MAXUS haydovchi mil o'n bayt harakat.
O'zgaruvchan burchakli quvvat uzatishga erishing
Qo'zg'aysan milining o'zaro bog'lanishining asosiy vazifasi o'zgaruvchan burchak kuchini uzatishga erishishdir, uzatish o'qining yo'nalishini o'zgartirishi kerak bo'lgan pozitsiya uchun u avtomobil haydovchisining universal uzatish moslamasining "qo'shma" qismidir. tizimi. .
Ko'ndalang milning universal bo'g'ini sifatida ham tanilgan qo'zg'aysan milning ko'ndalang bo'g'ini avtomobil haydovchi tizimining muhim tarkibiy qismidir. Uning asosiy funktsiyalariga quyidagilar kiradi:
O'zgaruvchan burchakli quvvat uzatish: avtomobil uzatish o'qi yo'nalishini o'zgartirishi kerak bo'lganda, o'zaro faoliyat tugun avtomobilning muammosiz ishlashini ta'minlash uchun haydovchi milining yo'nalishini moslashuvchan tarzda sozlashi mumkin. Ikki qo'shni o'qning maksimal kesishish burchagi 15 ° dan 20 ° gacha bo'lishiga imkon beradi va avtomobillarda keng qo'llaniladigan teng bo'lmagan tezlikli universal birikma hisoblanadi.
Ikki tutqichni ulang : Ko‘ndalang tugun 90° qarama-qarshi yo‘nalishga ega bo‘lgan bir juft oddiy ilgaklardan iborat bo‘lib, tutqichning istalgan yo‘nalishda erkin aylanishiga imkon beradi. Ushbu dizayn qo'zg'aysan miliga turli burchak o'zgarishlariga moslashishga va elektr uzatishning uzluksizligini ta'minlashga imkon beradi.
Elektr uzatishning barqarorligini ta'minlang: qo'zg'aysan mili va universal bo'g'in nafaqat momentni uzatadi, balki haydash jarayonida avtomobilning quvvat uzatilishining barqarorligini ham ta'minlaydi. Ular orqa o'qning yuqoriga va pastga harakatlanishining haydashga ta'sirini oldini oladi, haydashning qulayligi va xavfsizligini oshiradi.
Dinamik muvozanatning ahamiyati : Qo'zg'aysan mili yuqori tezlikda va kamroq qo'llab-quvvatlanadigan aylanadigan korpus bo'lgani uchun uning dinamik muvozanati juda muhimdir. Zavoddan chiqishdan oldin har bir qo'zg'aysan mili dinamik muvozanat uchun qattiq sinovdan o'tkazilishi va yuqori tezlikda aylanayotganda barqarorligi va xavfsizligini ta'minlash uchun maxsus balanslash moslamasida sozlanishi kerak.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, qo'zg'aluvchan milning ko'ndalang tugunlari avtomobilni boshqarish tizimida hal qiluvchi rol o'ynaydi, bu haydash jarayonida avtomobilning quvvat uzatilishining moslashuvchanligi va barqarorligini ta'minlaydi va zamonaviy avtomobillarning ajralmas qismi hisoblanadi. .
Drayv mili o'n baytli zarar kashshof
O'n baytli qo'zg'aluvchan milning shikastlanish belgilariga quyidagilar kiradi:
metall zarbasi : mashina ishga tushganda yoki tezlikni o'zgartirganda, ayniqsa yuqori vitesda past tezlikda harakatlanayotganda, qo'zg'aysan miliga metall zarba ovozi paydo bo'ladi. Hum : Haydash paytida shassi "jiringlash" ovozini chiqaradi va tezlik qanchalik tez bo'lsa, shovqin shunchalik baland bo'ladi. Dinamik muvozanat muammosi : Agar qo'zg'aysan milining dinamik muvozanatida muammo bo'lsa, bu ko'ndalang milning g'ayritabiiy aşınmasına olib kelishi va keyin g'ayritabiiy shovqin yoki jitterni keltirib chiqarishi mumkin. Soqol etishmasligi : qo'zg'aysan milining o'zaro faoliyat mili shikastlanishi, odatda, milning haddan tashqari aşınması tufayli uzoq muddatli soqol etishmasligi bilan bog'liq.
Drayv mili o'n bayt o'ziga xos ishlashga zarar etkazadi
Drayv milining o'n baytli shikastlanishi quyidagilarni o'z ichiga oladi:
metall zarbasi : mashina ishga tushganda yoki tezlikni o'zgartirganda, ayniqsa yuqori vitesda past tezlikda harakatlanayotganda, qo'zg'aysan miliga metall zarba ovozi paydo bo'ladi. Hum : Haydash paytida shassi "jiringlash" ovozini chiqaradi va tezlik qanchalik tez bo'lsa, shovqin shunchalik baland bo'ladi. Jitter : haydovchi milining ishdan chiqishi avtomobil haydash paytida, ayniqsa o'sish yoki sekinlashuv vaqtida sezilarli jitterga olib keladi. Quvvatning pasayishi: avtomobil quvvatini uzatishning asosiy komponenti sifatida haydovchi milining shikastlanishi quvvatning uzluksiz uzatilishiga to'sqinlik qiladi, natijada mashina ishlayotganida quvvat etarli emas va tezlik sekinlashadi.
Drayv mili dekbayti shikastlanishining sababi
Drayv milining o'n baytli shikastlanishining asosiy sabablari quyidagilardir:
Bo'shashgan gardish aloqasi : Qo'zg'aysan milining bo'sh gardish aloqasi ko'ndalang milga zarar etkazishi mumkin.
Uzoq muddatli moylashning etishmasligi : Qo'zg'aysan milining moylanmaganligi vallar o'rtasida haddan tashqari aşınmaya olib keladi, bu esa ko'ndalang milning shikastlanishiga olib keladi.
Dinamik muvozanat muammosi : qo'zg'aysan milining dinamik muvozanati ko'ndalang milning g'ayritabiiy aşınmasına, g'ayritabiiy shovqin yoki jitterga olib kelishi mumkin.
O'n baytlik qo'zg'aysan mili shikastlangan yoki yo'qligini qanday aniqlash mumkin
O'n bayt chalg'igan milning shikastlanganligini qanday aniqlash mumkin, usullarga quyidagilar kiradi:
metall zarbasi : mashina ishga tushganda yoki tezlikni o'zgartirganda, ayniqsa yuqori vitesda past tezlikda harakatlanayotganda, qo'zg'aysan miliga metall zarba ovozi paydo bo'ladi.
Rulda g'ayritabiiy ovozi: rulni aylantirganda, chertish ovozini eshitsangiz, bu ko'ndalang milning shikastlanishi bo'lishi mumkin.
Shassi g'ayritabiiy ovozi : haydash jarayonida shassi "g'ichirlash" ovozini chiqaradi va tezlik qanchalik tez bo'lsa, shovqin shunchalik ko'p bo'ladi.
Drayv milining o'n baytli shikastlanishini qanday hal qilish mumkin
Drayv milining o'n baytli shikastlanishini qanday hal qilish usullari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Muntazam tekshirish va moylash : Egasi uning ish holatida ekanligiga ishonch hosil qilish uchun haydovchi milining moylanishini muntazam tekshirib turishi kerak.
Professional texnik xizmat ko'rsatish: Agar siz haydovchi milida muammo borligini aniqlasangiz, tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish uchun o'z vaqtida professional texnik xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borishingiz kerak.
Agar siz ko'proq bilishni istasangiz, ushbu saytdagi boshqa maqolalarni o'qishni davom eting!
Agar sizga bunday mahsulotlar kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS avtomobil qismlarini sotishga sodiqdirsotib olish.
