Silindrli bosh vintni olib tashlashning ketma-ketligi nimada?
Silindr bosh vintlarining o'ch olish ketma-ketligi avval ikkala tomonda, keyin o'rtada silindrli boshni yumshatadigan va nihoyat ularni yo'q qilish.
Ushbu jarayon mexanik tarkibiy qismlarni buzishni va himoya qilishni ta'minlaydigan bir nechta asosiy bosqichlarni o'z ichiga oladi:
Divizilizatsiya paytida burilish paytida mexanik barqarorlikni saqlash va harakatlanish paytida harakatlanish yoki egilmaslikdan qochish uchun dvigatelni ishlov berish stavkasiga mahkam joylashtiring.
Boshqa qismlarga zarar etkazmaslik uchun Valv palatasining qopqog'ini ehtiyotkorlik bilan olib tashlang. Valvli kameraning qopqog'i dvigatelning muhim qismidir va uni olib tashlash atrofdagi tarkibiy qismlarga zarar etkazishning oldini olish uchun ehtiyotkorlik bilan ishlashni talab qiladi.
Yog 'reflektorining qopqog'ini ustordan keyingi operatsiya uchun olib tashlang. Yog 'reflektorining qopqog'i, keyinchalik olib tashlash ishi uchun silindrli bosh murvatini yaxshiroq kirish uchun olib tashlanadi.
O'rtadan oldin ikki tomonning strategiyasini qabul qiling, silindrli boshni gevşetin va nihoyat ularni olib tashlang. Ushbu ketma-ketlik Boltda bir xil stressni ta'minlashga yordam beradi va bitta yo'nalishda ortiqcha cho'zish yoki siqishni yoki siqishni buzadi.
Silindr boshi va silindrli blok orasidagi qo'shma bolg'asi bilan muloyimlik bilan bosing Ushbu qadam silindrli boshni silindrli blokdan ajratishga yordam beradi va demontaj qilishni tugatishni osonlashtiradi.
Yuqoridagi bosqichlar orqali siz dvigatelning boshqa qismlarini zarardan himoya qilayotganda silindrning boshidagi vintni olib tashlashni xavfsiz va samarali bajarishingiz mumkin.
Silindr bosh vintlarining kesishishi printsipi quyidagi fikrlarni o'z ichiga oladi:
Silindr boshining yagona kuchini va deformatsiyaning yagona kuchini ta'minlash va deformatsiyaning yagona kuchini ta'minlash va deformatsiyani oldini olish uchun o'rtadagi birinchi, orqa tomonning orqa qismiga va diagonal tamoyiliga muvofiq ravishda torting.
Sahvidni kuchaytirish: siqish jarayonida toliqni uch marta uch marta torting. Har bir siqishdan keyin murvatni bo'shating, so'ngra hatto kuchini ta'minlash uchun uni yana torting.
Maxsus vositalardan foydalaning: har bir vintning momentidan foydalanish, silindrli boshning deformatsiyasidan foydalanish, silindrli boshning deformatsiyasidan foydalanish, noaniq yirtish tufayli.
Moddiy materiallarni tanlash: silindrli bosh murvat materiallarini tanlash juda muhim, turli xil materiallar turli xil xususiyatlarga ega, tegishli vaziyatga mos keladigan materiallarga muvofiq tanlanishi kerak.
Tozalash va tekshirish: Slug 'konlarini yaxshilab tozalang, uglerod konlari, sovutish, yog' va boshqa qoldiqlar va suyuqlik, agar kerak bo'lsa, tasma bilan tozalang.
Yog ': silindrli bosh murvat va ipning ipiga quruq ishqalanishni kamaytirish uchun silindrli boshning tishli qismiga ozgina moyni qo'llang.
Simmmetrik mahkamlash: silindrli boshni ajratish uchun, silindrli boshni silindrli boshga o'rnating va belgilangan momentga muvofiq nosimmetrik ravishda mahkamlang.
Issiq burilish paytida siqilish: quyma temir tsilindr boshi uchun dvigatel normal ish haroratiga etib borganda ikkinchi marta torting; Alyuminiy alyumoy silindrli boshi uchun u har safar sovuq holatda kuchaytirilishi mumkin.
Ushbu tamoyillar va qadamlarga rioya qilish orqali siz silindrli bosh vintlarining keskinlashi xavfsiz va samarali bo'lishini ta'minlashingiz mumkin, shuning uchun dvigatelning normal ishlashini ta'minlaydi.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytda boshqa maqolalarni o'qing!
Agar sizga bunday mahsulot kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Juo Meng Shanxay Auto Co., Ltd.mg & maoshks avtoulovlarini sotish uchun mo'ljallangansotib olmoq.
