. Ko'rinib turibdiki, hatto avtomobildagi havo ham konditsioner filtri orqali filtrlanishi, keyin bug'latgich yoki iliq havo idishi orqali oqishi va nihoyat avtomobildagi haroratni sozlash uchun chiqish teshigi orqali yuborilishi kerak.
Xulosa qilib aytganda, konditsioner ichki aylanish rejimida bo'ladimi yoki tashqi aylanish rejimidami, havo konditsioner filtr elementi orqali oqadi. Shuni ta'kidlash kerakki, zamonaviy avtomobil konditsioneri yoqilganda sukut bo'yicha tashqi siklga o'rnatiladi va agar ichki sikl zarur bo'lsa, qo'lda boshqarish talab etiladi. Ba'zi avtomatik konditsioner tizimlari, masalan, tez sovutish yoki orqaga qaytish kabi muayyan holatlarda, avtomobildagi harorat belgilangan qiymatga yetganda avtomatik ravishda ichki siklga o'tadi va avtomobildagi havoni toza saqlash uchun avtomatik ravishda tashqi siklga qaytadi.
Albatta, ba'zi maxsus modellar mavjud, ularning konditsioner filtri pastki o'ng tomondagi old oynaga o'rnatilgan, tashqi havo avtomobilga kiradi; Ichki sirkulyatsiyaga o'tishda ichki havo yo'li to'sig'i bu kirish joyini yopadi, shunda havo faqat avtomobil ichida aylanadi va endi filtr elementidan o'tmaydi. Shunga o'xshash dizayn yuk mashinasining konditsioner tizimida ham mavjud.
Avtomobil havo filtrining chiqish trubkasi tiqilib qolganda, quyidagi choralar tavsiya etiladi:
Dvigatelni qizdiring: Havo filtrining vazifasi toza havo dvigatelga kirib, yonishda ishtirok etishini ta'minlash uchun havodagi chang, chang va boshqa aralashmalarni filtrlashdir. Agar havo filtri yomon holatda bo'lsa yoki sifati standartlarga javob bermasa, havodagi aralashmalar yonish kamerasiga kirishi mumkin, bu esa dvigatelning aşınmasının kuchayishiga, yoqilg'i samaradorligining pasayishiga va hatto haydash paytida to'xtab qolishiga olib keladi. Shuning uchun, havo filtri tiqilib qolganda, dvigatelning normal ishlashini ta'minlash uchun dvigatelni qizdirish tavsiya etiladi.
Buni hal qiling: Tiqilib qolgan havo filtrlari dvigatelning tez aşınması, yoqilg'i samaradorligining pasayishi va transport vositasining harakatlanayotganda to'xtab qolishi kabi bir qator oqibatlarga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, havo filtri tiqilib qolganligi aniqlangandan so'ng, dvigatelning normal ishlashini ta'minlash uchun filtrni tozalash yoki almashtirish kabi o'z vaqtida choralar ko'rish kerak.
Professional davolash: Avtomobil konditsioner quvurlarining tiqilib qolishi muammosini professional 4S ustaxonasida hal qilish tavsiya etiladi. Avtomobil konditsioner quvurlarining tiqilib qolishining sabablari turlicha, jumladan, kompressordagi metall chiplarning aşınması, sovutgich moyining namligi va yomonlashishi va sovutgichning ifloslanishi. Davolash usuli bug'latgich trubkasi va radiator plitasini tozalash, suyuqlik rezervuaridagi filtrni tozalash yoki almashtirish, havo filtrini tozalash yoki almashtirish, kanaldagi tiqilib qolishni olib tashlash, havo trubkasini chiqarish va boshqalar.
Xulosa qilib aytganda, havo filtri chiqish trubkasining tiqilib qolishi o'z vaqtida hal qilinishi kerak bo'lgan muammo bo'lib, tegishli choralarni ko'rish orqali siz avtomobilning normal ishlashini va haydash xavfsizligini ta'minlashingiz mumkin.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
