.Eksantrik mili holati sensori - Sensor qurilma.
Eksantrik mili joylashuvi sensorining asosiy vazifasi eksantrik milining dinamik burchak signalini yig'ish va uni elektron boshqaruv blokiga (ECU) kiritish va yoqish vaqtini va yoqilg'i quyish vaqtini aniqlashdir. Bu jarayon dvigatelning samarali ishlashini ta'minlash uchun ketma-ket yonilg'i quyish nazorati, yonish vaqtini nazorat qilish va deflagratsiyani nazorat qilishni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, eksantrik mili joylashuvi sensori qaysi silindr pistoni TDC ga yetib borishini aniqlashga qodir, shuning uchun u silindrni aniqlash sensori sifatida ham tanilgan. Uning signali, shuningdek, vosita ishga tushirilganda, dvigatelning ishga tushishi va ishlashi uchun juda muhim bo'lgan birinchi ateşleme momentini aniqlash uchun ham ishlatiladi.
Eksantrik mili holati sensorining ishlash printsipi va ahamiyati quyidagi jihatlarda aks ettirilgan:
Signalni yig'ish va qayta ishlash: Sensor eksantrik milining joylashuvi va tezligi signallarini to'playdi va bu ma'lumotlarni ECUga uzatadi, bu esa dvigatelning ishlashini optimallashtirish uchun ushbu signallarga muvofiq yonilg'i quyish va yoqish vaqtini boshqaradi.
Olovni yoqish va yonilg'i quyish nazorati: eksantrik mili holati sensorlari ECUga yoqilg'i samaradorligini oshirish va chiqindilarni kamaytirish uchun muhim bo'lgan eng yaxshi tutashuv va yonilg'i quyish momentlarini aniqlashga yordam beradi.
Ishga tushirishni aniqlash : Dvigatel ishga tushayotganda eksantrik mili holati sensori ECUga dvigatelning muammosiz ishga tushishini ta'minlash uchun birinchi yoqish vaqtini aniqlashga yordam beradi.
Ta'sir : Agar eksantrik mili holati sensori ishlamay qolsa, bu dvigatelning ishlashining pasayishiga yoki hatto ishga tushmasligiga olib kelishi mumkin, chunki ECU kontaktni va yonilg'i quyish vaqtini aniq nazorat qila olmaydi.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, eksantrik mili holati sensori zamonaviy avtomobil dvigatelini boshqarish tizimining asosiy komponenti bo'lib, uning roli nafaqat yonish va yonilg'i quyish signallarini ta'minlash bilan cheklanib qolmay, balki to'g'ridan-to'g'ri ta'sir ko'rsatadigan ishga tushirishni aniqlash va boshqa funktsiyalarni ham o'z ichiga oladi. dvigatelning umumiy ishlashi va xavfsizligi haqida. .
Qavariq mil sensori ishlamay qolishining ko'rinishlari qanday?
Eksantrik mili sensori ishlamay qolishi ishlamay qolishi, ishga tushirishda qiyinchilik, beqaror bo'sh aylanish tezligi, dvigatelning zaifligi, yoqilg'i sarfining ko'payishi, mashinaning chayqalishi, nosozlik chirog'ining yonishi davom etishi, mashina qizib ketganda to'satdan o'chirilishi, haydashning to'qnashuvi va hk.
Ba'zi nosozliklar va sabablar quyidagilardan iborat:
1, ateşleme buzilishi: eksantrik mili holati sensori ateşleme ketma-ketligini aniqlashi mumkin, nosozlik kontaktni buzilishiga olib keladi, bu vaqtda vosita ishga tushishi oson emas;
2, dvigatelning kuchi yo'q: eksantrik mili holati sensori ishlamay qolganda, ECU eksantrik milining joylashuvi o'zgarishini aniqlay olmaydi, shuning uchun eksantrik milining pozitsiyasi o'zgarishini to'g'ri aniqlay olmaydi, bu yaqin egzoz tizimining qabul qilish va chiqarish hajmiga ta'sir qiladi. , va keyin vosita ishlashiga ta'sir qiladi;
3, yoqilg'i sarfini oshirish: eksantrik mili holati sensori ishlamay qolganda, kompyuter yonilg'i quyish tartibsiz bo'ladi, natijada yonilg'i sarfi, avtomobil zaifligi, sekin tezlik;
4, issiq mashina to'satdan yopilishi: eksantrik mili holati sensori roli juda muhim, agar eksantrik mili holati sensori ishlamay qolsa, vosita ishi ma'lum bir ta'sirga ega bo'ladi.
Agar mashinada yuqoridagi g'ayritabiiy holatlar mavjud bo'lsa, uni engillashtirmaslik kerak va imkon qadar tezroq tekshirish uchun professional ta'mirlash ustaxonasiga boring.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kompaniyasi MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
