MAXUS tsilindr kallagini olib tashlash bosqichlari asosan quyidagi asosiy bosqichlarni o'z ichiga oladi:
Qopqoqni echib olish: Bu chiqarish jarayonining boshlang'ich nuqtasi bo'lib, kaputni silindr boshidan ehtiyotkorlik bilan olib tashlashni talab qiladi.
Egzoz manifoldini ajratish : Egzoz manifoldini silindr boshidan ajratish olib tashlash jarayonida muhim qadamdir.
Qabul qilish manifoltini echib oling : Keyinchalik, keyingi ishning silliq ishlashini ta'minlash uchun assimilyatsiya manifoldini olib tashlashingiz kerak.
Vaqt kamarini yechish : Vaqt kamarini yechish silindr boshini keyingi yechib olish uchun zarur va uni to‘g‘ri bosqichlarda bajarish kerak.
Silindr boshi qopqog'ini echib oling : silindr boshi qopqog'ini olib tashlash silindr boshini keyingi olib tashlashni osonlashtiradi.
Eksantrik mili vaqtini o'lchash moslamasini olib tashlang : Eksantrik mili vaqt mexanizmini olib tashlash silindr boshini olib tashlash jarayonining muhim qismidir.
Vaqt o'lchash kamarining avtomatik qistirgichini echib oling : Tsilindr kallagining silliq olib tashlanishini ta'minlash uchun vaqt kamarining avtomatik qistirgichini olib tashlash muhim ahamiyatga ega.
Eksantrik mili podshipnik qopqog'ini eksantrik milidan ajratish : Bu qadam silindr boshining alohida qismlarini yanada ajratishga yordam beradi.
Dvigatel qo'llab-quvvatlash murvatlarini burab qo'ying : Dvigatel tayanchini ushlab turish murvatlarini olib tashlash silindr boshini yakuniy olib tashlashga tayyorlaydi.
Allen kalitidan foydalanib, silindr boshi murvatlarini diagonal tartibda yon tomondan markazga qarab bo'shating va echib oling: Bu silindr boshini olib tashlashning oxirgi bosqichi bo'lib, murvatlarni bo'shatish va silindr boshini ma'lum bir tartibda olib tashlashni talab qiladi.
Silindr kallagini olib tashlashda silindr boshining qovurg'alarini plastik bolg'a bilan sekin urib, kichik qismlarga shikast etkazmaslik yoki yo'qotmaslik uchun olib tashlangan silindr boshini ish stolidagi yog'och blokga mahkam joylashtiring. Bundan tashqari, dvigatelga keraksiz shikast etkazmaslik uchun qismlarga ajratish jarayonida to'g'ri ketma-ketlik va bosqichlarga rioya qilinganligiga ishonch hosil qiling.
MAXUS tsilindr kallagi yig'ilishidagi nosozliklar bir qator tomonlarni o'z ichiga olishi mumkin, jumladan, sovutish tizimi muammolari, suv olish va chiqarish tizimi muammolari, yonish kamerasi muammolari va dvigatelni boshqarish tizimi bilan bog'liq muammolar. Silindr boshi dvigatelning muhim qismi bo'lib, u silindr blokining ustida joylashgan bo'lib, silindrni muhrlaydi va yonish kamerasini hosil qiladi. Ko'pincha yuqori harorat va yuqori bosimli gaz bilan aloqa qilganligi sababli, u katta termal yuk va mexanik yukni ko'taradi. Silindr boshi ichida sovutish suvi ko'ylagi mavjud bo'lib, u yonish kamerasi kabi yuqori haroratli qismlarni sovutish uchun suvni aylantiradi. Bundan tashqari, silindr boshi, shuningdek, kirish va egzoz klapanlari o'rindiqlari, valfni yo'naltiruvchi teshiklari, qabul qilish kanallari va egzoz kanallari, shuningdek, sham yoki injektorlarni o'rnatish uchun teshiklar bilan jihozlangan. Silindr boshi odatda kulrang quyma temir yoki qotishma quyma temir bilan quyiladi va so'nggi yillarda alyuminiy qotishma silindr boshi yaxshi issiqlik o'tkazuvchanligi tufayli keng qo'llaniladi, bu esa siqish nisbatini yaxshilashga yordam beradi.
Tsilindr boshidagi nosozlikni aniqlash va hal qilish dvigatelning asosiy muammolaridan biridir. Silindr boshidagi nosozliklar sovutish tizimining samaradorligini pasaytirish, yomon qabul qilish va chiqarish va yonish samaradorligini kamaytirish sifatida namoyon bo'lishi mumkin, bu esa o'z navbatida dvigatelning ishlashi va ishlash muddatiga ta'sir qiladi. Misol uchun, silindr boshining sovutish suvi teshigi tiqilib qolsa yoki shikastlangan bo'lsa, bu sovutish tizimining samaradorligini pasayishiga olib kelishi mumkin, bu esa dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin. Qabul qilish va chiqarish tizimlari bilan bog'liq muammolar dvigatel quvvatining pasayishiga yoki ortiqcha chiqindilarga olib kelishi mumkin. Noto'g'ri dizayn yoki yonish kamerasi shaklining shikastlanishi yonish samaradorligiga ta'sir qilishi mumkin, bu esa o'z navbatida dvigatelning ishlashi va chiqindilariga ta'sir qiladi.
Silindr kallagidagi nosozliklarni hal qilish uchun sovutish suvi teshiklarini tekshirish va tozalash, shikastlangan qismlarni almashtirish, suv olish va chiqarish tizimlarini sozlash, yonish kamerasi dizaynini optimallashtirish va hokazo bo'lishi mumkin. Muayyan nosozliklarni tashxislash va davolash uchun professional texnik xizmatlarga murojaat qilish tavsiya etiladi. vosita xavfsiz va samarali ishlashi mumkin. Bundan tashqari, muntazam texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish silindr boshi ishlamay qolishining oldini olish uchun muhim choradir, jumladan sovutish tizimini tekshirish, uglerod konlarini tozalash, eskirgan qismlarni almashtirish.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdirsotib olish.
