Avtomobil turbocharger solenoid klapani nima?
Avtomobil turbocharger solenoid klapani avtomobil quvvat tizimining muhim qismidir, uning asosiy vazifasi dvigatelning turli ish sharoitlarida barqaror ishlashini ta'minlash uchun kuchaytirgich tizimining bosimini tartibga solishdir. Turbocharger solenoid klapani odatda N75 solenoid klapani sifatida tanilgan bo'lib, u kuchaytirgich bosimini aniq tartibga solish uchun dvigatelni boshqarish blokidan (ECU) elektron va mexanik kombinatsiya orqali ko'rsatmalar oladi.
Ish printsipi
Turbocharger solenoid klapani egzoz bypass klapan tizimida muhim rol o'ynaydi. Solenoid klapan yopilganda, kuchaytiruvchi bosim to'g'ridan-to'g'ri bosim idishiga ta'sir qiladi, bu uning barqarorligi va boshqaruvini ta'minlaydi; Solenoid klapan ochilganda, atmosfera bosimi kuchaytiruvchi tizimga kiradi va bosim idishida boshqaruv bosimini hosil qiladi. Past tezlikda solenoid klapan avtomatik ravishda kuchaytiruvchi bosimni sozlaydi; Tezlashtirilgan yoki yuqori yuklanish sharoitida bosimni oshirish uchun ish sikli orqali yanada kuchliroq boshqaruv ta'minlanadi. Bundan tashqari, solenoid klapan havo aylanishi tizimini ham boshqaradi, kuchaytiruvchi tizimga keraksiz bosim tushishining oldini olish uchun uni past yuklanish sharoitida yopiq holda saqlaydi; Yuqori yuklanish holatida, u superchargerning tezkor javobi va samarali ishlashini ta'minlash uchun yuqori bosimli havo qaytishini boshqarish uchun ochiladi.
Zarar ta'siri
Agar turbokompressor solenoid klapani shikastlangan bo'lsa, bu bir qator muammolarga olib keladi. Birinchidan, turbina bosimi g'ayritabiiy bo'ladi, bu esa turbinaning shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Xususiy ishlashi shundaki, avtomobil bo'sh turganida egzoz trubasidan ko'k tutun chiqaradi, bu esa tezlashganda jiddiyroq bo'ladi va moy sarfi ortadi.
Avtomobil turbokompressor solenoid klapanining asosiy vazifasi chiqindi gaz oqimini tartibga solish va shu bilan kuchaytiruvchi bosimni boshqarishdir. Egzoz bypass klapanlari bilan jihozlangan turbokompressor tizimlarida solenoid klapanlar dvigatelni boshqarish blokiga (ECU) javob berib, atmosfera bosimining chiqarilish vaqtini aniq boshqaradi va bosim idishida boshqaruv bosimini hosil qiladi. Dvigatelni boshqarish bloki solenoid klapanga quvvat berish orqali kuchaytiruvchi bosimni boshqarish blokining diafragma klapanining bosimini sozlaydi va shu bilan kuchaytiruvchi bosimni nozik tartibga solishni amalga oshiradi.
Xususan, turbo zaryadlangan solenoid klapanlar bu funktsiyani prujina kuchlarini yengib o'tish orqali bajaradi. Past tezlikda solenoid klapan bosimni cheklovchi uchiga ulanadi, shunda bosimni tartibga soluvchi qurilma avtomatik ravishda kuchaytiruvchi bosimni moslashtirishi va sozlashi mumkin. Tezlashuv yoki yuqori yuklanish sharoitida dvigatelni boshqarish bloki solenoid klapanga quvvat berish uchun ish siklidan foydalanadi, shunda past bosimli uchi boshqa ikki uchiga ulanadi, shunda kuchaytiruvchi bosimning tez oshishiga erishiladi. Bu jarayonda bosimning pasayishi kuchaytiruvchi bosimni sozlash blokining diafragma klapani va chiqarish bypass klapanining ochilishini pasaytiradi va shu bilan kuchaytiruvchi bosimni yanada oshiradi.
Bundan tashqari, turbocharger solenoid klapani dvigatelning turli ish sharoitlarida ideal ishlashni ko'rsatishini ta'minlash uchun aniq elektron boshqaruv va mexanik harakatlar orqali kuchaytirish bosimini kompleks boshqarishni ham amalga oshiradi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, th dagi boshqa maqolalarni o'qishni davom etingbu sayt!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil ehtiyot qismlarini sotishga sodiqdirsotib olish.
