Havo oqimi sensori - EFI dvigatelining muhim sensorlaridan biri.
Har xil ish sharoitlarida aralashmaning eng yaxshi kontsentratsiyasini olish uchun benzinli inyeksiya dvigatelining elektron boshqaruvi dvigatelga har daqiqada so'rilgan havo miqdorini to'g'ri o'lchash kerak, bu yoqilg'ini ECU hisoblash (nazorat qilish) uchun asosiy asosdir. in'ektsiya. Havo oqimi sensori yoki liniyasi ishlamay qolsa, ECU to'g'ri qabul qilish gaz signalini ololmaydi, u inyeksiya miqdorini an'anaviy tarzda nazorat qila olmaydi, bu aralashmaning juda qalin yoki juda nozik bo'lishiga olib keladi, shuning uchun vosita normal ishlamaydi. . Elektron nazorat qilish uchun benzin quyish tizimi uchun havo oqimi sensorlarining ko'p turlari mavjud va umumiy havo oqimi sensorlari pichoq (qanot) turiga, yadro turiga, issiq sim turiga, issiq kino turiga, Karman vorteks turiga va boshqalarga bo'linishi mumkin.
5 turdagi havo oqimi sensori nosozliklari
Havo oqimi sensori avtomobil dvigatelini boshqarish tizimining asosiy komponenti bo'lib, uning ishlamay qolishi dvigatelning ishlashining pasayishiga, yoqilg'i sarfini oshirishga olib keladi va hatto avtomobil xavfsizligiga ta'sir qiladi. Havo oqimi sensorlarining beshta umumiy nosozliklari va ularning ko'rinishlari quyidagilardan iborat:
Anormal havo oqimi va kuchlanish: bu beqaror bo'sh ish tezligi, zaif tezlashuv, yoqilg'i sarfini ko'paytirish va boshqa muammolarga olib kelishi mumkin.
Havo oqimining umumiy kuchlanishi juda yuqori yoki juda past : Bu sensor oqimni toʻgʻri oʻlchamayotganligini koʻrsatadi, bu esa dvigatelning ishlashiga taʼsir qilishi mumkin.
Juda yupqa yoki juda qalin gaz aralashmasi : Bu dvigatelning tartibsiz ishlashiga, zaif tezlashishiga, yonilg'i sarfining oshishiga va anormal chiqindi chiqarishga olib kelishi mumkin.
Noto'g'ri signal, signal uzilishi yoki signalning beqarorligi : Bu muammolar dvigatelning normal ishlashiga ta'sir qiluvchi juda ko'p yoki juda kam yonilg'i quyilishiga olib kelishi mumkin.
Agar havo filtri elementi uzoq vaqt almashtirilmasa yoki pastroq filtr elementi ishlatilsa, bu havo oqimi sensori ichida changning to'planishiga olib keladi, bu uning aniqlanishi va xizmat muddatiga ta'sir qiladi.
Ushbu nosozliklarni aniqlash va bartaraf etish uchun quyidagi usullardan foydalanish mumkin:
Ishlayotgan dvigatelning chiqish kuchlanish ma'lumotlarini o'lchang: dvigatelning bo'sh holatida, vilka signalining uchining dinamik signal kuchlanishi 0,8 dan 4 V gacha bo'lishi kerak; To'liq yukga tezlashganda, kuchlanish signali 4V ga yaqin bo'lishi kerak.
Sensorning chiqish kuchlanishini tekshirish uchun multimetrdan foydalaning : normal kuchlanish qiymati 5V bo'lishi kerak, javobni sensorga havo puflash orqali tekshirishingiz mumkin.
Dvigatel ishlayotgan vaqtda havo oqimi sensorining elektr vilkasini rozetkadan chiqarib qo'ying : dvigatelning o'zgarishini kuzatish orqali sensorning normal ishlayotganligini baholang.
Nosozlik kodini o'qish uchun xato diagnostikasi asbobidan foydalaning : va ko'rsatilgan xato kodiga muvofiq xatoni hal qiling.
Agar havo oqimi sensori noto'g'ri deb topilsa, vosita ishlashiga ko'proq ta'sir qilmaslik uchun uni o'z vaqtida ta'mirlash yoki almashtirish kerak.
Havo oqimi sensorini ta'mirlash usuli
Havo oqimi sensorlarini ta'mirlash usullariga tekshirish va tozalash, sensorni almashtirish, shikastlangan qismlarni ta'mirlash va to'liq tekshirish kiradi. .
Havo oqimi sensorini tekshiring va tozalang: vaqti-vaqti bilan havo oqimi sensorining ulanish kabeli bo'sh yoki shikastlanganligini tekshiring. Agar biron bir muammo topilsa, uni o'z vaqtida ta'mirlang yoki o'zgartiring. Shu bilan birga, havo oqimi sensorini tozalash uning aniqligini samarali ravishda yaxshilashi mumkin. Sensorni olib tashlash uchun maxsus asbobdan foydalaning, uni yaxshi tozalash qobiliyatiga ega tozalagich bilan tozalang, tozalagandan keyin tozalang va keyin uni o'rnating.
Havo oqimi sensorini almashtiring : Agar havo oqimi sensori ishlamay qolsa, yangi sensorni almashtirish kerak. Bu odatda asl sensorni olib tashlash va yangisini o'rnatishni o'z ichiga oladi.
Shikastlangan qismlarni ta'mirlash : Agar havo oqimi sensorining issiq simi yoki issiq qolipi yonib ketgan, yorilib ketgan yoki ifloslangan bo'lsa, siz noto'g'ri qismini almashtirishingiz kerak. Bu issiq simlarni, issiq qoliplarni almashtirishni yoki chang va kirni tozalash uchun sensor yuzasini tozalashni o'z ichiga olishi mumkin.
To'liq tekshirish : Agar havo oqimi o'lchagich bilan bog'liq muammo bo'lsa, to'liq tekshiruvdan o'tgan ma'qul, chunki muammo tizimning murakkabroq muammolarini o'z ichiga olishi mumkin. Agar havo oqimi o'lchagich bilan bog'liq muammo bo'lsa, ta'mirlash uni mos keladigan yangi qismga almashtirish kabi ishonchli bo'lmasligi mumkin.
Muxtasar qilib aytganda, havo oqimi sensori dvigatelning normal ishlashi uchun zarurdir va dvigatelning ishlashi va chiqindilari standartlarga mos kelishini ta'minlash uchun nosozlik bo'lsa, o'z vaqtida hal qilinishi kerak.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kompaniyasi MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
