.MAXUS G10 uglerod tanki qayerda?
Uglerod idishi odatda dvigatel va benzin baki o'rtasida joylashgan. Uglerod idishi benzin bug'lanishini nazorat qilish tizimining (EVAP) bir qismidir.
Xona haroratida yonilg'i idishi ko'pincha bug 'bilan to'ldiriladi. Benzinning bug'lanishini nazorat qilish tizimining (EVAP) maqsadi dvigatel ishlamay qolgandan keyin yonilg'i bug'ining atmosferaga bug'lanishini oldini olishdir.
Uglerod tankining vazifasi va ahamiyati
Uglerod tanki benzin bug'lanishini nazorat qilish tizimidagi (EVAP) eng muhim asosiy qurilmadir. Benzin bug'ini yig'ish va saqlashning asosiy vazifasi uglerod tanklari tomonidan amalga oshiriladi.
Aslida, uglerod tanki inson tanasining o't pufagiga o'xshaydi. O't pufagi safroni saqlash va etkazib berish uchun, uglerod idishi esa benzin bug'larini yig'ish va saqlash uchun ishlatiladi.
MAXUS G10 uglerod tankini tozalash usullari asosan quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Benzinli skrab : Avvalo, uglerod bakining sirtini benzin bilan artib oling, bu axloqsizlik va yog 'qoralarini samarali ravishda olib tashlaydi. Biroq, shuni ta'kidlash kerakki, benzin yonuvchan va ehtiyotkorlik bilan harakat qilish kerak.
O'simlik kulini tozalash: o'simlik kulini uglerod idishiga teng ravishda seping, so'ngra oq qog'oz qo'ying va uni o'n soat davomida og'ir og'irliklar bilan bosing. Shundan so'ng, kulni cho'tka bilan olib tashlang va issiq guruch sho'rva bilan tozalang. Ushbu usul uglerod idishi yuzasidagi axloqsizlik va yog 'qoralarini butunlay olib tashlashi mumkin.
Xamirni tozalash: suv va un bilan xamirni tayyorlang, uglerod qutisiga teng ravishda yoying, quriting va tortning yuqori qatlamini olib tashlang. Bu usul yog 'qoralarini olib tashlaydi, lekin boshqa qismlarga dog 'qoldirmaslik uchun ishlayotganda ehtiyot bo'ling.
Suyultirgichni tozalash : Agar uglerod idishidagi yog 'dog'i juda og'ir bo'lsa, uni suyultiruvchi (masalan, banan suvi) va turpentin bilan artib, yog' dog'ining erishini kuting va keyin uni maxsus yuvish vositasi bilan tozalang. Ushbu usul uglerod idishidagi yog 'qoralarini butunlay olib tashlashi mumkin, ammo uni xavfsiz ishlatish kerak.
Tozalash jarayonida quyidagi fikrlarga e'tibor berish kerak:
Xavfsizlikni ta'minlash uchun avtomobil o'chirilganligiga va yonilg'i baki juda to'la emasligiga ishonch hosil qiling.
Uglerodli idishni demontaj qilishda chalkashmaslik uchun har bir chiziqning joylashuvi qayd etilishi kerak.
Uglerod idishining ichki va tashqi tomoniga purkash uchun maxsus tozalash vositasidan foydalaning, uglerod idishini shikastlamaslik uchun yumshoq cho'tka bilan artib oling, qattiq asboblarni yoki kuchli kislota va gidroksidi tozalash vositalarini ishlatmang.
Tozalashdan so'ng, hech qanday zarar yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun uglerod idishini diqqat bilan tekshiring. Tabiiy quritish uchun uglerod idishini shamollatiladigan joyga qo'ying yoki ichki namlikni quritish uchun siqilgan havodan foydalaning.
Uglerod idishi quriganidan so'ng, quvurlarni avvalgidek ulang va hech qanday oqish yo'qligiga ishonch hosil qilib mahkamlang.
Yuqoridagi usullar orqali avtomobilning normal ishlashini ta'minlash uchun uglerod idishining xizmat qilish muddati samarali tarzda yaxshilanishi mumkin.
MAXUS G10 uglerod tankidagi nosozliklar uchun muammolarni bartaraf etish usullari orasida uglerod idishini tozalash yoki almashtirish, uglerod tanki solenoid valfini tekshirish va almashtirish va hokazo. .
Uglerod tanki bloklanganda, transport vositasidan foydalanishda noqulaylik tug'dirmaslik uchun uni darhol tozalash yoki almashtirish kerak. Tankning tiqilib qolganligini tekshirish uchun oddiy sinovni o'tkazish mumkin: ma'lum masofani bosib o'tgandan keyin to'xtab turing, dvigatelning ishlashini davom ettiring va keyin qo'lingiz bilan yonilg'i quyish qopqog'iga tegib ko'ring. Agar siz aspiratsiya tovushini eshitsangiz, bu tankning tiqilib qolganligini anglatadi. Bundan tashqari, uglerod idishi tiqilib qolganda, mashina aniq benzin hidini chiqaradi. Avtomobil uzoq vaqt ochiq havoda to'xtab qolsa, yonilg'i bakining qopqog'i ochilganda, ko'p miqdorda gaz chiqariladi, bu ham uglerod bakining tiqilib qolishi bilan bog'liq. Shuning uchun, uglerod idishining tiqilib qolishi muammosini hal qilish uchun uglerod idishini o'z vaqtida tozalash yoki almashtirish kerak.
Bundan tashqari, uglerod tanki solenoid klapan, yoqilg'ining bug'lanish emissiyasini nazorat qilish tizimining asosiy komponenti sifatida, agar u muvaffaqiyatsiz bo'lsa, tegishli muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. Misol uchun, avtomobil yonilg'i eshigida g'ayritabiiy ovozga ega bo'lsa, u ishlayotganida vana maydoni yoki yonilg'i ko'krak tomonidan ishlab chiqarilgan oddiy mexanik tovush yoki uglerod tanki solenoid klapanining ovozi bo'lishi mumkin. Agar bo'sh turganda bir oz moy bergandan keyin ovoz chastotasi o'zgarmasa, bu elektromagnit klapan bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin; Agar chastota o'zgarsa, bu valf bo'lishi mumkin. Ovoz, ayniqsa, sovuq ishga tushirish vaqtida seziladi, lekin vosita qizib ketganda normal holatga qaytishi kerak. Agar g'ayritabiiy tovush davom etsa yoki bezovta qiladigan bo'lsa, professional tekshiruvdan o'tish uchun 4S do'koniga yoki avtoulov ustaxonasiga borish tavsiya etiladi.
Xulosa qilib aytganda, MAXUS G10 uglerod tankining ishdan chiqishini hal qilish uglerod tanki va uglerod baki solenoid klapanini tekshirish va almashtirishni, shuningdek, muayyan sharoitlarda avtomobilning ovoz o'zgarishiga e'tibor berishni va agar bo'lsa, professional tekshirish va ta'mirlashni o'z ichiga oladi. zarur.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga tayyor.
