Makus ulanish tayoqchasi.
Ulanish Rod guruhi - katta boshni ulash, tayoqcha katta qopqoqni ulash, tayoqcha katta po'stni ulash, tayoqchani katta tutqichni ulash va tayoqni ulash (yoki vintni) ulash. Ulanish roman guruhi Piston PIN-kodidan gaz kuchi, o'ziga xos tetikatsiyasi va piston guruhining inertiya kuchlaridan, bu kuchlarning kattaligi va yo'nalishi vaqti-vaqti bilan o'zgartiriladi. Shuning uchun ulanish novdasi siqilish va keskinlik kabi o'zgaruvchan yuklarga duchor bo'ladi. Ulanish novdasi etarlicha charchoq kuchlari va tarkibiy qattiqlik bo'lishi kerak. Charchoq kuchi ko'pincha novda tana korpiziga yoki tok murvatini sindirib tashlashga olib keladi va keyin butun mashinaning shikastlanishining katta avariyalarini keltirib chiqaradi. Agar qattiqlik etarli bo'lmasa, u piston, tsilindr, rialin va crank pinining qisman kiyishiga olib keladi.
Rod harakatini ulash
Ulanishning bosh roli pistonni kranshaning ayrim harakatiga aylantirish va pistonning kuchini Cankhraftga aylantirish uchun pistonni kranksharga aylantirish va pistonning kuchini avtoulovning aylanishini o'tkazish.
Ulanish novda avtomobil dvigatelida hal qiluvchi rol o'ynaydi va bu CRANKning tayoq mexanizmini ulaydigan asosiy tarkibiy qismlardan biridir. Ushbu mexanizm asosan tana guruhidan iborat (shu jumladan silindrli korpus va boshqa sobit qismlar), pistonni ulash uchun piston (shu jumladan piston) va krankshaft, uchuvchi va boshqa mexanizmlarni ham o'z ichiga olgan holda). Ulanish tayog'ining roli nafaqat mexanik ulanish, balki eng muhimi, bu avtomobilni mexanik energiyaga olib boradigan issiqlikni mexanik energiyaga aylantiradigan issiqlikni mexanik energiya bilan aylantiradi.
Ulanish Rod guruhi tarkibiy qismlar, shu jumladan shuvli tayoqchasidan iborat, shu jumladan katta boshni ulash, tayoqcha katta bo'g'inni ulash, tayoqcha katta po'stlog'ini ulash va tayoqchani ulash va tayoqlarni ulash (yoki vintlardagi tayoqlarni ulash. Ushbu tarkibiy qismlar vaqti-vaqti bilan o'zgarib turadigan kuchlar va harakatlarga qarshi kurashish, dvigatelning samarali va barqaror ishlashini ta'minlash. Ulanish novdasi etarlicha o'zgaruvchan yuklarning ta'sirini engish uchun etarlicha charchoq va tarkibiy qattiqlik bo'lishi kerak, masalan siqish va keskinlik.
Bundan tashqari, bog'lanishlar shuningdek, bir nechta bog'lanishning qo'shma aksiyasi orqali yaxshiroq foydalanish va qulaylik bilan ta'minlaydigan avtomatlashtirilgan diskvalifikatsiya tizimlarida ham qo'llaniladi. 5-Linkning orqa suspenziyasi va 4-havoladan to'xtatib turish tizimi tana rulosi va aniq dizayn va sozlash orqali transport vositalarining barqarorligini va haydash tajribasini yaxshilaydigan keng tarqalgan konfiguratsiyadir.
Makusning tayog'ini ulash oqibatlari qanday?
Avtomobilda singan ulanish novda turli xil ta'sirlarni, shu jumladan, shu jumladan:
Haydovchi barqarorligini pasaytirish: novda shikastlanishining pasayishi, g'ayritabiiy tebranish, shovqin va boshqa muammolar sodir bo'lishi mumkin, ammo og'ir holatlarda transport vositasi boshqaruvga olib kelishi, yo'l-transport hodisalari xavfini oshirishi mumkin.
Quvvatni yo'qotish: Ulanish vositasi mexanizmning muhim qismidir, agar ulangan novda shikastlangan bo'lsa, dvigatel elektr energiyasini yarata olmaydi, natijada transport vositasi normal ishlamasligi mumkin.
Mexanik shikastlanish: singan ulanish novdasi pistonni silindr devorini urishiga olib kelishi mumkin, bu esa jiddiy mexanik shikast etkazadi va hatto dvigatellar ham og'ir mexanik shikast etkazadi va yangi dvigatelni talab qiladi.
To'rt g'ildirakli provayding: transport vositasi balansining kichik ulanishning kichik birlashmasining shikastlanishi transport vositasining barqarorligi va xavfsizligiga ta'sir qiladi va to'rt g'ildirakli joylashuvni qayta sozlash kerak.
Noto'g'ri shinalar kiyimi: qoldiq yoki stabilizatorning barqarorligi uchun zarar etkazish notekis shinalar kiyimiga olib keladi, hayot shinami va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini ko'paytiradi.
To'xtatib turishning buzilishi: Ulanish vositasiga shikast etkazish transport vositasining to'xtatib turish tizimiga qo'shimcha ta'sir o'tkazishi mumkin, natijada va hatto suspenziya qismlarida yoki hatto shikastlanishga olib keladi.
Baxtsiz hodisa xavfini oshiradi: novda shikastlanishini ulash, transport vositasining ishlov berish va qulayligini kamaytiradi, ayniqsa yuqori tezlikda, transport vositasining barqarorligi jiddiy transport hodisalariga olib kelishi mumkin.
Shovqin va g'ayritabiiy tebranish: transport vositasini boshqarish tajribasiga ta'sir qiladigan transport vositasini ishga tushirish paytida g'ayritabiiy shovqin va tebranishga olib kelishi mumkin.
Ta'minotning qiymati: novda shikastlanishining texnik qiymati yuqori bo'lib, ulangan biriktiruvchi novda yoki butun dvigatelni o'z egasining iqtisodiy yukini oshiradigan tarzda almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
Xavfsizlik xavfi: Toirning shikastlanishi transport vositasining xavfsiz ishlashiga bevosita ta'sir qiladi, bu transport vositalarining xavfsiz ishlashiga olib keladi, bu transport vositalarining xavfsizligi, og'ish va boshqa muammolar tugashiga olib keladi, yo'l-transport hodisalari xavfini oshiradi.
X-sonni yig'ish transport vositasi shikastlanishi transport vositasining ishlashiga va xavfsizligiga jiddiy ta'sir ko'rsatadi va uni o'z vaqtida tashxislash va ta'mirlash kerak.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytda boshqa maqolalarni o'qing!
Agar sizga bunday mahsulot kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd. sotib olish uchun MG & Mauchs avtoulov qismlarini sotishga sodiqdir.
