• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 YANGI AVTO QISMASI AVTO EHTIYOT YO'NALIGI MOQ LINE BACK-C00063003 Quvvat tizimi AVTO QISMLAR YETKAZICHI ulgurji maxus katalogi arzon zavod narxi

Qisqacha tavsif:

Mahsulotlar qo'llanilishi: SAIC MAXUS G10

Joy tashkiloti: MADE IN CHINA

Brend: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Yetkazib berish muddati: Stok, agar 20 dona kam bo'lsa, normal bir oy

To'lov: TT Depozit kompaniyasi Brend: CSSOT


Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Mahsulotlar haqida ma'lumot

Mahsulotlar nomi YO'NALISH NEFT LINE ORTAGA
Mahsulotlarni qo'llash SAIC MAXUS G10
Mahsulotlar OEM NO C00063003
Joy tashkiloti Xitoyda ishlab chiqarilgan
Brend CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Bajarish vaqti Stok, agar 20 dona kam bo'lsa, bir oy normal
To'lov TT depoziti
Brend zhuomeng avtomobili
Ilova tizimi HAMMA

Mahsulot namoyishi

YO'NALISH NEFT LINE BACK-C00063003
YO'NALISH NEFT LINE BACK-C00063003

Mahsulotlarni bilish

MAXUS G10 ning kirish trubkasi va qaytish trubasini qanday ajratish mumkin?
Quvvat pompasi ostidagi quvur chiqish trubasiga tegishli bo'lib, rul mashinasidan yog 'trubkasi yuqorida qabul qilish trubkasi sifatida joylashgan. Ish paytida Rulda mashinasi maxsus rul moyidan foydalanishi kerak. Umuman olganda, kirish trubkasi yonilg'i quyish ko'krak ustida joylashgan bo'ladi, uning diametri qaytib trubkadan biroz kattaroq va to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i filtriga ulanadi. Qaytish trubkasi pastdan shoxlanadi va odatda qisqich bilan mahkamlanadi va bo'g'in burmalanadi. Tarqatish tsilindri to'rtta neft trubkasidan iborat bo'lib, ulardan ikkitasi qalinroq booster nasosga ulangan, biri yuqori bosimli kirish trubkasi, ikkinchisi esa past bosimli qaytib trubka sifatida. Qolgan ikkita yupqaroq trubka rul mashinasining asosiy korpusining gidravlik silindriga olib boradi. Shuni ta'kidlash kerakki, qaytib trubka odatda issiqlik tarqalishi uchun zarur bo'lgan yo'nalish mashinasida uzunroq bo'ladi. Yog 'trubkasi quvvat pompasidan o'tgandan so'ng, quyida qisqaroq quvur neft quvuridir. Bundan tashqari, kirish trubkasi va qaytib trubani farqlashning oddiy usuli mavjud, ya'ni transport vositasini ishga tushirgandan so'ng, har qanday shlangni qisish uchun pensedan foydalaning, agar siqishdan keyin transport vositasi o'chirilgan bo'lsa, quvurni kirish trubkasi hisoblanadi.
MAXUS G10 gidravlik quvvat qozoni, qaysi neft trubkasi qaytib keladi?
MAXUS G10 modelida gidravlik quvvat qozon gidravlik quvvat tizimining asosiy komponentlaridan biridir. Shlangi quvvat qozonining kirish va chiqish neft quvurlari mos ravishda qaytib keladigan yog 'trubkasi va chiqadigan yog 'trubkasi bo'lib, ularning roli rulning quvvatiga erishish uchun rul moyini kuchaytiruvchi nasosdan gidravlik silindrga o'tkazishdir. Ularning orasida qaytib trubka Shlangi quvvat tizimining normal ishlashini ta'minlash uchun gidravlik tsilindrdan yog 'idishiga rul moyini qaytarish uchun mas'ul bo'lgan gidravlik quvvat qozonidagi asosiy komponent hisoblanadi.
Qaytish liniyasi odatda gidravlik quvvat qozonining yon tomonida joylashgan bo'lib, uning roli gidravlik silindrdan rul moyini moyli idishga qaytarishdir. Qaytish trubkasi chiqish trubkasidan farq qiladi, u odatda nozik va uzun shlang bo'lib, u Shlangi silindrning ichki devoriga mahkam o'rnatilishi mumkin. Qaytish trubasining ikki uchi mos ravishda gidravlik silindr va gidravlik quvvat qozon bilan bog'lanadi, ular orqali Rulda moyi gidravlik silindrdan moy idishiga qaytariladi.
Shlangi quvvat qozonining kirish va chiqish trubkasi ikkita rezina shlang bo'lib, ulardan chiqish trubkasi diametri kirish trubkasidan qalinroq bo'lib, bu gidravlik tizimning ish samaradorligini ta'minlashdir. Chiqish liniyasi Rulda moyini gidravlik kuchaytirgich qozonidan quvvatni ta'minlash uchun gidravlik silindrga tashish uchun javobgardir. Shlangi quvvat tizimida qaytib trubka va chiqish trubkasi gidravlik tizimning normal ishlashini ta'minlash uchun qo'shimcha rol o'ynaydi.
Shlangi quvvat tizimining normal ishlashi avtomobilni boshqarish uchun juda muhimdir. Shlangi quvvat qozonining qaytib trubkasi bilan bog'liq muammo bo'lsa, masalan, tiqilib qolish, qarish va hokazo, bu Rulda quvvatining etarli emasligiga olib keladi va hatto normal ishlay olmaydi. Shu sababli, avtomobilning xavfsizligi va haydash qulayligini ta'minlash uchun gidravlik energiya tizimining qaytib keladigan yog 'trubasini o'z vaqtida tekshirish va almashtirish kerak.
Xulosa qilib aytganda, Shlangi quvvat tizimida qaytib trubka Shlangi quvvat qozonining muhim qismi bo'lib, u Shlangi tizimning normal ishlashini ta'minlash uchun gidravlik silindrdan rul moyini moy idishiga qaytarish uchun javobgardir. Shlangi quvvat tizimining normal ishlashi avtomobilni boshqarish uchun juda muhimdir. Shlangi energiya tizimining qaytib keladigan yog 'trubasini o'z vaqtida tekshirish va almashtirish avtomobilning xavfsizligi va haydash qulayligini ta'minlashning kalitidir.

Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!

Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdirsotib olish.

Biz bilan bog'lanish

BARCHA biz siz uchun hal qila olamiz, CSSOT sizni hayratda qoldirgan narsalar uchun sizga yordam berishi mumkin, batafsilroq bog'laning

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat 11
sertifikat 21

Mahsulotlar haqida ma'lumot

22

  • Oldingi:
  • Keyingisi:

  • Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring

    Tegishli mahsulotlar