MAXUS G10 uglerod bak qayerda joylashgan?
Uglerod baki odatda dvigatel va benzin baki o'rtasida joylashgan. Uglerod baki Benzin bug'lanishini boshqarish tizimining (EVAP) bir qismidir.
Xona haroratida yonilg'i bak ko'pincha bug' bilan to'ldiriladi. Benzin bug'lanishini boshqarish tizimining (EVAP) maqsadi dvigatel ishlamay qolgandan so'ng atmosferaga yonilg'i bug'ining bug'lanishining oldini olishdir.
Uglerod bakining vazifasi va ahamiyati
Uglerod bak benzin bug'lanishini boshqarish tizimidagi (EVAP) eng muhim asosiy qurilma hisoblanadi. Benzin bug'ini yig'ish va saqlashning asosiy funktsiyasi uglerod baklari tomonidan amalga oshiriladi.
Darhaqiqat, uglerod baki inson tanasining o't pufagiga o'xshaydi. O't pufagi safroni saqlash va yetkazib berish uchun ishlatiladi, uglerod baki esa benzin bug'larini to'plash va saqlash uchun ishlatiladi.
MAXUS G10 uglerod bakini tozalash usullari asosan quyidagilarni o'z ichiga oladi:
benzinli skrab : Avvalo, uglerod bakining yuzasini benzin bilan artib oling, bu axloqsizlik va yog' dog'larini samarali ravishda yo'qotishi mumkin. Biroq, benzin tez yonuvchan ekanligini va ehtiyotkorlik bilan ish tutish kerakligini yodda tutish kerak.
O'simlik kulini tozalash: o'simlik kulini uglerod idishiga teng ravishda seping, so'ngra oq qog'oz qo'ying va uni o'n soat davomida og'irlik bilan bosing. Shundan so'ng, kulni cho'tka bilan olib tashlang va issiq guruch sho'rva bilan ishqalang. Bu usul uglerod idishi yuzasidagi axloqsizlik va yog' dog'larini butunlay yo'q qilishi mumkin.
Xamirni tozalash: Xamirni suv va un bilan tayyorlang, uni uglerodli idishga tekis surting, quriting va tortning yuqori qatlamini olib tashlang. Bu usul yog' dog'larini ketkazadi, lekin boshqa qismlarga dog' tushmasligi uchun ishlayotganda ehtiyot bo'ling.
Suyultirgich bilan tozalash: Agar uglerod idishidagi yog' dog'i juda qalin bo'lsa, uni suyultirgich (masalan, banan suvi) va skipidar bilan artib, yog' dog'i erishini kutib, keyin maxsus yuvish vositasi bilan tozalashingiz mumkin. Bu usul uglerod idishidagi yog' dog'larini butunlay yo'q qilishi mumkin, ammo undan xavfsiz foydalanish kerak.
Tozalash jarayonida quyidagi jihatlarga e'tibor berish kerak:
Xavfsizlikni ta'minlash uchun transport vositasi o'chirilganligiga va yonilg'i bakining juda to'la emasligiga ishonch hosil qiling.
Uglerod bakini demontaj qilishda chalkashliklarni oldini olish uchun har bir liniyaning joylashuvi qayd etilishi kerak.
Uglerod idishining ichki va tashqi tomoniga maxsus tozalash vositasidan foydalaning, yumshoq cho'tka bilan muloyimlik bilan arting, qattiq asboblardan yoki kuchli kislota va ishqorli tozalash vositalaridan foydalanmang, shunda uglerod idishiga zarar yetkazilmaydi.
Tozalashdan so'ng, hech qanday shikastlanmaganligiga ishonch hosil qilish uchun uglerod bakini diqqat bilan tekshiring. Uglerod bakini tabiiy ravishda quritish uchun shamollatiladigan joyga qo'ying yoki ichki namlikni quritish uchun siqilgan havodan foydalaning.
Uglerod bak quriganidan so'ng, quvurlarni avvalgidek ulang va mahkamlang, hech qanday oqish yo'qligiga ishonch hosil qiling.
Yuqoridagi usullar orqali transport vositasining normal ishlashini ta'minlash uchun uglerod bakining xizmat qilish muddatini samarali ravishda oshirish mumkin.
MAXUS G10 uglerod bakining nosozliklarini bartaraf etish usullari uglerod bakini tozalash yoki almashtirish, uglerod bakining solenoid klapanini tekshirish va almashtirish va boshqalarni o'z ichiga oladi.
Uglerod baki tiqilib qolganda, transport vositasidan foydalanishda noqulaylik tug'dirmasligi uchun uni darhol tozalash yoki almashtirish kerak. Bak tiqilib qolganligini tekshirish uchun oddiy sinov o'tkazish mumkin: ma'lum masofani bosib o'tgandan keyin to'xtang, dvigatelni ish holatida saqlang va keyin yonilg'i quyish qopqog'ini qo'lingiz bilan bosishga harakat qiling. Agar siz so'rib olish ovozini eshitsangiz, bu bak tiqilib qolgan bo'lishi mumkinligini anglatadi. Bundan tashqari, uglerod baki tiqilib qolganda, mashina aniq benzin hidini chiqaradi. Agar transport vositasi uzoq vaqt davomida ochiq havoda to'xtab tursa, yonilg'i baki qopqog'i ochilganda, ko'p miqdorda gaz chiqariladi, bu ham uglerod bakining tiqilib qolishi bilan bog'liq. Shuning uchun, uglerod bakining tiqilib qolish muammosini hal qilish uchun uglerod bakini o'z vaqtida tozalash yoki almashtirish kerak.
Bundan tashqari, yoqilg'i bug'lanishi emissiyasini boshqarish tizimining asosiy komponenti sifatida uglerod baki solenoid klapani ham ishlamay qolsa, shunga o'xshash muammolarga olib kelishi mumkin. Masalan, agar transport vositasining yonilg'i eshigida g'ayritabiiy ovoz bo'lsa, bu klapan maydoni yoki yonilg'i shlangi ishlayotganida hosil bo'ladigan normal mexanik ovoz yoki uglerod baki solenoid klapanining ovozi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Agar bo'sh turgan vaqtda ozgina moy bergandan keyin ovoz chastotasi o'zgarmasa, bu solenoid klapan bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin; Agar chastota o'zgarsa, bu klapan bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Ovoz, ayniqsa, sovuq ishga tushirish paytida sezilarli bo'ladi, lekin dvigatel qizib ketganda normal holatga qaytishi kerak. Agar g'ayritabiiy ovoz davom etsa yoki bezovta qilsa, professional tekshiruv uchun 4S ustaxonasiga yoki avtomobillarni ta'mirlash ustaxonasiga borish tavsiya etiladi.
Xulosa qilib aytganda, MAXUS G10 uglerod bakining nosozligi muammosini hal qilish uglerod bakini va uglerod bakining solenoid klapanini tekshirish va almashtirishni, shuningdek, ma'lum sharoitlarda transport vositasining ovoz o'zgarishiga e'tibor berishni va agar kerak bo'lsa, professional tekshirish va ta'mirlashni o'z ichiga oladi.
Agar ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishda davom eting!
Agar sizga shunday mahsulotlar kerak bo'lsa, iltimos, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdir, ularni sotib olishga xush kelibsiz.
